楊芹芹 紀翔
11月10日,《海南省“十四五”建設國際旅游消費中心規(guī)劃》明確加快發(fā)展日用消費品免稅市場,推動島內居民日用消費品免稅政策規(guī)劃實施,出臺島內居民消費的“零關稅”進境商品管理辦法,加快覆蓋全島各市縣。萬眾期待的海南島內免稅又近了一步。
隨著2020年-2021年島內免稅政策的逐步推進,預計首批免稅清單和島內免稅店名單會相繼推出,先開展第一批試點,后續(xù)范圍會逐步擴大。
政策顯示,島內免稅的空間規(guī)劃將覆蓋全島。我們初步估計,全省19個市縣有望實現全覆蓋,19個市縣均實現至少一家的免稅店配置,海口、三亞等核心旅游城市或將有多家免稅店入駐。免稅額度方面,參考離島免稅在2020年調整前的額度水平,結合海南常住人口為1008萬人,如果能釋放十分之一的體量,初步估計島內免稅的體量約300億元,整體體量與2020年海南離島免稅總銷售額275億元接近。
通過“一負三正”清單與官方的媒體發(fā)言中得以窺見,入駐免稅的投資主體的基本要求:其一,要有一定的資金實力,具備良好口碑的全國性企業(yè)以及深耕海南的區(qū)域龍頭;其二,能提供穩(wěn)定海外供貨渠道和優(yōu)質的商品,側重于日用生活必需的快消品;其三,配備一定規(guī)模可用來存放進口商品的保稅倉庫。
涉及產業(yè)鏈和相關標的:第一類,已有免稅牌照的公司。全國共有10張牌照,其中,中國中免一家獨大,行業(yè)龍頭牌照齊全,海南多地開設門店;四家較早擁有免稅牌照的區(qū)域性龍頭公司——珠海免稅、深圳免稅、中出服免稅、中僑免稅(已注銷);三家免稅新銳公司在2020年取得免稅牌照,目標直指海南(王府井、海南發(fā)展、海汽集團)。
第二類,積極布局島內免稅的海南本地企業(yè)。
第三類,正在公告申請牌照的上市公司。鑒于免稅賽道優(yōu)質,多家上市公司爭相申請免稅牌照,其中多為百貨公司。目前申請免稅牌照的公司有11家:百聯股份、鄂武商A、嶺南控股、大商股份、歐亞集團、南寧百貨、友阿股份、步步高、中百集團、東百集團、海印股份,申請進展仍需進一步關注。
第四類,其他計劃布局免稅的上市公司。免稅市場規(guī)模龐大,眾多企業(yè)有布局計劃。目前公開信息中,眾信旅游、新華錦、凱撒旅業(yè)和綠地控股四家上市公司計劃開展免稅業(yè)務。
免稅的本質是讓利于民,作為海南免稅體系雙輪驅動的重要一環(huán),推動島內居民日用消費品“零關稅”是大勢所趨。島內免稅雖是新賽道,但體量和離島免稅相近,前景廣闊。島內免稅有望憑借豐富的消費場景、便捷的購買流程,有效提振內需,激活消費潛能。隨著免稅消費群體進一步擴容,相關經營主體將會迎來新的業(yè)績增長點,增量空間值得期待,百億市場掘金正當時。
武漢大學 李旭超 宋敏
“僵尸企業(yè)債務支付拖欠與民營企業(yè)全要素生產率”
《世界經濟》2021年第11期
被拖欠賬款是民營企業(yè)發(fā)展的一大阻礙。本文發(fā)現:(1)僵尸企業(yè)的應付賬款明顯高于正常企業(yè),具有債務支付拖欠的性質;(2)僵尸企業(yè)顯著拖欠了上游民營企業(yè)的賬款,并且其應付賬款主要是拖欠民營企業(yè)的。國有僵尸企業(yè)更容易拖欠上游民營企業(yè)的賬款,而民營企業(yè)自身的市場勢力強和所在省份的產權保護有助于減少被拖欠;(3)僵尸企業(yè)通過商業(yè)信用渠道顯著拉低了上游民營企業(yè)的TFP,債務支付拖欠通過融資約束機制產生效率損失。
治理僵尸企業(yè),既要在僵尸企業(yè)生成過程中防止拖欠民營企業(yè)的債務,也要在清理僵尸企業(yè)過程中切實保護民營企業(yè)的債權。
(12月6日-12月17日)
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資料來源:《財經》APP