探析電網變電運維風險和技術檢修

趙振東 陳彥明

摘要：電網變電運維技術檢修是針對電網存在的風險進行的檢修工作。本文從闡述電網變電運維風險入手，對電網變電運維技術檢修進行了深入分析。近年來，隨著電網建設速度的加快，變電站的數量得以不斷增加，這就對變電運行管理提出了更高的要求.由于變電運行過程中存有著許多不可預測的安全隱患，其與電網安全，穩定的運行息息相關，所以需要強化變電運行管理，對變電運行管理模式進行不斷優化和創新，這樣可以更好的與當前電力系統新技術和新設備的廣泛應用相適當，更好的滿足電網運行穩定性的要求.文章對現代電網的特點進行了分析，并進一步對電網變電運行管理模式進行了具體的闡述.多種因素影響，暴露了多種風險與問題，要想提高電網調控的合理性與科學性，必須結合潛在問題進行有效分析，并且以此為背景擬定策略，這樣才能不斷提高電網變電運維質量與工作效率。

關鍵詞：電網風險; 變電運維; 技術檢修 ;現代電網;變電運行;管理模式

1電網變電運維的風險概述

電網變電運維是在操作變電運維的同時作業，具體包含運維、處理事故、倒閘操作與巡視設備等。電網變電運維的風險點側重于變電維護與運行能帶來的環境傷害，甚至影響設備正常運行，嚴重時還會對人員釀成傷害，帶來傷害的原因分為非標準操作與非法違反安全規則。電網變電的運維風險點是變電站在運行中的各種工作，要求我們結合工作環境、方法與內容進行系統的說明與分析，然后再查出人為錯誤與事故影響因素，最后結合相關規則擬定有效的解決方案，規范生產現場與操作規程，避免人為事故。電網變電運維風險通常分為五種情況：第一，施工環境內有風險，變電忽略了施工環境與設備，沒有嚴格控制味道、溫

度與音量，這樣很容易讓工作環境不斷惡化。第二，安全意識不夠，操作人員對安全的理解比較含糊，在操作管理中，未能按照相關條例進行，最后出現安全風險。第三，忽略了機器保護，部分機械沒有注意事項與安全提示，這樣很容易為其帶來安全風險。第四，設備維護與檢修力度不夠，未能定期檢查電網變電運維，有問題的設備沒有及時得到有效維護與保養，這樣很容易釀成事故。第五，習慣性的違規操作，因為操作不當、操作手法有誤，都很容易帶來安全事故。帶來安全風險。第四，設備維護與檢修力度不夠，未能定期檢查電網變電運維，有問題的設備沒有及時得到有效維護與保養，這樣很容易釀成事故。第五，習慣性的違規操作，因為操作不當操作手法有誤，都很容易帶來安全事故。針對變電運維工作的實際情況來說，仍存在著諸多風險，若變電運維在管理過程中發生操作失誤等情況，將會直接影響整個電網的安全性.主要包括母線倒閘;變壓器操作不當;直流回路操作不當，變電運維風險的技術檢修主要是在操作使用前針對一些安全風險采取一些技術手段來排除初期的安全風險，這在降低損失率的同時也對工作人員的安全是一種保障，對于電網運行來說十分重要，驗電就是技術檢修中的一種，主要目的在于對停電設施的電壓差進行檢費。

2變電運維過程的風險分析

2. 1變壓器的操作

在工作中，變壓器操作直接決定了變電站是否能正常工作，工作人員必須嚴格操作過程。通常，操作風險主要體現在：空載切合變壓器，因空載而不斷增加變壓器電壓最后損壞絕緣體，受過電壓影響變壓器絕緣遭到損壞。

2. 2母線倒閘

在現場作業期間，因為操作人員準備不到位，或者根本沒有結合安全規程與標準進行，讓母線倒閘存在問題。倒閘又被分成：更換自動裝置與維電保護發生的誤動;負荷拉閘刀;諧振串聯等。

2.3例閘操作票存在誤操作

在變電運行期間，為了確保相關設備正常工作，必須結合不同設備的運行狀態與轉變過程填寫倒閘票。事實上，倒閘操作票關系著電網設備、人身安全。

3.深化預控管理

為落實電網變電站運維檢修工作，需要想方設法做好預控管理，相關單位應該高度重視電網調控過程潛在的安全風險與問題，并且樹立良好的風險防范意識，對可能存在的安全風險做好分析和預測，然后以此為條件，從整體上了解電網結構，從而掌握電網運轉中的薄弱部分與關鍵步驟，也只有這樣才能做好預控管理，讓電網在任一條件下都能穩定、持續的工作。對此，需要結合電網的實際負荷與運行方式，并且評估電網調控可能發生的問題，結合工作經驗擬定方案優化管理進程。除此之外，還需要結合可能存在的風險做好演練，一次修正并檢驗已經擬定的管理方案。為了深入電網變電運維影響因素，可以從風險識別、評估、應對與監控等方面，深化運維管理。

4結語

在國內電力事業迅速發展的同時，要求我們不斷增強電網駕馭水平，在專業的管理模式中做好電網變電運維檢修。通過增強檢修技術培訓工作，充分發揮企業優勢，確保電網安全，減少損失。

參考文獻

[1]朱如桂，王紅偉.探析電網變電運維風險和技術檢修[J].電子世界，2015，（24） ： 133-134.

[2]劉建民，李懷貴，變電運維中存在的隱患和應對措施探析[J].城市建設理論研究（電子版），2015， 5（34）：1019.