道路工程技術及經濟與管理探討

鄧勁松

【摘要】進入本世紀以來，我國經濟得以突飛猛進的發展，就帶動了道路運輸行業的快速發展，但是城市建設當中交通問題也日益明顯，這就對道路工程施工質量提出了更為苛刻的要求。近年來盡管我國道路工程施工技術與工藝日益完善，且取得了明顯的成就，可是隨之質量問題也越來越多，因此為了使得道路路基更為堅固，獲取更多的效益，務必要加強道路工程技術及經濟管理，促使道路工程質量更為高效，促進整個行業的蓬勃向前發展。本文主要對道路工程技術及經濟與管理進行探討，希望為相關人士提供一定的幫助與借鑒意義。

【關鍵詞】道路工程;施工技術;經濟管理

1、前言

城市化進程的持續加快，帶動著城市道路建設的很快發展，而道路工程既是生產生活中車輛與行人通行的交通紐帶，也是連接城市各個區域道路的連貫的交通紐帶，故而受到了人們的高度重視。在道路工程施工中因對路面平整度、道路舒適度要求日益提高，所以需要合理應用施工技術，還需要加強經濟管理，這就能獲取更好的經濟效益。

2、道路工程施工技術要點分析

2.1測量施工

進行道路工程建設中相關施工人員要實施測量工作，主要包括以下幾個方面：首先復測線路，在施工現場施工人員必須嚴格依照工程圖紙開展工作，施工人員要確定路線所處位置，對其進行嚴格核對，做好調整工作，從而提高道路施工效率。開展復測路線工作時，作為施工人員應該做好中線與導線的復測工作，復查與增設水準點高程，還需要做好橫斷面補測與檢查工作。其次，做好路基放樣工作。作為施工人員要依照道路工程路線設計規范、工藝以及中樁等內容，按照規定要求進行施工項目開展，還需要標記出道路界限、排水溝、截水溝等內容，確定施工內容，為后期施工提供可靠的依據。

2.2路基開挖

（1）開挖路基施工。①對路基進行開挖之前，應該把開挖斷面圖上報給監理工程師批準，不然不可以進行開挖。②在開挖中邊坡應該保持穩定，避免破壞鄰近構建物與設施，同時要盡量使用路基開挖材料，除圖紙規定或確定為不適宜的材料之外，不可以隨便的丟棄。③在施工當中一定要確保路基排水的通暢性，還需要做好地下管道、電纜以及文物中沒有顯示其他結構的保護工作，若是在開挖當中發現以上構筑物，應該馬上報告，停止施工，做好施工現場的施工工作。④開挖居民區域周圍，且保護好居民區的房屋建筑，保障居民與施工人員的人身安全，為周圍居民的生活與交通提供臨時便道。

（2）填方路基施工。①對路堤進行填筑時，以采用機械操作方式為主，且與人工方式相結合。要想確保工程施工質量，提高施工效率，需要嚴格按照“三階段、四區段、八工序”的工序進行施工，其中三個階段是指準備階段、施工階段以及驗收階段;四區段是指填筑段、整平段、碾壓段、檢驗段;八道工序是指施工準備、基層處理、分層填筑、攤鋪整平、灑水或晾曬、機械碾壓、檢驗簽證、路基表面修補。②對地基進行處理時，應該嚴格按照相關規定來施工，確保檢查合格率達到標準。與此同時，路基填料應該通過試驗來確定，使得填筑路基達到標準后才可以投入到使用中。③開始施工之前，要對路堤試驗段開展施工工作，對施工現場進行試驗一直到這種填達到壓實度規定，其中試驗段要不可低于100m，在試驗時需要做好記錄，包括壓實設備類型、最佳組合方法、碾壓遍數、碾壓速度、碾壓工藝等，試驗結果應該上報給監理工程師批準，試驗完成之后，如果試驗段符合質量檢驗標準，可以將其作為道路施工的一個部分，不然就需要進行開挖與復測。④進行路基填方工作時，務必要嚴格遵循“網格化施工、掛線施工、平地機整平”的原則，使得路基表面更為扁平、邊線平直、曲線平順，還需要控制好壓實度。

2.3瀝青路面混合料的攤鋪

（1）攤鋪前需對路面下層面仔細檢查，將路面用風機吹干，打好透層油，用聚酯長絲粘合作為土工織物，單位質量≤160g/m2，厚度<2.0mm，熔點>210℃，斷裂強度>8kN/m。（2）選擇適合攤鋪設備對熱拌瀝青混合料進行攤鋪，攤鋪中需對攤鋪機械相關參數進行控制，如攪拌機的產量，攤鋪的厚度、寬度等，確保攤鋪速度均勻，多以2～6m/min進行攤鋪，攤鋪中不得出現間斷，不能對攤鋪速度隨意切換。如需對多層材料鋪設，每層材料接縫需保持錯開狀態，2層材料接縫應>150mm，橫向錯縫>1m。（3）如遇十字路口或交叉口需通過專業技術對混合料進行更換操作，等待路段上層瀝青混凝土需加入抗車轍劑，降低成型路面滲透性，增加混合料承載力，且高溫下抗車轍劑還能讓路面變形部分盡快恢復彈性。攤鋪中一旦發現攤鋪問題需即刻拆除重鋪，確保整體攤鋪質量。

3、道路工程經濟管理措施

3.1項目一體化管理

（1）管理施工工期時，需要按照施工工序對工期進行合理規劃，把握控制好工程開始施工一直到竣工的整個施工工期。由于工期對工程經濟管理有著非常大的影響，不管是縮短工期或是延長工期均會對工程經濟建設情況造成極大的影響，導致成本經濟核算存在一定差異，因此需要加強對工期的合理規劃，使得道路工程更為科學合理。

（2）對工作人員進行管理時，人口流動對經濟核算有著非常大的影響，實施工程項目時需要科學有效地組織施工人員，嚴格按照項目實際情況遵循各項規章制度，以免針對重點與難點問題中影響工程整體質量，防止后期工程出現返工情況。同時要加強對經濟管理人員的技術培訓，幫助工作人員更加全面掌控好經濟核算的各項技術能力，實施多樣化的經濟管理，確保工程質量的提高。

（3）對施工設備進行管理時需要高度重視設備管理成本，由于道路工程施工設備包含的內容眾多，若是施工管控工作沒有落實到位，就極易造成極大的財產損失，進一步增加成本。同時還需要對設備進行綜合性的管理，確保設備的科學性，對設備進行優化配置，還需要強化設備成本管控，細致記錄各種各樣的工程設備運行情況，以此有效使用設備，以免設備成本的提高。

3.2加強工程成本質量核算

為了管控好工程成本質量，首先要結合工程項目的設計施工圖，作為企業的經濟管理人員需要對經濟效益的最大化角度進行充分考慮，還需要考慮清楚施工中有可能出現的經濟問題與成本問題，對有可能出現的風險進行及時有效的預警，使得經濟管理更為完善。其次，對成本進行核算時，需要認真細致的審核項目合同，搜集相關的口頭協議與合同書中的條款，對項目設計中的各項經濟內容進行核算，確保成本核算與實際情況不相符合。同時對成本進行核算時，需要綜合性的考慮工程施工中的各種問題，強化施工材料、管理人員以及技術人員等的了解程度，及時有效地掌控市場中的變動情況，掌控好項目經濟的變化情況，以此更好的做好項目成本核算。

結語：

綜上所述，道路工程對城市交通運輸行業的發展造成直接影響，也是現代化建設的重點內容，所以需要合理應用施工技術，就能很大程度提高施工質量，延長道路工程的使用壽命。同時還需要加強施工工期、工作人員以及施工設備等要素的管理，就能使得質量和經濟效益得以顯著提高，推動整個運輸行業蓬勃向前發展。

參考文獻：

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