建筑與城市公共空間整合關系的理論探索

周慶華，張 慧

（安徽建筑大學建筑與城市規劃學院，安徽 合肥 230022）

0 引言

城市由不同功能的建筑、公共空間、街道、廣場等多種元素組成，人們穿行于建筑和城市公共空間之間，所以，只有當建筑與城市中的其他元素整合在一起時，才能產生最大的效應。本文從城市空間使用者的角度出發，分析建筑與城市空間的整合關系，并提出改善城市公共空間關系的途徑。

1 建筑設計參與城市公共空間設計的必要性

1.1 城市公共空間數量少、品質不高

相對于城市中的人口密度，城市中的公共空間嚴重不足。街道上人流較多，有充分的活力，但由于缺乏城市公共空間的設計而顯得單調乏味。部分城市公共空間不僅數量缺乏，質量也不高，如城市中的綠化場地，只關注視覺上的美感，未充分考慮市民是否能合理地使用。

建筑之間的縫隙空間，因無人問津，通常成為城市中的無用空間；或者業主將其圍合起來，使得城市中的行人無法到達。街道空間則成為寬闊的車行道路和狹窄的人行道路，缺少行人偶然性發生的活動場所（如休憩、閑聊等），城市中的公共空間嚴重缺失。

1.2 城市公共空間與建筑設計緊密相關

對于建筑設計而言，城市公共空間多產生于出入口退界、建筑限高等限制性條件領域。而城市設計則是彌補這一領域盲區的重要環節，但由于其理論的主流多為城市形態方面的設計，所以缺少城市公共空間與建筑之間的空間互動。

人們對城市公共空間的把握類似于對空間的認識，在建筑學領域對城市公共空間的把握就是城市設計。盡管城市設計的內容各異，但其本質上類似于建筑設計；城市設計可看成建筑設計在大尺度城市公共空間中的延伸。建筑師多以這些原則來評估建筑，缺乏對城市公共空間與建筑之間關系的評估。

2 建筑與城市公共空間整合關系的理論探索

城市公共空間在很多方面都讓人聯想到建筑空間。凱文·林奇曾說過：“城市和建筑一樣，都是空間結構，而城市本身則需要一個更大、更長的過程來理解它”。關于建筑與城市公共空間的整合關系，主要有以下3個理論。

2.1 圖底關系理論

“圖底分析”是一種對城市空間結構分析的方式，我們將建筑作為實體、城市公共空間作為背景，單從一種圖來看，其符合類似格式塔心理學中“圖形與背景”的關系。這種分析方式起源于18世紀的諾利地圖，也叫實-空分析。

1748年的羅馬實-空地圖分析中，諾利地圖將建筑實體涂黑，剩余空間留白，可以看到，建筑物覆蓋的密度明顯大于外部城市空間，而廣場空間則形成了某種完形，并且各個廣場之間形成了一種空間連續，稱之為“積極的空間”。諾利地圖的外部空間是圖像化的，具有與周圍環境實體一氣呵成的整體性質；而在現代城市空間概念中，建筑物是純圖像化的且獨立的空間則是一種“非包容性的空間”。

2.2 城市建筑學

羅西認為城市的質量不取決于單純的城市規模，而取決于城市中的實際建設和建筑單體。它與這種15世紀時期所特有的視城市為和諧宏觀世界的城市模式合為一體。我國建筑師齊康也提出了“城市建筑”的主張，他提倡由外而內的建筑設計，認為建筑應當能夠留出空間、創造空間。他的理論是把建筑與城市當成一種整體來思考，并且探索兩者之間的辯證關系。

2.3 關聯耦合

根據美國學者羅杰的觀點，空間關聯耦合的對象是城市中的每個要素之間形成的一種聯系，旨在形成某種聯系，為空間建立一種結構。在城市空間設計中，耦合分析途徑主要是通過基地的主導力線，為設計提供一種空間基準，把建筑物與空間聯系在一起，種種空間基準可以是一塊條形基地，一條運動的方向流。

3 城市建筑設計構建城市公共空間的途徑

以3個構建城市公共空間的實例，主要是通過建筑設計產生的且可以為未來公共空間的塑造提供借鑒。3個案例體現的公共空間生產方式主要有3種，即更替空間形式、重構空間結構與激發空間功能耦合。

3.1 波士頓市政廳對廣場空間的形態更替

波士頓市政廣場自1962年開始，經多次更新改造，形成了如今的空間格局。廣場面積約6萬m2，既是日常交通換乘的樞紐，也是平日里人們聚集休閑的空間（見圖1）。

圖1 波士頓市政廣場對街道空間結構的重構

波士頓市政廳的建筑風格是粗野主義風格，表面采用素混凝土，下部為大跨度架空的立柱，上部為均勻的窗洞，尺度超常。建筑意象給人感覺冰冷嚴肅，并不被市民喜歡，然而其對廣場空間的作用卻是非常好的。廣場改造之前，是一塊碩大的梯形廣場，空間單調乏味，而且太過寬闊，導致人們不愿駐足停留。市政廳的出現，打破了原空間形態，重新劃分了廣場空間，形成了新的空間。

由此，因為市政廳建筑的置入，重新劃分了廣場的空間形態，在圖底關系分析中可以看出，原來碩大的不好使用的廣場，變成了尺度親切、便于人們不同使用功能的廣場空間。正是由于廣場形式的更替，帶來了廣場品質的提升。

3.2 卡朋特視覺藝術中心對街道空間結構的重新構筑

卡朋特視覺藝術中心（Carpenter Vision Center）處在開放式布局的哈佛大學校園中，位于昆西街與埃利克特街之間。原基地是停車場，兩側街道有4m的高差。

新建筑整個結構采用矩形規則柱網，平面采用不規則的形式，立面則采用簡潔的方窗、弧形墻。交通及輔助空間位于平面中央，一條抬升的Z字形坡道將平面一分為二，連接了兩側街道空間，使得交通便利、視線通透。此外，建筑南側底層架空，形成了公共通廊，有利于將南側街道上的人流引入其中。

從城市空間的角度來看，藝術中心從兩方面很好地實現了公共空間的營造。首先是Z字形坡道，從一側街道連接到另一側街道，在縱向上有效連接兩側空間，還解決了高差，使行人可以從一側街道到達另一側街道。其次是南側架空的公共通廊，不僅可以作為公共停車處理，還能打開街道，引入街道上的人流，使空間更加公共。所以，柯布西耶利用了一座建筑就架構了一個城市公共空間系統，將原本封閉不好使用的空間變成了公共性很強的空間，將隔離城市街道的地塊變成了城市街區中可通行的公共空間。

3.3 浙江三岔口的公廁為鄉村街道空間提供更多公共活動的可能性

東山公廁位于浙江省杭州市蕭山區的村落中，村落傳統建筑消失、風格多樣。公廁位于一個三角地，兩側車行交通，一側緊鄰住宅。

在使用功能上進行拆分，打破傳統公廁封閉私密的平面布局。設計師將公廁的功能解構，使功能獨立，變成獨立的功能體塊，并重新進行組合。重組之后，功能空間的可能性變得豐富，空間變成了一種交流的場所。

公廁的存在不僅實現了自身的使用價值，也激發了三岔路口空間的功能耦合效應。公廁發生的活動可分成3類：①必要性的使用活動，如如廁；②自發性的使用活動，如洗刷、休憩、閑聊；③社會性的臨時交往。各種活動間相互耦合，通過公共空間的創造和使用功能的賦予，公廁為鄉村街道和廣場之間提供了場所和社會交往的發生器，廣場與街道的空間被很好地激發（見圖2）。這是建筑影響城市公共空間構筑的又一實例。

圖2 山東公廁的街景及夜景

4 結語

基于城市設計視角的建筑設計理論和觀念十分重要。其重要性可概括為以下3點。

1）建筑設計不僅建筑內部空間，也包含建筑與城市之間的外部公共空間。

2）建筑設計的一半責任還在于創造城市公共空間，建筑設計師是城市設計的重要實施者。

3）建筑設計應把城市公共空間的被動預留轉化成主動設計。