高維川、丁博識、金驍、方勇、解德富 /中國運載火箭技術研究院
精細化管理是一種在既定資源條件下,通過細化目標、量化指標、優(yōu)化流程等管理手段實現(xiàn)企業(yè)綜合成本最低,從而達到最優(yōu)、最經(jīng)濟的運行模式,其最早起源于20世紀50年代的日本,當時日本工業(yè)化快速崛起的需要與國內(nèi)資源極度匱乏的現(xiàn)實催化了精細化管理思想的產(chǎn)生。經(jīng)過半個多世紀的發(fā)展,精細化管理已應用于全球各地域、各領域、各企業(yè)的運營管理中,中國航天科技集團有限公司作為全球航天制造業(yè)的領軍高科技企業(yè),已在多方面開展精細化管理的探究與實踐。
在航天型號用化學品類物資的供應鏈管理中,由于化學品類物資種類龐雜、新品頻出、服務項目多、安全標準高、運輸倉儲保質(zhì)期要求嚴等特性,加之用戶需求少量多頻、剩余保質(zhì)期長、隨要隨到不間斷供應、產(chǎn)品個性化、服務訂制化等,航天型號用化學品類物資供應鏈管理以用戶需求為發(fā)展導向,業(yè)務流程為提升抓手,通過細化工作流程、量化數(shù)據(jù)指標、優(yōu)化業(yè)務單元的精細化管理方法提升用戶服務效果,以實現(xiàn)高質(zhì)量保證成功、高效率完成任務、高效益推動航天強國和國防建設。
通過精細化管理理論流程分析的方法,中國運載火箭技術研究院物流中心將化學品類物資供應鏈中有關用戶的流程細化為售前、售中與售后3個模塊,再將每個模塊細分出基本的業(yè)務單元,如圖1所示。

圖1 用戶服務流程項目圖
通過流程細化分析,與用戶相關的業(yè)務單元得以清晰展現(xiàn)。運用精細化管理理論中量化分析的方法,統(tǒng)計收集了近6個月與用戶業(yè)務溝通、問題處理、調(diào)研交流等工作中的郵件、供應鏈系統(tǒng)消息、微信、電話、紙質(zhì)單據(jù)等共計1421條用戶數(shù)據(jù),按模塊分類分別是售前99條、售中1420條、售后462條,每個模塊下各業(yè)務單元的量化情況如圖2所示。

圖2 流程項目與用戶交聯(lián)數(shù)據(jù)圖
結(jié)合各業(yè)務單元與用戶交聯(lián)程度的高低與分布,與化學品類物資的41家用戶分析確認后得到以下需要進行精細化改進的項目:售前端為需求處理;售中端為產(chǎn)品售價、供應進度、配套服務(產(chǎn)品服務、技術服務、安全服務);售后端為質(zhì)量改進。
業(yè)務現(xiàn)狀。用戶采購任務以年度計劃為主,按照年度計劃在各時間點、各地點到貨對應種類與數(shù)量的貨物,系統(tǒng)保證研究院內(nèi)數(shù)百個車間、事業(yè)部、實驗室所需物資正常有序供應。但科研生產(chǎn)任務存在一定波動性,所需物資的種類、數(shù)量、到貨時間、到貨地點會臨時調(diào)整,將造成到貨過早,長期擠占庫房容積、浪費有限的存儲資源;到貨過晚,科研生產(chǎn)停滯;到貨過多,造成物資積壓,不但占用資金流,而且占用庫房存儲空間;到貨過少,科研生產(chǎn)不飽和,影響下游交付進度。
改善途徑與效果。在膠黏劑領域,通過定期將物資供應進度計劃表反饋給用戶,讓用戶根據(jù)實際的科研生產(chǎn)進度調(diào)整物資供應計劃,業(yè)務人員將按此進行下一階段的物資供應,既保證了全局系統(tǒng)的有序進行,又滿足個別用戶的臨時調(diào)整。
業(yè)務現(xiàn)狀。用戶需求適合其科研生產(chǎn)節(jié)奏小批量、多頻次、長周期的供應物資特征,但又期望得到大宗量級下的優(yōu)惠價格。
改善途徑與效果。在大宗危險化學品領域,通過主動調(diào)研京津冀各地的用戶,收集用戶的各類別物資需求,分析用戶需求物資識別表,獲得多個用戶公用的通用物資需求。在定價階段,利用資源整合后的規(guī)模優(yōu)勢,統(tǒng)一與廠家進行價格談判,獲得具有競爭力的售價;在供應階段,廠家按照用戶各階段需求物資的供應進度表,將物資供應到位。
業(yè)務現(xiàn)狀。在當前航天型號任務激增,產(chǎn)品交付節(jié)點密集緊張的發(fā)展態(tài)勢下,用戶需求生產(chǎn)物資24小時不間斷供應,達到全地域、全天候、全時段隨要隨到的供應狀態(tài)。
改善途徑與效果。在化學品類通用料物資領域,通過利用供方存儲、運輸?shù)馁Y源優(yōu)勢,將供方庫房充足備貨作為一級倉庫,物流中心庫房動態(tài)流轉(zhuǎn)作為二級中轉(zhuǎn)倉庫。當用戶需求物資時,物流中心庫房即刻將物資送達到廠區(qū)各車間;當運轉(zhuǎn)到物流中心庫房儲量低于下限值時,廠家快速反應在48小時內(nèi)補庫至常規(guī)值,保證動態(tài)流轉(zhuǎn),不但滿足各車間、事業(yè)部、實驗室即需即到的現(xiàn)實要求,又將酒精、甲苯、丙酮等危險化學品的庫房常備量控制在較低水平,以降低安全風險。
(1)產(chǎn)品服務
業(yè)務現(xiàn)狀。酒精、甲苯、丙酮等物資,用戶每次的用量只有十幾千克,但其原廠包裝為180~200L/桶,造成操作不便;物料使用期長,存在被污染風險;用戶單位設有安全當量,如超量,則安全不達標;如未超量但長期存儲,存在燃爆風險。
改善途徑與效果。在酒精、甲苯、丙酮等物資領域,通過結(jié)合用戶實際情況,主動調(diào)研市場,攻關供應廠商,訂制服務方案:為用戶訂制實際使用量級的16~20L小桶裝產(chǎn)品。在工業(yè)級180~200L/桶的產(chǎn)品出廠后,由服務商將產(chǎn)品分裝成16~20L小桶裝,完成訂制化產(chǎn)品服務;根據(jù)產(chǎn)品安全規(guī)定,選用相應材質(zhì)的包裝桶,設計、制作、粘貼安全標示等,在產(chǎn)品訂制化的同時達到安全規(guī)范化。
(2)技術服務
業(yè)務現(xiàn)狀。化學品類物資廣泛使用于化銑、氧化、電鍍、水處理等生產(chǎn)工藝及研發(fā)、測試、分析等科研項目中。其中,化銑、電鍍車間用戶所使用的噸桶裝液堿,通過吊機與人工配合從地面吊升、倒入至數(shù)米高的槽體,該過程不但存在液堿翻漏的安全風險,而且間歇化、半自動化的作業(yè)效率較低。
改善途徑與效果。在以上化學品類物資領域,通過深入車間調(diào)研用戶技術需求,廣泛探尋技術服務市場,反復研究技術實現(xiàn)路徑,在多領域(化學、機械、工程等)、多層面(用戶、供方、招標機構(gòu)等)實地勘察、路線設計、模擬定型、方案評審后,最終為用戶技術訂制了“通過保護性耐堿泵體管道連續(xù)注入液堿”的全自動機械化供應方案,并委托中化國際招標有限責任公司公開招標,由中標方提供耐堿蝕、堅固穩(wěn)定的泵機、緩沖罐、多層材質(zhì)輸送管、接口、泄露收集槽、泵體輸送保護棚等設備與設施,為用戶提供技術服務。
該方案運行3年以來,在安全方面,液堿從危險化學品槽罐車內(nèi)經(jīng)過耐腐蝕的泵體、管道、接口,連續(xù)輸送至揚程6米余高的槽體中,機械化連續(xù)作業(yè),無需人工接觸化學原料,安全零事故;在效率方面,事先將槽罐車內(nèi)的液堿以槽體中液堿的濃度進行配制,供應時直接將其加注至槽體中,優(yōu)化倒入固體片堿加水配制液堿的工序,且該技術方案每小時能供應數(shù)十噸液堿,不但效率大大提升,同時數(shù)量可滿足數(shù)周生產(chǎn)需要,一步到位,避免反復;在環(huán)保方面,全作業(yè)流程循環(huán)于管道內(nèi),避免了半機械化作業(yè)物料飛揚,傷害人體,污染環(huán)境。
(3)安全服務
業(yè)務現(xiàn)狀。用戶使用氰化鈉、氰化鉀等劇毒化學品的廢棄包裝物由指定公司回收處理,但這些資質(zhì)廠家的數(shù)量及其產(chǎn)能有限,造成用戶的廢棄包裝物較大量、較長期地積壓。
改善途徑與效果。在劇毒化學品物資領域,結(jié)合用戶使用儲存現(xiàn)場及廠家回收處理效能,通過系統(tǒng)梳理回收流程,發(fā)散探究解決渠道,與用戶、供方、安全保衛(wèi)部門、公安系統(tǒng)協(xié)商研究后得到安全服務方案:具有劇毒化學品經(jīng)營、運輸資質(zhì)的供方供應劇毒化學品到位后,多方監(jiān)督用戶現(xiàn)場,將劇毒化學品下槽溶解使用,不留剩余、不做儲存,供方隨即將劇毒化學品包裝物拉走,至指定地點處理。
在此安全服務方案中,將處理劇毒化學品包裝物的經(jīng)濟效益受益方由指定回收廠家轉(zhuǎn)移至其供貨方,用經(jīng)濟成本換取安全效益,實現(xiàn)用戶單位劇毒化學品包裝物的零儲存。
業(yè)務現(xiàn)狀。進口物資是通過中間貿(mào)易商向海外廠家采購,造成我方無法掌握一手貨源信息,可能出現(xiàn)進口物資貼牌、冒牌甚至假貨情況,給用戶帶來質(zhì)量風險。
改善途徑與效果。在進口化學品領域,通過梳理各中間商供應各產(chǎn)品的貨源渠道,將其備案在冊,作為基礎數(shù)據(jù)庫。在采購業(yè)務運作過程中,與進口物資中間商簽訂合同前查驗其渠道貨源信息,如果備案信息與貨物一致有效,則簽訂合同進行供應;如果備案信息有新增、變更,則維護更新數(shù)據(jù)庫;如果備案信息與貨物不一致或失效,則暫停采購流程,消除質(zhì)量風險,待備案信息與貨物一致有效后重啟采購流程。
該方案自運行以來,備案35家海外廠家的資質(zhì),400余種產(chǎn)品的供應渠道,初步形成供方貨源渠道數(shù)據(jù)庫,不但可以有效防控質(zhì)量風險,而且建立起渠道網(wǎng)絡,增加了物流中心供應、降本的競爭力。▲(責任編輯 任樹芳)