工業車輛行業：突破八十萬大關，再創歷史新高

文 / 張 潔

中國工程機械工業協會工業車輛分會秘書長

繼2019年我國機動工業車輛銷量突破60萬臺后，2020年銷量再創歷史新高。盡管開年受到新冠疫情影響，但隨著疫情防控工作有效推進，各行業發展步入正軌，我國機動工業車輛繼續保持高增長，2020全年銷量突破80萬臺大關。

參加中國工程機械工業協會工業車輛分會統計的企業，在2020年的機動工業車輛銷量達800,239臺，與2019年同期的608,341臺相比，增長了31.54%。

根據世界工業車輛統計報告數據顯示，全世界2020年叉車市場總銷售量達到1,582,605臺，與2019年的1,493,271臺相比，增長了5.98%；亞洲2020年叉車市場的銷售量達到804,831臺，與2019年的647,229臺相比，增長了24.35%；中國叉車市場全年共銷售機動工業車輛620,065臺，與2019年的456,885臺相比，增長了35.72%。

表1 2020年機動工業車輛各月銷售情況表（單位：臺）

中國叉車市場銷售量，占亞洲銷售量的77.04%，比2019年增長了6.45個百分點，仍列亞洲第一位；占全世界銷售量的39.18%，比2019年增長了8.58個百分點，繼續位列世界第一位。

根據中國工程機械工業協會工業車輛分會的統計數據，各月銷售情況見表1。

2019年與2020年機動工業車輛各月銷售趨勢，見圖1。

圖1 2019年與2020年機動工業車輛各月銷售趨勢

一、機動工業車輛銷售情況

機動工業車輛2020年的銷售量達到800,239臺，與2019年同期的608,341臺相比，增長了31.54%。

1.內燃叉車銷售情況

2020年共銷售內燃平衡重乘駕式叉車389,973臺，與上年同期的309,704臺相比，上升了25.92%。內燃平衡重乘駕式叉車中，柴油叉車為374,642臺，其余為汽油叉車（含雙燃料）15,331臺。

2019年與2020年內燃叉車各月銷售趨勢，見圖2。

圖2 2019年與2020年內燃叉車各月銷售趨勢

2.電動叉車銷售情況

電動叉車（包括電動平衡重乘駕式叉車和各類電動倉儲叉車）2020年銷售量為410,266臺，與上年同期的298,637臺相比，增長了37.38%。

2019年與2020年電動叉車各月銷售趨勢，見圖3。

（1）電動平衡重乘駕式叉車銷售情況

2020年全國共銷售電動平衡重乘駕式叉車76,257臺，與上年同期的63,462臺相比，增長了20.16%。

圖3 2019年與2020年電動叉車各月銷售趨勢

表2 鋰電池叉車各車型國內和出口銷售情況表（單位：臺）

（2）電動倉儲叉車（包括電動乘駕式倉儲叉車、電動步行式倉儲叉車等）銷售情況

2020年全國共銷售電動倉儲叉車334,009臺，與上年同期的235,175臺相比，增長了42.03%。

二、輕小型搬運車輛市場情況

2020年中國工程機械工業協會工業車輛分會會員單位報告的非機動工業車輛銷售量為1,000,588臺（不含貼牌，貼牌134,919臺），與上年同期的1,028,375臺（不含貼牌，貼牌138,846臺）相比，下降了2.70%。

三、固定平臺搬運車銷售情況

2020年固定平臺搬運車銷售量為453臺，與上年同期的465臺相比，下降了2.58%。

四、牽引車銷售情況

2020年牽引車銷售量為2,525臺（其中電動牽引車為2,134臺，內燃牽引車為391臺），與上年同期的3,053臺相比，下降了17.29%。

按銷售量排在前五位的企業是：浙江吉鑫祥叉車制造有限公司、諾力智能裝備股份有限公司、江蘇靖江叉車有限公司、寧波如意股份有限公司、林德（中國）叉車有限公司。排在前三位企業的銷售量為1,544臺，占牽引車銷售量的61.15%；排在前五位企業的銷售量為1,773臺，占牽引車銷售量的70.22%。

五、AGV叉車銷售情況

2020年AGV叉車銷售量為174臺，與上年同期的141臺相比，增長了23.40%。其中電動乘駕式倉儲車輛155臺，電動步行式倉儲車輛19臺，均為國內銷售。銷售主要單位是杭叉集團股份有限公司和安徽叉車集團有限責任公司。

六、鋰電池及氫燃料叉車銷售情況

2020年鋰電池叉車（1-3類）銷售量為161,254臺，比上年同期的74,737臺相比，增長了115.76%。其中，電動平衡重乘駕式叉車23,836臺，占鋰電池叉車總銷量的14.78%，與上年同期的10,428臺相比，增長了128.58%；電動乘駕式倉儲車輛2,465臺，占鋰電池叉車總銷量的1.53%，與上年同期的162臺相比，上升了1421.60%；電動步行式倉儲車輛134,953臺，占鋰電池叉車總銷量的83.69%，與上年同期的64,147臺相比，增長了110.38%。

鋰電池叉車國內銷售量為95,276臺，出口銷售量為65,978臺。鋰電池叉車各車型國內和出口銷售情況，見表2。

七、2020年行業發展特點與2021年展望

2020年機動工業車輛行業整體發展，呈現出一些新的特點：

1.在總銷售量中，內燃叉車在世界總銷售量的占比繼續下降，2020年國內市場內燃叉車占比為55%。

2.電動步行式倉儲叉車在總銷售量和電動叉車中的比重繼續提高，四季度的單月銷量已經超過內燃叉車，成為機動工業車輛銷量第一的車型。

3.新能源鋰電池叉車2020年銷售量為161,254臺，比上年同期的74,737臺相比，上升了115.76%；鋰電池叉車銷售量占總電動叉車比例為39.31%。這顯示出電動、新能源叉車的市場接受度越來越高。

4.在激烈的市場競爭中，行業洗牌已經開始加速。

5.競爭力優勢愈發重要，僅靠單一優勢已不足以支撐，需要整個產業鏈的配合與提升。

6.危機意識越來越明顯，新技術、新應用眼花繚亂，如何用好？需要貼近用戶的設計和積極的市場應變能力。

7.圍繞細分市場、客戶定制的車型，也呈現出增長的態勢。

8.中國市場具有自身特色，不同于其他任何一個國家和市場，進行適應與調整尤為重要。

2021開年，工業車輛行業繼續保持了去年增長的勢頭，各車型都有不俗表現，圍繞叉車的電動化、智能化、網聯化，各企業都在技術創新、模式創新中努力夯實自身的優勢，突破瓶頸，形成競爭優勢。

在我國經濟穩健發展的同時，我國工業車輛也在物料搬運行業積極發揮著中堅力量。我們相信，不僅是國內市場，隨著國產叉車技術、質量的不斷進步，在全球的大市場中也會越來越受到青睞。