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思戀海陵島

2021-06-20 07:28:36謝顯揚楊計文
環境 2021年5期
關鍵詞:文化

謝顯揚?楊計文

春風浩蕩,春雨滋潤,海陵島上的金黃色相思樹花朵,美麗水靈,滿世界傲然綻放,點燃金燦燦的青春激情,在絲路揚帆的蒲魚洲灣孕育新生命,在史海鉤沉的“南海1號”海洋文化遺存中激蕩相思夢。

執著追逐漠陽江的綺麗風光,一幫文友聚在遍地花海的閘坡漁港悠閑漫步,追憶昔日蒲魚洲灣的歷史人文風情。

我們一行文友一路談笑風生漫無邊際地探討著閘坡的歷史人文。且游戲且說笑且玩樂間,眾文友已邁進了閘坡海濱路,這里曾是紅坎頭新石器晚期遺址,見證了閘坡先民耕地耘海的遠古歷史。

海陵島的海洋漁業便是從這里啟航,揚帆出海駛向深海漁場,繁衍出一個根植深厚歷史人文基因的漁民樂園。

閘坡港是一個三面環山一面吞吐海洋的港灣,我們來來回回徜徉在這方港灣中,穿行于海堤壩岸上下求索,腦海里幻化出昔日漁民在這片海岸留下的串串腳印,印心在曬網、裝帆、修船、補給的漁耕影像中。

我們在漁家圣地上流連忘返,思戀七彩艷陽下、銀白沙灘外、山海環抱中的美麗漁港,感懷千百年來閘坡港吸引八方漁民奔赴這方圣地繁衍生息!

山水靈性,家國情懷,標識華夏民族的心靈密碼,承載海灣漁港的長情浩嘆!如是便讓我們疊印滄海桑田遷徙的漁家人足跡,自戙船澳起步,穿越時光歲月跨進閘坡漁港的新時空。

伴隨生生不息的半日潮,閘坡漁港的潮水自清晨漲起至中午高潮,轉而退潮到傍晚轉入低潮;入夜復漲潮至深夜的高峰,再退潮到清晨的谷底。閘坡海灣的漁家人,一如這般潮水,在自然與生態的和諧融合中搏動文明節奏。

閘坡漁港日日夜夜地潮漲潮落,海洋的生命也一刻不停地激蕩律動。漁家人追崇這種生命節奏,傳承一種純樸風俗:每逢農歷的初一、十五,或者出海、回港,乃至紅白喜喪諸事,都愛問訊于潮汐,甚而用“初一”“十五”“金水”來給自己的孩子取名字,讓大海的情懷基因一代接一代地傳承下去。

漁民們怎么也不會忘記,生息在古老而神奇的蒲魚洲灣的前輩們,在這方港灣以“朝去晚回”的生產模式啟航,追逐淺水的漁獲,進而醞釀“一擺海”的深海耕耘,再翱翔到遠洋漁業的海闊天空里。

家口船是在上世紀20至30年代的欸乃聲中搖向古老的蒲魚洲灣深海的,這時光,漁業經營迎來了興盛歲月。

如許以家庭男女勞力為主角向海而生的漁業生產模式,旺盛時期發展到百艘家口船之多,占去當年蒲魚洲灣漁船總數的大頭。

緊隨家口船而來的是充滿漁家陽剛文化的“單老寮”。這種以“信船”生產,貿易補償,大工負責,清一色男性勞力唱主角的深海漁耕模式,盛行于上世紀30至40年代,繼家口船后在閘坡漁港獨領風騷,激起深海漁業文化的巨大波瀾。

以“單老寮”智慧建構的漁業生產經營分配模式,也被新中國成立后的集體漁業經濟組織所接納優化,直至改革開放后點燃新的漁業漁商文化火花。

閘坡漁港自始至終見證漁業生產經營的演進史!

上世紀70年代,機帆船在南海的北邊追捕漁訊,羊魚年產量創下百萬擔記錄,漁業產量一度位居全國同類漁港產量季軍,締造閘坡漁港輝煌歷史。

上世紀90年代末,海陵灣被聯合國開發計劃署定為“漁業資源可持續利用示范區”,新世紀的閘坡漁港登上了“國家中心漁港”的圣殿。

耕耘海洋,漁船是漁業生產力的象征。

閘坡漁港沉淀的深厚海洋捕撈史,哺育出造船業經濟文化的繁榮昌盛。

上世紀初,閘坡漁港揚棄了千百年來的家庭小船闖大海模式,激活了造船業的生產要素,裝造了具有閘坡漁業文化特征的七艕船、圓尾船、大漁船,乃至后來的機械動力漁船,千帆競發張揚出閘坡漁港的風流。

新世紀一年一度啟動的海陵島“開漁節”,是漁民們的重大喜慶日子,人們至今能從慶安街外嫁女回娘家的巡游中,回味家口船暴富人家出嫁女穿金戴銀的奢侈情景,印證了昔日漁民以“家口船嫁妹仔”作炫富口頭禪的史實。

文友們一路行來,耳濡目染,被科普了壓漕、龍骨、橫檔、橈艕、金頂、小軒、大軒、桅桿、尾架、水翼、開孔舵系列造船技藝知識,在漁家文化的遺存中回蕩,以至于我們再移步進入水晶宮聽講解員解說“南海1號”沉船結構時,一下子便豁然明朗起來。

觸摸閘坡漁港十里銀灘的脈搏,仰望廣東海上絲綢之路博物館的碧波光芒,我們傾心傾情醉倒在800年前南宋商船的“水晶宮”里。

“南海1號”見證了喜怒哀樂、悲歡離合的航海故事。傳說宋明以降,南海絲綢之路上中國古沉船多達2000艘以上……

翻閱廣東海上絲綢之路博物館編著的《滄瀾帆影:探秘“南海1號”》,幾行折射歷史光芒的數字跳入眼簾:在海底深宮塵封800年的“南海1號”——全船殘長22.15米、最大寬度約9.35米、最深處約2.8米,是目前中國海上發現的遠洋貿易沉船中年代較早、體量巨大、保存最為完整的商船。

好一艘在海底深宮塵封800年的“南海1號”,文物價值連城,目前出土文物總數超過18萬件。

上世紀九十年代后,閘坡船造企業已獲得全國工業產品生產許可證,更有底氣裝造現代化的漁輪。閘坡造船工人裝造的漁船不但造型好看,而且堅固耐用、適航平穩、價廉物美,深得粵港澳大灣區船家的追捧,紛至沓來訂貨……

一首古沉船,從多個視域透射出宋朝的富庶,富在海貿、內貿、邊貿……中國南海絲綢之路的開拓,也激活了廣東沿海的貿易。

從漲潮聲中感悟漁商文化的世俗風情,昂首眺望南海萬帆出征的船海,感慨中國船舶業從“南海1號”到明朝的“三寶太監七下西洋”創造的傳奇故事……其中最多一次率領208艘船、27000人的浩蕩船隊,這是何樣的征帆競發、何等的氣派輝煌。

進入新時代,陽江直掛“南海1號”云帆,開發區域文化、華僑文化、旅游文化、特色文化、樞紐文化、口岸文化、經貿文化……乘風破浪駛向中華民族偉大復興的未來。

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