肖天予 閔狀 曹婧源
摘要:本文通過SCP理論對跨境進口電子商務市場的展開分析,提出相關問題以及對策,進一步推動SCP理論在跨境進口電子商務企業中的應用和推廣,優化跨境進口電子商務企業的發展。
關鍵詞:SCP理論;跨境電子商務;市場結構;市場行為;市場績效
1.前言
隨著中國消費者全面消費能力的不斷提升,跨境購物已成為消費者海外消費的主要方式之一。《2019年新電商法和跨境新法規》明確指出,要依法加強跨境電商行業發展,對相關進口商品實行限額內零關稅,進一步擴大享受優惠政策的商品范圍,使得跨境進口電商行業取得迅速發展。
本文通過論述跨境電子商務的基本概念與SCP理論對跨境進口電子商務市場的影響,分析SCP模型對于跨境進口電子商務企業的可行性和必要性,進一步促進SCP理論在跨境進口電子商務企業中的優化與發展。
2.SCP模式下的跨境電子商務
2.1 SCP模式
SCP模式是三段論式的產業組織分析范式,即市場結構(Structure)-市場行為(Conduct)-市場績效(Performance)。
2.2跨境電子商務的概念
跨境電子商務(CBEC)的交易主體分屬于不同關境,與常規國際商業活動不同,跨境電子商務是通過電子商務平臺達成交易、完成支付結算,并通過跨境物流投遞商品、完成交易的新型國際商業活動。
2.3 市場結構分析
市場結構是某一系統內各要素之間的內在聯絡和特征,是反映市場競爭與壟斷關系的概念。SCP理論對市場結構的分析主要是通過各種外部環境變化,例如宏觀經濟政策、行業區域變化等產生的影響,對企業產品差異化、行業壁壘、市場集中度三個角度分析。
在產品差異化方面,市場上跨境進口電商產品眾多,產品同種但不同質,各平臺銷售的產品類型重復率高,嚴重制約了跨境電商平臺的發展。
在行業壁壘方面, 隨著互聯網經濟的不斷發展和國際產業鏈和供應鏈的不斷完善,跨境進口電子商務行業已經進入了行業成長期。國家出臺對于監管跨境電商行業的相關文件在一定程度上提高了市場準入的門檻,新企業很難有相應的優勢或對策來解決這些問題。此外,無論是建設倉庫還是保稅區的進入仍需要大量資金,如何克服資金問題成為大多數企業進入市場的一大壁壘。
在市場集中度方面,近些年由于國家對跨境監督導入電子商務法律條款的逐步完善, 對跨境電商監督也越發嚴格。小型電商企業和散戶不適應被逐步淘汰,而大型電商企業的先發優勢導致我國跨境進口電商行業逐漸形成壟斷競爭局面。跨境進口電商行業發展呈現出業務集中程度高、市場份額被大型電商平臺不斷蠶食。
2.4跨境電商市場績效
據前瞻產業研究院2018年研究統計數據顯示,我國跨境進口零售電商市場在2018年第一季度市場規模達821億元,環比下跌21.9%。第四季度,我國跨境進口零售電子商務市場規模為1145.6億元,環比增長36.0%。中國的跨境電商得益于龐大的人口基數與消費人群以及先進的信息技術及政策支持,跨境電子商務近些年得到蓬勃發展,交易規模與交易數量快速擴大提升。
從我國海外貿易的進出口來看,跨境電商的出口仍占絕對比重,進口增長迅速。在跨境電商業務中,去年跨境電商出口稅額占總交易稅的86.7%,而進口稅占比低于15%,數據表明跨境電商目前仍處于起步發展階段,享受國家給予政策紅利明顯,我國仍然是一個出口為主、進口為輔的國際貿易經濟結構。
3.存在的問題與對策
3.1國際收支申報存在困難
一方面,跨境資金流動并不直接通過網絡支付賬戶發生在國內外電商的機構賬戶上,支付平臺完成真實資金交易的清算通常需要一個星期左右,由交易主體辦理對外收付申報的規定難以施行。另一方面,不同的交易方式對BOP申報主體也有一定的影響。例如,實際購匯代理人是交易主體的,應由交易主體申報BOP,但上述原因導致申報難以實施;線下統一的外匯購買支付方式,實際外匯買家為支付機構,以支付機構為主體進行BOP申報,但這種申報方式難以反映每筆交易資金的本質,從而增加外匯監管的難度。所以,BOP統計申報主體和申報方式的規范統一是解決申報困難問題的必要條件,首先國內交易主體如果是法人機構,申報報告主體應為法人機構,申報時間應為跨境資金流入和支付的日期,申報方式應由法人機構在指定的外匯銀行進行國際收支申報。如果國內交易主體是個體,申報主體應為支付機構,機構為個人辦理收支事務,進行當日匯總跨境外匯收支個人賬戶數據統計,再統一去往指定銀行辦理國際收支項目申報, 留存交易清單等相關資料備查,以降低申報的難度。
3.2跨境物流難以保證時效質量以及售后
相對于國內貿易而言,跨境電商貿易增加了報關、商檢、退稅、清關等步驟,這些步驟往往手續繁瑣,導致跨境電商物流時間拉長,并且在運輸的過程中不可避免的會出現貨物損壞的現象。跨境電商與國內物流相比,退換貨難度極大,退換貨周期也相應延長。近些年在習總書記提出的“一帶一路”背景下,我國多地共同商討并簽署了合作協議,旨在聯系我國各地建立一體化區域通關機制,加快通關效率,完善信息共享,提升海上運輸效率、加快倉儲。但此合約的效力僅僅在國內范圍,“一帶一路”的沿線國家并未出現較大的改善,與境外對接時還存在諸多問題,若能以“一帶一路”為紐帶,聯系沿線各國,制定簽署相關合約,完善相關法律法規,簡化相關手續,減少操作環節,加快通關速度,即能大大提高時效及質量。
參考文獻
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作者簡介:1.肖天予(1998- ),男,漢族,湖北省武漢市,學生,本科在讀,單位:武漢東湖學院,研究方向:金融學
2.閔狀(1999-),男,漢族,湖北省武漢市,學生,本科在讀,單位:武漢東湖學院,研究方向:金融學
3.曹婧源(2002-),女,漢族,湖北省武漢市,學生,專科在讀,單位:湖北大學知行學院,研究方向:新聞學