電梯井內(nèi)筒整體模板縮放技術(shù)

鄭成梁，楊獻(xiàn)軍，呂 佳，余丹丹

（中國建筑第四工程局有限公司，江西 南昌 330001）

1 工程實(shí)例

某國韻文旅主題街區(qū)將秦漢建筑風(fēng)格與現(xiàn)代建筑風(fēng)格融為一體，結(jié)合地區(qū)豐富的人文資源，打造具有地區(qū)特色文化的商業(yè)街區(qū)。該項(xiàng)目高層11，12，16，17號為32層，每棟樓設(shè)置2個(gè)電梯井，共設(shè)置8個(gè)電梯井。電梯井高度為93m，施工過程中電梯井的垂直度較難控制。電梯井需搭設(shè)滿堂架防護(hù)，施工工期及質(zhì)量安全要求較高，因此本項(xiàng)目決定采用電梯井內(nèi)筒整體模板代替?zhèn)鹘y(tǒng)的施工工藝（見圖1）。

圖1 電梯井內(nèi)筒整體模板樣板展示

2 電梯井內(nèi)筒整體模板構(gòu)造

電梯井內(nèi)筒整體模板構(gòu)造主要包含電梯井模板構(gòu)架、立柱結(jié)構(gòu)、操作平臺(tái)、爪臂式裝置、爪座小盒、鋁型材卡具、電梯井上蓋。

1）電梯井模板 框架采用鋁型材焊接或鉸接而成，材料采用硬鋁合金。

2）立柱結(jié)構(gòu) 立柱是脫模系統(tǒng)的動(dòng)力結(jié)構(gòu)，通過把手轉(zhuǎn)動(dòng)絲杠，絲杠帶動(dòng)螺母，正反螺母通過拉桿連接到水平導(dǎo)向的滑塊，滑塊與鋁型材連接，從而實(shí)現(xiàn)大模板的張開和收縮動(dòng)作（見圖2）。

圖2 立柱平面

3）操作平臺(tái) 操作平臺(tái)主要核心目的是為大模板及立柱結(jié)構(gòu)提供一個(gè)水平、可靠的支撐平臺(tái)，以及為工人提供合理的支架平臺(tái)。

4）爪臂式裝置 在起吊作業(yè)時(shí)需將小爪鎖到混凝土中，調(diào)整小爪上的調(diào)節(jié)軸使內(nèi)井平臺(tái)與樓層水平。工作原理是靠自重驅(qū)動(dòng)小爪的內(nèi)井平臺(tái)使起吊/重新定位極為簡單。

5）爪座小盒 為保證外模板最大化利用和平臺(tái)安裝需求，根據(jù)樓層高度需對小盒進(jìn)行位置定位。

6）鋁型材卡具 將立柱與大模板框架通過卡具鉸接，使之成為可靠穩(wěn)定的整體。

7）電梯井上蓋 由木模板和鋁型材通過螺栓連接在一起，作用是防止異物掉入電梯井內(nèi)筒整體模板系統(tǒng)，對施工人員造成傷害。

3 主要施工工藝

3.1 組裝調(diào)試

1）組裝上下節(jié)內(nèi)筒模板 將下節(jié)一根角柱立起，與下節(jié)一張單元模板對齊對緊，用夾具手動(dòng)上緊臨時(shí)固定。安裝第2根角柱與第1張單元模板進(jìn)行夾具臨時(shí)固定，然后安裝第2張單元模板與第2根角柱進(jìn)行夾具臨時(shí)固定。沿著安裝方向依次安裝剩余角柱及單元模板，形成整體，角柱上口粘貼雙面膠。然后利用撬棍及鐵錘將單元模板與角柱調(diào)整到同一平面，夾具上緊固定，最后在上節(jié)內(nèi)筒模板安裝吊環(huán)及預(yù)埋墊板。

2）上下節(jié)組對成一體 將上節(jié)內(nèi)筒模板用塔式起重機(jī)平穩(wěn)緩慢吊到下節(jié)內(nèi)筒模板正上方，組成一個(gè)完整的電梯井內(nèi)筒整體模板體系，電梯井內(nèi)筒模板調(diào)試運(yùn)行，檢查模板撐開與收縮是否平穩(wěn)、順暢。

3）涂刷脫模劑 脫模劑攪拌均勻后，用滾筒等工具涂刷模板外表面。

4）底座安裝 首層電梯井模板安裝前應(yīng)采用腳手架搭設(shè)操作平臺(tái)，要求腳手架搭設(shè)牢固以具有足夠的承載力支撐電梯井整體模板系統(tǒng)，腳手架上口應(yīng)水平，然后安裝電梯井底座，確保底座水平、穩(wěn)固。

3.2 吊裝加固

1）內(nèi)筒模板吊裝 先用快速扳手轉(zhuǎn)動(dòng)角柱絲杠使電梯井內(nèi)筒整體模板收縮至最小后，由塔式起重機(jī)吊至平臺(tái)底座上，再用快速扳手轉(zhuǎn)動(dòng)角柱絲杠，將內(nèi)筒模板和角柱調(diào)至同一平面。

2）內(nèi)筒模板調(diào)整 內(nèi)筒模板吊裝完成后，利用鋼尺、鉛垂儀校驗(yàn)?zāi)０宕怪倍取浅叽纾捎脤Ｓ冒咽终{(diào)節(jié)地腳螺栓，直到各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)符合要求。

3）預(yù)埋盒安裝 按照設(shè)計(jì)圖紙要求，將預(yù)埋盒固定在預(yù)埋墊板位置（見圖 3～6）。

圖3 爪座小盒定位安裝節(jié)點(diǎn)

圖4 簡易支撐系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)

圖5 爪座小盒預(yù)埋節(jié)定位點(diǎn)

圖6 爪座平面

4）穿墻套管、螺栓安裝 先將穿墻螺栓從筒模系統(tǒng)內(nèi)部穿出，穿出部分不要超過墻的厚度，將套管依次掛到穿墻螺栓上（見圖 7）。

圖7 鋁模拼模打孔平面

5）電梯井內(nèi)筒模板加固 根據(jù)模板拼裝方案及現(xiàn)場定位軸線安裝外模板，將穿墻螺栓穿出外模板。電梯井內(nèi)筒模板與外模應(yīng)同時(shí)加固，避免單面加固時(shí)用力不均造成筒模移位，筒模加固時(shí)與鋁框接觸的螺母必須加墊片。澆筑混凝土前，內(nèi)筒上口覆蓋模板。

6）水電安裝 在混凝土墻體內(nèi)預(yù)埋線盒時(shí)，采用定位線盒。電線管穿樓板采用連接套，嚴(yán)禁與墻柱鋼筋點(diǎn)焊固定，底盒正面貼膠帶紙封閉模板開洞進(jìn)行穿管，后貼雙面膠條，以防漏漿。

7）電梯井混凝土澆筑 澆筑混凝土?xí)r應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行混凝土澆筑技術(shù)交底，安排專人看模，杜絕出現(xiàn)過振、回振傷及模板和穿墻螺栓、預(yù)埋盒等現(xiàn)象。

3.3 拆模清理

1）脫模 當(dāng)混凝土達(dá)到拆模強(qiáng)度后應(yīng)盡早拆模，拆模時(shí)內(nèi)外配合施工，并應(yīng)注意成品保護(hù)，不得損傷電梯井內(nèi)筒模板及成品混凝土表面。所有穿墻螺栓及螺母拆除后，收模時(shí)用快速扳手轉(zhuǎn)動(dòng)角柱絲杠，4個(gè)角交替轉(zhuǎn)動(dòng)，將角柱和單元模板收縮至最小位置。

2）筒體提升 采用塔式起重機(jī)將電梯井內(nèi)筒整體模板系統(tǒng)吊到下一層已預(yù)留的預(yù)埋盒位置，確認(rèn)爪臂支撐牢固。轉(zhuǎn)動(dòng)角柱絲杠使單元模板與角柱處于同一平面，清理單元模板表面，安裝預(yù)埋盒，脫模劑涂刷均勻。

3）安裝下一層預(yù)埋盒、穿墻管穿墻螺栓等工序，依次循環(huán)施工。

4 質(zhì)量控制

1）操作平臺(tái)安裝 為保證后續(xù)作業(yè)開展，預(yù)留洞位置與尺寸必須與圖紙一致且該位置的鋼筋要適當(dāng)避讓，為保證操作平臺(tái)水平，預(yù)留洞在豎直和水平方向上的尺寸誤差控制在2mm以內(nèi)。

2）電梯井內(nèi)筒模板吊裝 在吊裝時(shí)考慮模板的質(zhì)量及電梯井位置到塔式起重機(jī)臂長及承受重量，目前現(xiàn)場使用的模板為：1.6m 重約 400kg，2.4m 重約 620kg；3.0m 重約 760kg；電梯支撐重約200kg，在吊裝過程中考慮單個(gè)重量和塔式起重機(jī)承重負(fù)荷，若遇到塔式起重機(jī)臂離電梯井太遠(yuǎn)，在吊裝時(shí)可分開吊裝，確保現(xiàn)場施工安全。

3）內(nèi)筒模板找正 將大模板撐開至與立柱平齊，檢查大模板貼緊程度，對未貼緊的部分加適當(dāng)海綿，對凸起部位進(jìn)行適當(dāng)修整，保證內(nèi)筒模板系統(tǒng)為矩形。

4）外模板與穿墻螺桿安裝 墻間距與圖紙相符，外模板與內(nèi)模板符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，穿墻螺桿不得有漏穿現(xiàn)象，外模板加固合理，套筒不得進(jìn)入內(nèi)筒整體模板系統(tǒng)內(nèi)。

5）混凝土澆筑 振搗過程中不得傷及模板、穿墻管、穿墻螺栓等，爪座小盒與電梯井內(nèi)筒整體模板相關(guān)配件應(yīng)避免損傷造成后期施工困難。

6）電梯井內(nèi)筒模板脫模 當(dāng)混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后要盡早脫模，防止混凝土硬化后拆模對模板造成損傷，同時(shí)影響表面效果。

5 結(jié)語

本項(xiàng)目所有高層均采用該施工工藝，獲得良好的效果。使用電梯井整體模板所花費(fèi)的材料費(fèi)和傳統(tǒng)的木模板和鋁模租賃費(fèi)相當(dāng)，但可省去搭設(shè)內(nèi)架和平臺(tái)的費(fèi)用，并實(shí)現(xiàn)科技創(chuàng)新，提升質(zhì)量。電梯井內(nèi)筒整體模板自帶上下平臺(tái)，下平臺(tái)為操作平臺(tái)，上平臺(tái)為防護(hù)平臺(tái)，保證現(xiàn)場施工更加安全，還可節(jié)省人工費(fèi)。