西南民族大學商學院 肖欣桐 張鈺 趙禹晨
傳統(tǒng)的產(chǎn)品生產(chǎn)過程需要零部件供應(yīng)商提供各種零部件,再由多級制造商進行組裝制造成產(chǎn)成品,最后經(jīng)分銷商到達顧客,整個供應(yīng)鏈層級多,產(chǎn)品最終價格高,且易發(fā)生“牛鞭效應(yīng)”。在大規(guī)模定制環(huán)境下,各種零部件進行標準化,整個供應(yīng)鏈層級減少,訂單響應(yīng)速度加快。本文的研究對象為由一個標準化模板供應(yīng)商和n個制造商組成的“一對多”型供應(yīng)鏈,在該供應(yīng)鏈進行延遲生產(chǎn)策略時,各制造商均從標準化半成品供應(yīng)商處采購標準化半成品,之后制造商再進行N種個性化產(chǎn)成品的生產(chǎn),如圖1所示。

圖1 大規(guī)模定制環(huán)境下“一對多”型供應(yīng)鏈生產(chǎn)模型
大規(guī)模定制下的生產(chǎn)供應(yīng)鏈是推式供應(yīng)鏈與拉式供應(yīng)鏈的結(jié)合,在進行延遲生產(chǎn)時,需要確定推拉邊界點以決定延遲水平。本文研究的是供應(yīng)鏈成員集中決策模式下推拉邊界點的確定,以供應(yīng)鏈整體利潤最大為目標,依據(jù)雙方總成本共同決策推拉邊界點k,在此基礎(chǔ)上考慮總成本和客戶需求量,決定產(chǎn)成品的最優(yōu)價格Pm,該決策模型如圖2所示。

圖2 集中決策模式下“一對多”供應(yīng)鏈決策模型
為了更好地解決問題,我們做出如下的假設(shè)。
(1)該供應(yīng)鏈僅包括1個標準化半成品供應(yīng)商和n個制造商。
(2)半成品庫存由標準化半成品供應(yīng)商負責管理。由于制造商在完成訂單后立即交貨至客戶,因此制造商不需要管理產(chǎn)成品庫存。
(3)假設(shè)不存在物流配送時間上的延遲,只存在產(chǎn)品生產(chǎn)時間上的延遲。
(5)由于此供應(yīng)鏈生產(chǎn)的產(chǎn)品為同一產(chǎn)品族,產(chǎn)品特征相似度較高,故假設(shè)生產(chǎn)的N種個性化產(chǎn)品的定制屬性相同。
(6)標準化半成品供應(yīng)商產(chǎn)能充足,不會發(fā)生缺貨現(xiàn)象。
在集中決策模式下供應(yīng)鏈成員的最終目的是供應(yīng)鏈整體利潤最大化,據(jù)相關(guān)研究,延遲生產(chǎn)策略實施過程中,影響供應(yīng)鏈推拉邊界點位置的因素主要包括標準化半成品供應(yīng)商的投資成本、采購成本、半成品庫存成本、制造成本;所有制造商的個性化定制產(chǎn)成品制造成本、進貨成本和交貨延遲的懲罰成本。
因此,集中決策模式下供應(yīng)鏈整體利潤π如下所示,其符號說明如表1所示。

表1 符號說明

其中,0≤k≤1
通過前面模型假設(shè),為了建立數(shù)學模型,我們有必要引進一些符號,見表1。
由于訂單具有獨立平穩(wěn)的特點,可將其看作Poisson流。因此,將標準化半成品供應(yīng)商的生產(chǎn)假設(shè)為M/M/1排隊模型,將制造商的N條個性化產(chǎn)品生產(chǎn)線假設(shè)為N個M/M/1排隊模型。接到客戶特定訂單后,將n個制造商的生產(chǎn)假設(shè)為n個M/M/1排隊模型。據(jù)排隊論思想,進一步進行假設(shè)。
(1)隨著推拉邊界點向下游移動,需要逐步投資改造標準化生產(chǎn)線,則認為Ci(k)與k呈線性遞增的關(guān)系。
(2)產(chǎn)品的制造成本隨時間增加而均勻增加,則M1(k)、h(k)與k均呈線性遞增關(guān)系,M2(k)與k呈線性遞減的關(guān)系。
后記:在本講義編寫中,賀少鵬提交了第一節(jié)的文稿并提供同濟大學的“QSAR模型內(nèi)部和外部驗證方法綜述”等3篇資料。筆者2017年已欣然為賀少鵬寫推薦信,現(xiàn)其正在此領(lǐng)域選題攻讀在職博士。

采用逆向歸納法對集中決策模式下推拉邊界點的定位和最優(yōu)產(chǎn)品定價進行求解,即先將推拉邊界點k作為自變量固定,考慮在確定推拉邊界點k的情況下產(chǎn)成品最優(yōu)定價Pm的最優(yōu)選擇。

因此,當固定推拉邊界點k時,供應(yīng)鏈總利潤π是關(guān)于制造商決策的產(chǎn)成品的最終價格的凹函數(shù),即在Pm∈[0,+∞]上有最大值。

根據(jù)饒凱,李丹丹的兩篇文獻的實證研究,各參數(shù)值設(shè)置如下:
a=100,b=0.6,c=0.2,N=10,T=0.02,C=10,z=3,σ=0.4,M1(k)=0.6k,M2(k)=1-0.75k,h(k)=0.3k,Ci(k)=10+k,γ=0.286,n=10,仿真表達式為:

利用MATLAB仿真,表示推拉邊界點移動時,供應(yīng)鏈總利潤的變化趨勢,如圖3所示。

圖3 供應(yīng)鏈總利潤隨推拉邊界點移動的變化趨勢
由圖3可知,供應(yīng)鏈總利潤隨推拉邊界點移動單調(diào)遞增,即隨著推拉邊界點的向下游移動而增大。總利潤在k=1時取最大值,為36160。此時,由前面公式(10)可得,制造商產(chǎn)成品的最優(yōu)定價p=88.8333,因此,供應(yīng)鏈集中決策模式的最優(yōu)解為(k=1,p=88.8333)。
4.2.1 個性定制產(chǎn)品種類對最優(yōu)推拉邊界點位置的影響
在其他參數(shù)不變時,仿真后的N對最優(yōu)推拉邊界點移動的函數(shù)和圖像如圖4所示。

圖4 個性定制產(chǎn)品種類的靈敏度分析結(jié)果
由圖4可知,一方面,隨著個性定制產(chǎn)品種類的變化,最優(yōu)推拉邊界點的位置和最大利潤都沒有發(fā)生變化,均為當k=1時,獲得36160的最大利潤;另一方面,在實際生產(chǎn)中,供應(yīng)鏈很難實現(xiàn)完全的拉式供應(yīng)鏈。如圖4所示,當k<1時,隨著個性定制產(chǎn)品種類的增加,供應(yīng)鏈的利潤是有所下降的。因此,如果客戶的個性化需求的種類較多,企業(yè)應(yīng)盡可能地將推拉邊界點向下游移動,以減少損失。
4.2.2 交貨延遲的懲罰成本對最優(yōu)推拉邊界點位置的影響
在其他參數(shù)不變時,γ對最優(yōu)推拉邊界點影響的圖像如圖5所示。

圖5 交貨延遲的懲罰成本的靈敏度分析結(jié)果
由圖5可知,一方面,隨著個性定制產(chǎn)品種類的變化,最優(yōu)推拉邊界點的位置和最大利潤均不變;另一方面,當k<1時,隨著γ的增大,即懲罰成本增大,則供應(yīng)鏈的利潤隨之降低。因此,如果客戶對于產(chǎn)品的時效性要求較高,企業(yè)應(yīng)盡可能地將推拉邊界點向下游移動,以減小損失。
本文以集中決策模式下的供應(yīng)鏈整體利潤最大化為目標,建立利潤函數(shù)模型,通過MATLAB仿真得到了整體利潤隨著推拉邊界點變化的圖像,得出推拉邊界點的值越靠近1利潤越大的結(jié)論,即推拉邊界點越往下游(制造商)移動,獲取的利潤越大。因此,在大規(guī)模定制生產(chǎn)環(huán)境下,供應(yīng)商應(yīng)將生產(chǎn)標準化、模塊化。同時,制造商應(yīng)提高個性化產(chǎn)品的生產(chǎn)效率,提高服務(wù)水平,增強客戶黏性以尋求更高的利潤。
本文雖研究一對多型供應(yīng)鏈,但在建模過程中為了便于計算,假設(shè)多個制造商的需求相同且呈簡單的線性關(guān)系。在未來,研究應(yīng)考慮更為復雜的供給與需求關(guān)系,甚至是多對多型的供應(yīng)鏈中推拉邊界點與利潤的關(guān)系。