淺談重慶市橋下綠化養護存在的問題及對策

李婭

（重慶市沙坪壩區綠化工程處，重慶 400030）

1 案例分析

1.1 遠祖橋下斑禿綠地改造

現狀問題：綠地缺水缺光照，沙土保水性差；交通路口車流量大，綠地內積灰厚；八角金盤老化嚴重，缺株補栽后不易成活，紫薇長勢弱霉斑病嚴重；地被長期裸露未得到根治。綠化方案：改造面積約2300m2，拆除全部地被及小喬紫薇，增加腐殖土改良土壤，采用耐陰耐旱的吉祥草和金邊吊蘭成片栽植，打造清爽，干凈、通透的視覺景觀效果。項目實施后，管護期已有大半年長勢良好，斑禿綠地不再禿了，如圖1所示。

圖1 遠祖橋下斑禿綠地

1.2 雙碑西立交橋下綠地改造

現狀問題：植被長勢凌亂，透光性差，部分灌木老化枯死；橋墩落水管直接接入綠地，綠地內又無排水設施，導致雨季期積水爛根現象嚴重；且管護不到位，綠地內停放車輛、擅自圍圈樹木晾曬衣物、釘拴樹木等損綠現象嚴重。改造方案：綠地面積約1200m2，保留桂花和水杉，拆除全部八角金盤，用原有紫嬌花做花帶，成片栽植麥冬；除去多余土壤改造地形；在橋墩處修雨水井埋管修排水溝，及時排出綠地積水。加大執法力度，落實占綠管制措施。改造實施后，橋下景觀層次更加豐富完整，最大限度發揮立交橋下空間效能，成為周邊居民家門口的游憩小公園，如圖2所示。

圖2 雙碑西立交橋下綠地

1.3 212國道楊雙段景觀提升

線路南起楊公橋，北至俊峰山萬里，全長約3.3km，改造內容為3m寬中分帶，綠化面積約9900m2。北側緊鄰俊峰山萬里、融創濱江高端住宅，南臨磁器口商業街，常作為沙區巡檢重要路段，區位優勢明顯，對周邊環境及道路景觀要求較高。線路現狀分兩段，南段灌木生長年限長，苗木老化嚴重，缺株斷檔，可塑性差。北段綠化分隔帶處于輕軌橋下，常年缺少日照及雨水，生長不良，病蟲害嚴重。結合現有資源養護管理狀況存優去劣，保留小喬紫薇和垂枝榆，對全線綠籬拆除。考慮輕軌橋下的特殊生長環境，結合前期適種的翠蘆莉表現良好?；ㄆ陂L，耐低溫，對土壤、光照條件不嚴，少病蟲害且低維護。它作為輕軌橋下栽植的首選，全線打造一條輪廓清晰，整齊，規范的綠籬景觀，夏季花期更是為輕軌橋下增添一抹優雅的藍紫色調。

2 城市橋下綠化存在的問題

2.1 植物生長環境艱難

立交、輕軌橋下立地條件艱難：土壤瘠薄，植物日照不足，常年接收不到雨水，尾氣、粉塵污染致葉片積灰厚重，光合、呼吸和蒸騰作用減弱，制約橋下植物生長。特別是遠祖橋下綠地，由于橋墩不高近地面，綠地除邊沿能接受一點散射光外，內部光照吸收均不足，且粉塵污染嚴重。據了解，橋下土壤理化性能差，鹽堿化程度高，摻雜建渣或生活垃圾等問題，不利植物長期生長，降低植物抗性，易于病蟲害滋生。

2.2 重建輕管，日常管護粗放

綠化養護遵循的是“三分種植，七分養護”，綠化效果的體現重在依靠后期的養護工作與資金投入[1]。而目前的現狀是部分橋下綠地因為重建設輕管護，基于橋下生長環境特殊，少于人問津，綠化管理部門不夠重視，很多橋下綠地后期維護不到位，任其自由散漫生長，景觀效果全無，浪費了大量投資資金。同時，枯枝敗葉未及時清理，以至苗木透光透氣性差，綠地內雜草叢生。病蟲害防治不到位，常因疥殼蟲、蚜蟲等引起煤污病。潮濕環境下易產生白粉病、腐爛病，導致植物枯死，呈現出現在的斑禿綠地。

2.3 澆灌系統，排水系統不健全

在重慶，很大部分橋下綠地是未規劃完整的排灌系統的，普遍還在使用較麻煩的人工澆灌方式。路橋設計也未把后期綠化考慮進去，綠化建設不被重視，再加上二者的配合較少，給管護帶來很多困難。以上三個案例都是無噴灌系統，橋下植被常年接收不到雨水，全依靠人工牽管澆灌。不僅綠化養護成難題，同時耗費人力、財力，且可能會在人工澆灌過程中引起公共區域交通不便。部分立交、輕軌橋上污水通過落水管道沿著橋墩流入地面綠化帶區域，污染土壤并且水體內有毒物質等可致植物大面積死亡。

2.4 綠化養護隊伍專業素質不高

綠化作業工人普遍專業技能不高，理論知識欠缺，多數依葫蘆畫瓢的進行作業。園林機具使用方法不當，不僅損害植物生長，對自身安全也造成隱患。加之綠化作業人員工資待遇低，人員流動性大，難以建立一支園藝技能精湛的作業隊伍。大多一線綠化管護人員都是缺乏園林綠化知識的民工或年齡偏大的退休人員，沒有經過專業化的管護培訓，降低了園林綠化養護的質量，在綠化管護方法創新上更是欠缺。

3 加強橋下綠化養護的具體方法

3.1 合理展開植物選擇與配置

植物選擇，必須建立在植物健康生長的基礎上。若選用的植物在此地生長不良，縱然景觀設計得再絢爛也是無法展現出來的。所以橋下綠化應充分考慮到其特殊的生長環境及養護困難等問題，植物配置遵循因地制宜，適地適樹的原則；以鄉土植物為主，結合引進適生植物，豐富景觀群落。重點選取耐蔭、抗干旱、抗污染力強的品種。

橋下因受橋梁高度限制，植物選擇是應以低矮的灌木為主，用大面積造型塊進行綠化。如遠祖橋下綠地片植吉祥草搭配小量蚊母，雙碑西環立交橋下選用麥冬先為斑禿地披上一塊綠毯，從中再點綴喬灌木配置。存在的缺點也有：雖然綠量滿足，但色調品種單一，缺少花灌木點綴。還須養護者想個兩全之策，既能達到綠量，又能豐富景觀效果。

3.2 精細化橋下綠地管護

植物后期養護首先重視規范澆水、施肥和修剪作業，建立標準的作業制度。澆水本著“澆透、勤澆”的原則，即便是下雨天，橋下綠地也接收不到雨水的地方，需定期進行澆灌[2]。改良土壤理性結構，多施基肥并配合施撒木屑，后進行深翻來增加土壤肥力和通透性。對確定已死亡的苗木品種及數量，及時進行統計補栽。周邊的植物及時還原，無黃土裸露現象，同時做好相關記錄。橋下太蔭，通風不暢，苗木生長勢弱，且橋下多為成片栽植，病蟲害發生率較大，加強植保工作是非常重要。病蟲害以預防為主，春夏季注意病蟲害多發期，一旦發現及時噴灑低濃度藥物以防蔓延。施藥時避開高溫天氣，避免橋下藥物氣味因不能及時擴散開造成人畜中毒。

3.3 綠化建設與路橋建設同步

建議城市規劃路橋設計時，把綠化用地、市政管線、澆灌等綠化所需的元素加入進去。做到建設工程項目配套綠化工程應當與主體工程同步規劃、同步設計、同步交付使用。在進行橋梁管道規劃設計時，將橋下綠地給排水設計考慮進去，可避免后期很多管護問題。當橋下綠地面積過大時，可設計噴灌系統，雖然前期投入較大，但從長遠考慮，既能節約人工成本，又解決旱季期人工澆水緊張的問題，綠化效果也會更好。

4 思考及建議

綜上，例舉的三個案例進而分析橋下日常養護管理工作中遇到的問題與難點，統籌優化改造方案，提升綠化管護水平，加強城市園林綠化法制建設，做到“法治”與“人治”相結合。園林綠化行業應補充大量具有專業知識與技能的人才，讓園林綠化管理專業化，制度化。加強橋下綠色空間的管護品質，不僅能夠提升路域生態風貌，為城市增添韻味，而且能夠盤活城市剩余空間資源，為城市品質提升和城市活力釋放提供更多可能性。相信隨著這些問題的解決，重慶橋下綠地景觀會有大幅提升。