公路路基和橋梁工程施工中的質量控制

劉桂秀 周翔 王天佼

【摘要】現代公路在積極建設過程當中對應的公路質量，對整個公路施工道路的整體水平起著非常明顯的影響，效果還有可能會直接關系到整個國家的交通運輸行業發展，所以在公路工程建設運行過程當中。基于此，以下對公路路基和橋梁工程施工中的質量控制進行了探討，以供參考。

【關鍵詞】公路路基;橋梁工程施工;質量控制

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.02.176

在交通事業發展迅速的今天，人們對于公路的使用需求越來越高，而公路路基的建設是公路建設的一大難點，因此，必須加強公路路基建設的施工技術控制，從而提高公路路基的施工質量。公路路基的建設主要分為以下環節：設計、施工可行性分析、實地勘察、施工和養護。其中施工環節最為重要，公路路基施工這一過程十分復雜。在施工開始之前，各部門人員要對圖紙進行嚴格審核，確保圖紙符合實際施工要求，同時分析施工的可行性。

1、公路路基和橋梁工程施工中常見的質量問題

1.1路面的破損和裂縫問題

路面的破損和裂縫也是影響路橋使用壽命和性能的重視因素，造成這樣問題出現的主要因素如下：（1）具體施工的過程中，缺乏有效的壓實和固定、壓實時間和力度不合理、壓實度不夠、過度碾壓都會對路橋工程的路面結構造成影響，如壓實度不夠導致路基結構不穩定，過度碾壓導致彎沉度過大;（2）對于施工材料的管控工作不到位、材料的質量不符合標準、混合料的配比不合理、瀝青材料的溫度不合理;（3）沒有嚴格依照施工的流程和相關的標準進行，存在不規范的操作，如填土的寬度不夠，導致路面施工中出現中線位移的情況;采取鑲邊的操作不當，分層碾壓沒有嚴格的依照設計和相關步驟進行，導致后期使用中因鑲邊下沉而出現縱向裂縫。

1.2路基的邊坡失穩

路基邊坡失穩最為嚴重的影響就是影響整個公路工程的結構穩定性，邊坡失穩極大的降低公路的承載能力會嚴重影響公路的整體質量和安全穩定性，從而給人民群眾的行車安全帶來極大的安全隱患。路基邊坡失穩最常見的幾種形式就是發生邊坡的下滑，邊坡的坍塌和邊坡的塌方。路基邊坡失穩嚴重的會導致整個公路路面發生坍塌極易導致交通事故的發生。

1.3路基的沉降和塌陷問題

（1）前期的調查工作不到位，缺乏對施工所在地的環境、條件的綜合考慮和分析;（2）一些軟土層路基本身伸縮性能比較低，承重、抗剪能力比較弱，如果對這部分路基的處理不到位、方法不合理，則容易導致沉陷問題;（3）填方施工時采用的回填土和材料不符合工程建設的質量標準和要求，如含水量過大、選用黏性土、在碾壓施工時壓實度不夠、在采用分層回填時分層過厚等，均會導致沉降和塌陷問題;（4）施工的過程中為節省工期，路基自然沉降的時間不夠;（5）路橋工程項目建設的季節性比較明顯，施工的氣候、天氣、氣溫都不同程度會對工程的質量造成影響，如春季施工時可能會由于路基的硬度下降而造成下沉問題，霜凍天氣施工可能會使填土的水分增多，路基出現凍脹問題，導致使用過程中的下沉問題。

2、公路路基工程施工中的質量控制關鍵要點

2.1縱橫裂縫的防治技術

施工過程當中經常會產生一些橫縱裂紋，施工過程中要盡可能的在施工過程中大大降低冷縫的處理工作。在施工結束之后，對路面進行壓實壓實工作，要保證對應的路面邊緣擁有合理的切割，針對實際施工情況，選擇合理的材料混合物，保證在施工過程中可以受到對應的科學化養護。采用一次性的攤鋪施工，保證在分攤攤鋪的過程當中，可以將前后的施工緊密相連，從而避免在施工過程中前后混合料，隨著溫度冷卻下降而影響相互結果的現象產生，進而提高路面的接縫緊密性。若是暫時施工過程當中采取了冷縫連接的方式，那么在完成延時工作之后，則必須要對傾斜的部分進行及時的處理。

2.2路基排水

路基排水分為路面排水及地下排水。如果路基排水工作不到位，排水系統不完善，那么天氣、荷載、環境都會影響到路面質量，路面積水會導致地表水和地面水滲透路基，破壞了路面結構的完整性，使路基遭到破壞。公路路基施工中常用的地面排水設備有地表排水管、邊溝、截水溝和急流槽跌水等。針對高速公路和國家一級公路，路面排水設施需要做好防護措施，通過水泥混凝土預制板塊來進行加固，在經過水網地段的路基，可設計路面兩邊的溝渠灌溉系統。路面排水的方式有兩種，一種是集中排水，一種是分散排水。路面排水的路拱橫坡應不小于2%。

2.3路面沉降不平整的控制技術

在開放道路交通之后，經常會收到各種各樣重力的影響，道路就會在不同的地方產生不同的凹凸現象，從而使得道路產生各種各樣的沉降不平問題。要保證所有的設備都處于良好的運行狀態當中，工作人員應該以科學合適的方式來指揮及其進行正常運作，在路面施工過程當中，要結合原材料，選擇合適的材料規格，并且對碾壓的速度和其對應設備的壓力進行實際調整，使其符合運行的標準。另外，在混凝土的鋪設過程當中也可以進行一定的預防。

3、橋梁工程施工中的質量控制關鍵要點

3.1公路橋梁鋪裝施工質量管控

公路橋梁鋪裝過程中，施工人員需要根據橋梁的實際情況，對橋梁鋪裝的厚度進行預估，避免厚度過薄或者過厚的情況發生，避免公路橋梁鋪裝出現開裂的情況。同時橋梁鋪裝施工環節，對于施工材料的防水能力需要做好評估，同時在橋梁的相關增設防水層，減少環境水體對于整個橋梁結構的影響。在橋梁結構的某些特殊部分，施工人員則需要進行柔性混凝土的使用，例如通過貼式混凝土、瀝青混凝土等不同材料的使用，避免裂縫的出現，實現橋梁質量的有效保障。

3.2橋隧工程施工管理要點

橋涵施工對于技術的要求很高，因此，橋隧工程施工一直都是公路橋梁工程施工管理的要點和重點。在橋隧工程施工過程中，應根據公路的通行能力、功能、抗洪防災等要求，結合外部的環境設計來開展。此外，還要選擇良好的地質河段，目的在于保證河道質量和流水可以進行正常使用。在橋梁設計的過程中，還要對環保要求和問題進行綜合考量。結合農田等基本建設來設置橋涵，對排灌所需進行綜合考量，對橋梁結構設計進行完善。為標注化跨徑橋涵選取裝配式的結構，并且實施機械化施工以及工廠化施工。

3.3建立健全公路橋梁項目質量管理機制

為持續提升公路橋梁施工質量管理水平，避免質量管理過程中出現漏洞，在開展系列施工質量管理工作，在進行裂縫處理、鋪裝施工管理等相關實踐過程中，還應當從管理機制的層面出發，將質量管理的責任細化，將管理目標與管理要求、部門職責、個人工作內容有機結合起來，將橋梁施工質量管理的各項要求落到實處，不斷提升管理的成效與水平。

結語：

公路路基與橋梁施工作為現階段公路施工的核心，對于公路整體質量的提升有著極大的影響。從實際出發，通過系統化的分析，探討公路路基、橋梁施工質量管理舉措，嘗試采取相應的手段，積極開展相應的管理工作，實現質量問題的科學化應對。

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