黃興層
(百色市右江區(qū)公路管理所,廣西 百色 533000)
在近幾年的發(fā)展過(guò)程中,我國(guó)道路橋梁項(xiàng)目工程建設(shè)施工量正在不斷增加,尤其在我國(guó)一些農(nóng)村地區(qū),隨著經(jīng)濟(jì)的不斷向前發(fā)展,道路橋梁工程施工也在全面落實(shí),但是在我國(guó)一些偏遠(yuǎn)農(nóng)村地區(qū)農(nóng)村道橋項(xiàng)目工程施工仍然存在很多缺陷和不足,造成道橋工程項(xiàng)目在施工過(guò)程中產(chǎn)生諸多病害和安全隱患問(wèn)題,主要原因是因?yàn)檗r(nóng)村地區(qū)的道橋工程施工原材料質(zhì)量相對(duì)較差,道橋工程項(xiàng)目施工技術(shù)人員總量相對(duì)較少,工程項(xiàng)目施工專(zhuān)業(yè)知識(shí)儲(chǔ)備量不足,造成農(nóng)村地區(qū)的橋梁工程在長(zhǎng)時(shí)間的使用過(guò)程中產(chǎn)生坍塌等事故,以此對(duì)整個(gè)農(nóng)村地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及人們的生命安全造成較大影響。為了有效解決上述問(wèn)題,在農(nóng)村道橋項(xiàng)目工程施工過(guò)程中,需要對(duì)其中存在的各種問(wèn)題進(jìn)行全面分析和探索,并且提出針對(duì)性的解決策略來(lái)加以控制。
在農(nóng)村道路橋梁項(xiàng)目工程建設(shè)施工過(guò)程中,由于路面接縫位置處理工作不規(guī)范,致使在施工過(guò)程中大量的雨水直接聚集在橋梁行車(chē)道表面,同時(shí)還存在很多排水主管以及檢查井等設(shè)置位置不準(zhǔn)確,基礎(chǔ)壓實(shí)程度無(wú)法得到有效保證。在橋梁工程項(xiàng)目施工當(dāng)中,由于工程施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督管理工作不嚴(yán)格,造成橋梁項(xiàng)目工程施工產(chǎn)生比較嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題,雨水井、檢查井以及路面接縫位置產(chǎn)生嚴(yán)重的塌落病害情況下甚至?xí)a(chǎn)生橋頭跳車(chē)等問(wèn)題[1]。
在道路橋梁項(xiàng)目工程建設(shè)施工過(guò)程中,混凝土橋梁表面在混凝土澆筑施工完成之后,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)蜂窩麻面情況,這會(huì)對(duì)整個(gè)橋梁的外觀質(zhì)量產(chǎn)生比較嚴(yán)重的影響。當(dāng)蜂窩麻面問(wèn)題大面積產(chǎn)生的情況下,則會(huì)對(duì)整個(gè)混凝土結(jié)構(gòu)橋梁產(chǎn)生不同程度的安全影響,在后續(xù)的使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)較大的安全隱患問(wèn)題。但是少量的蜂窩麻面是混凝土橋梁項(xiàng)目施工當(dāng)中不可避免出現(xiàn)的問(wèn)題,因此在農(nóng)村道路橋梁施工過(guò)程中,需要針對(duì)這一問(wèn)題進(jìn)行最大限度的控制。
橋梁裂縫問(wèn)題是橋梁混凝土澆筑施工過(guò)程中一種比較常見(jiàn),同時(shí)也是影響范圍比較大的施工技術(shù)問(wèn)題之一,橋梁裂縫問(wèn)題的產(chǎn)生影響因素多樣化,在這些裂縫問(wèn)題當(dāng)中由于受到溫度的影響相對(duì)比較明顯。由于溫度問(wèn)題所產(chǎn)生的裂縫問(wèn)題是橋梁裂縫的主要表現(xiàn)形式,在混凝土澆筑施工過(guò)程中,受到混凝土材料內(nèi)部水泥材料水化熱所產(chǎn)生的影響,在澆筑過(guò)程中沒(méi)有做好混凝土材料的降溫處理或者是澆筑施工過(guò)程中,外部環(huán)境溫度較低或者較高都會(huì)造成混凝土材料內(nèi)外部的溫度差過(guò)大,從而造成混凝土材料表面出現(xiàn)比較嚴(yán)重的裂縫情況,對(duì)整個(gè)橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性造成不良影響[2]。
在農(nóng)村地區(qū)道路橋梁項(xiàng)目工程建設(shè)施工當(dāng)中,所產(chǎn)生的技術(shù)問(wèn)題影響因素相對(duì)比較復(fù)雜,整體上可以將其歸納為以下幾個(gè)方面:
(1)混凝土材料的振搗密實(shí)程度有所不足,尤其是在基礎(chǔ)支撐結(jié)構(gòu)下方位置這一問(wèn)題的表現(xiàn)更加明顯,如果混凝土材料澆筑施工過(guò)程中出現(xiàn)漏振或者過(guò)振等問(wèn)題,很容易造成負(fù)板位置混凝土材料產(chǎn)生麻面孔洞等有關(guān)質(zhì)量缺陷問(wèn)題,進(jìn)而使混凝土覆板和混凝土構(gòu)件強(qiáng)度會(huì)進(jìn)一步下降。
(2)溫度應(yīng)力影響。在混凝土澆筑施工初期階段,水泥材料的水化熱問(wèn)題會(huì)大量的聚集在混凝土內(nèi)部無(wú)法進(jìn)行充分散發(fā),這一問(wèn)題會(huì)直接造成混凝土構(gòu)件等內(nèi)部溫度快速提升。當(dāng)混凝土正式拆模之后,混凝土表面的溫度會(huì)進(jìn)一步降低,因此會(huì)造成混凝土構(gòu)件內(nèi)外溫度差相對(duì)較大。在熱脹冷縮的條件下很容易出現(xiàn)混凝土構(gòu)件表面應(yīng)力裂縫情況,而混凝土初期抗拉強(qiáng)度相對(duì)較低,表面的拉應(yīng)力作用和影響很容易造成混凝土材料的極限抗拉強(qiáng)度過(guò)大,進(jìn)而造成混凝土表面裂縫情況[3]。
(3)由于某些農(nóng)村地區(qū)的道路橋梁項(xiàng)目工程建設(shè)施工單位,在受到眼前經(jīng)濟(jì)效益的影響條件下,在橋梁工程項(xiàng)目施工當(dāng)中不斷降低工程施工成本,以此來(lái)實(shí)現(xiàn)節(jié)省投資。在農(nóng)村道路橋梁施工過(guò)程中經(jīng)常會(huì)使用一些比較廉價(jià)的施工材料,同時(shí)所使用的機(jī)械設(shè)備也無(wú)法滿足工程施工的正常要求,因此對(duì)整個(gè)農(nóng)村道橋項(xiàng)目工程施工質(zhì)量以及施工進(jìn)度都產(chǎn)生了不同程度的影響。
為了有效解決道橋項(xiàng)目工程施工過(guò)程中所產(chǎn)生的各種技術(shù)性問(wèn)題,有效保證建筑工程項(xiàng)目施工質(zhì)量和效果,通過(guò)采取以下幾種措施來(lái)加以解決。
在農(nóng)村地區(qū)道路橋梁項(xiàng)目工程建設(shè)施工過(guò)程中,必須要全面做好各個(gè)不同施工環(huán)節(jié)的技術(shù)管理工作。在實(shí)際施工過(guò)程中需要對(duì)道橋工程施工原材料質(zhì)量進(jìn)行全面檢查,尤其針對(duì)混凝土材料當(dāng)中的水泥原材料配比量必須要進(jìn)行嚴(yán)格控制,避免水泥材料使用量過(guò)大造成大量的水化熱放熱問(wèn)題,對(duì)整個(gè)混凝土構(gòu)件的穩(wěn)定性造成不良影響。相關(guān)工程施工單位必須要全面落實(shí)前期的設(shè)計(jì)組織工作方案,有效做好每一個(gè)施工環(huán)節(jié)的組織施工內(nèi)容,同時(shí)建立起橋梁工程施工現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量責(zé)任制度,有效保證每一個(gè)施工人員,可以充分發(fā)揮出自身的本職工作,提高橋梁工程項(xiàng)目建設(shè)施工質(zhì)量,避免在橋梁工程項(xiàng)目施工過(guò)程中出現(xiàn)嚴(yán)重的人為性誤差問(wèn)題。在具體施工過(guò)程中,必須要嚴(yán)格依照混凝土澆筑施工技術(shù)方案加以全面落實(shí),有效做好混凝土材料的澆筑、振搗養(yǎng)護(hù)等各個(gè)不同施工環(huán)節(jié),最大限度避免混凝土裂縫問(wèn)題的產(chǎn)生,全面提高工程施工質(zhì)量[4]。
在農(nóng)村道橋項(xiàng)目工程建設(shè)施工當(dāng)中,由于受到不同地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展層次因素的影響,在道橋工程項(xiàng)目施工當(dāng)中所使用的機(jī)械設(shè)備層次也存在一定的差異性,在一些大型的道橋項(xiàng)目工程施工當(dāng)中,必須要匹配更加先進(jìn)的施工機(jī)械設(shè)備。通過(guò)選擇配套的施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行施工和操作,實(shí)現(xiàn)主機(jī)和輔機(jī)之間協(xié)同配合作業(yè),進(jìn)一步提高農(nóng)村道橋工程的整體施工質(zhì)量和穩(wěn)定性。在實(shí)踐工程施工過(guò)程中必須要根據(jù)橋梁工程項(xiàng)目建設(shè)施工環(huán)境和地質(zhì)條件情況進(jìn)行設(shè)備的合理分配和確認(rèn),從中選擇出最佳的項(xiàng)目工程施工技術(shù)方法來(lái)進(jìn)行保證,全面提高機(jī)械設(shè)備的工作效率和穩(wěn)定性,節(jié)省人力資源成本投入量,實(shí)現(xiàn)工程施工單位的更高經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
道路橋梁工程項(xiàng)目路面接縫處理工作是非常重點(diǎn)的問(wèn)題之一,對(duì)于工程施工單位而言,需要有效結(jié)合施工區(qū)域的自然環(huán)境情況,對(duì)外部降雨量大小進(jìn)行有效判斷和分析,并且需要在道路橋梁表面設(shè)置出必要的排水管道和集水井,有效保證外部環(huán)境在大量降雨的環(huán)境下水體可以快速排放到指定區(qū)域,避免對(duì)路橋工程的整體施工質(zhì)量和穩(wěn)定性產(chǎn)生不良影響,如圖1所示。

圖1 路橋接縫施工處理
與此同時(shí),還需要實(shí)現(xiàn)科學(xué)合理的安排路橋項(xiàng)目工程施工流程,做好統(tǒng)籌施工組織工作,對(duì)工程施工現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)施工技術(shù)施工資源的分配工作加以明確,需要對(duì)項(xiàng)目工程的施工進(jìn)度進(jìn)行合理編排,有效做好工程施工現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)監(jiān)管工作,對(duì)上級(jí)下發(fā)的工程項(xiàng)目施工指令進(jìn)行嚴(yán)格執(zhí)行,避免出現(xiàn)盲目性施工作業(yè)問(wèn)題。對(duì)于路橋工程基礎(chǔ)施工而言,必須要做好基底位置的地質(zhì)勘查和加固處理工作,有效保證基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的承載力和穩(wěn)定性,避免路橋工程在后續(xù)的使用過(guò)程中產(chǎn)生嚴(yán)重的安全隱患。
對(duì)于混凝土項(xiàng)目工程施工而言,必須要保證固定材料的攪拌均勻性,可以通過(guò)在混凝土材料內(nèi)部加入一定量的鋼纖維材料,可以有效保證混凝土材料在成型之后整體性和穩(wěn)定性更強(qiáng),保證橋梁技術(shù)結(jié)構(gòu)的安全性。在混凝土澆筑施工過(guò)程中,需要充分保證混凝土澆筑工作的連續(xù)性,不能出現(xiàn)人為性故意中斷情況,只有保證混凝土澆筑施工的連續(xù)性,才可以實(shí)現(xiàn)內(nèi)部鋼纖維材料的均勻性分布,提高橋梁結(jié)構(gòu)成型之后的穩(wěn)定性。
綜上所述,在農(nóng)村地區(qū)道路橋梁項(xiàng)目工程施工過(guò)程中,仍然存在一些技術(shù)問(wèn)題沒(méi)有得到充分解決,因此項(xiàng)目工程施工單位必須要對(duì)農(nóng)村道橋施工技術(shù)存在的缺陷和不足進(jìn)行深入分析,提出針對(duì)性的解決控制策略來(lái)加以保障,推動(dòng)我國(guó)路橋工程項(xiàng)目建設(shè)朝著更高的目標(biāo)發(fā)展。