
近年來,發展得如火如荼的K12線上教育行業,除了讓一些步步高、文曲星等老牌教育硬件玩家加速產品升級外,也引得不少科技巨頭爭相切入教育市場,或以軟件系統或以智能硬件的方式布局,力圖分走一杯羹。其中,不乏騰訊、百度、華為、科大訊飛和字節跳動等企業。
而教育智能硬件,就是這些玩家們瞄準教育市場的靶心。從2019年科大訊飛推出面向C端的教育智能硬件—訊飛學習機X1 Pro,到去年字節跳動宣布全新教育品牌“大力教育”,并推出“大力智能化家教燈”,再到今年的華為P50系列的發布會上,華為小精靈學習智慧屏的亮相……
甚至就連錘子科技創始人、抖音帶貨“一哥”羅永浩,也多次在直播中為科大訊飛、網易有道、小猿搜題、一答英語等品牌的教育智能硬件產品站臺。巨頭們瘋狂加碼押注教育智能硬件賽道,猶如躍進沙丁魚槽中的鯰魚,讓原本沉寂的教育硬件市場進一步活躍增長。

8月16日,三只松鼠發布了2021半年報。財報顯示,三只松鼠上半年實現營收52.61億元,同比微增0.17%,但是凈利潤卻大增87.32%,達到了3.52億元。受到這一消息的影響,三只松鼠盤中快速上漲,5分鐘漲幅就超過了2%。
對于增利不增收的原因,三只松鼠表示主要是由于進行了一系列降本增效措施,這些措施有效地增加了三只松鼠的利潤。
事實上,從去年開始,三只松鼠就開始進行降本增效策略,到了今年第一季度已經卓有成效,不過三只松鼠第二季度的凈利潤并沒有延續此前的良好表現,僅為第一個季度的八分之一,難道三只松鼠的降本增效策略不好使了?

前不久,祥峰投資宣布對朗力半導體進行投資,這家成立于2021年3月的半導體公司,是一家聚焦Wi-Fi等短距通信芯片設計的公司,從它們成立到獲得1.1億元天使輪投資僅用了5個月,這也說明Wi-Fi芯片越來越受到市場的重視。
而從眾多致力于Wi-Fi芯片研發的廠商近期發展來看,高通、博通、Marvell等芯片廠商已經推出了Wi-Fi 6的芯片,國內也有例如樂鑫科技、博通集成等公司推出了相關芯片。
除此之外,在今年登錄科創板的翱翔科技也在其招股書中寫道要布局商業Wi-Fi 6芯片項目。而據筆者獲悉,國內與Wi-Fi 6芯片有關的初創企業也高達數十家。
可以預見,這條賽道變得越來越熱鬧了。

近日,有一則十分令人惋惜的車禍事故新聞。一位年輕的31歲企業家駕駛蔚來ES8汽車,在高速車禍中不幸去世。據悉,車禍現場慘烈,蔚來ES8車身前部和A柱位置嚴重擠壓變形,駕駛位變形塌縮,而另一輛路政作業車也側翻在地變形嚴重,截至發稿前,事故原因及責任的認定等還在調查中。
在萬千的交通事故中,大家格外關注蔚來此次的事故,各種爭議甚囂塵上,主要的原因是訃告內容中稱事故車輛在發生車禍時,當時正在開啟蔚來NOP領航功能。
而今年的自動駕駛事故不斷,自動駕駛激進發展的路上看似有點“水逆”狀況,是流年不利還是其他緣故?這些流血事件的主體是車與人,其背后的車廠與用戶一直都有一些未解決的潛在禍患,排在最前面的是企業的模糊宣傳,用戶的僥幸心理、行業規范的缺失,其他的一些因素基本上是基于這三者的分支展開。而這三個潛在的癥結最能影響人們的認知和行為,從而大概率導致事故發生。

在過去的18個月里,絕大多數中國人都“先苦后甜”—先遭遇疫情考驗,再享受回歸正常。但有一大批公司的經歷卻恰恰相反—疫情防控期間它們逆勢雄起,疫情過后反而陷入了困境,可謂先喜后悲。
比如順豐,疫情防控期間大量商業航班停飛,擁有75架全貨機運力的順豐傲然立于快遞業內,其2020年上半年營業收入逆勢大增42%。但疫情過后,主動下場參與價格戰的順豐曝出巨額虧損,讓人大跌眼鏡。
這些崩塌轟烈而輝煌,向來能夠占據頭條熱榜,但還有一些我們平素里耳熟能詳的公司,卻在靜悄悄地滑向深淵。比如曾經遍布大小城市的“大潤發”超市。

在今年7月被相關部門叫停合并后,虎牙和斗魚先后披露了2021年第二季度的財報,也是合并終止后的首份財報。
從基本面來看,斗魚和虎牙各有難處—斗魚的數據持續走低,業務表現不佳,財報數據慘淡。
另一邊,虎牙雖然在營收、凈利潤規模方面均強于斗魚,但凈利潤下降32%,付費用戶持續了上一個季度的下滑態勢,在大的競爭環境下,增長壓力也不小。
財報發布后,斗魚的股價跌至歷史最低點,市值首次跌到10億美元以下,距離巔峰市值已累計縮水超80%,虎牙同樣也不好過。
在經歷了合并風波后,虎牙和斗魚將如何面對殘局?