橋梁后張法預應力箱梁技術研究

陳國民

（九江市公路發展中心柴桑分中心，江西九江 332100）

0 引言

近些年來，隨著科學技術的不斷進步，為橋梁等工程的施工與發展提供了極大的推力。其中，后張法預應力箱梁技術在橋梁施工中有著極為重要的作用，其不僅能夠切實地提高橋梁整體質量，還極大地提升相關施工的效率。正因如此，該施工技術在當前很多的橋梁工程中獲得了廣泛地應用。

1 工程概況

對于橋梁工程來說，其中涉及的箱梁有著極為重要的作用。而要想穩定高效地推進橋梁的施工，就應加強后張法預應力箱梁技術的有效應用，對橋梁的整體安全性方面帶來更多保障。

主要以某橋梁工程項目實例為研究背景，對后張法預應力箱梁技術在工程中的應用要點進行解析。該工程長度為1.1km，橋梁結構采用的是3×25+10×20 箱梁結構。該工程水位設計高為331m，橋梁流量設計參數為600m3/s，平均流速為5m3/s。管橋梁每年都有水流，但并無供水隱患，因此無需考慮這方面的影響。預應力箱梁以及后張預應力箱梁等都有專門的設計，具體操作按照既定的要求進行即可。

2 施工工藝

2.1 箱梁施工

2.1.1 立模

立模處理應嚴格按照既定的施工流程進行。具體來說，首先進行涂抹涂膜劑，其次綁扎鋼筋，最后在接縫部位貼上止漿海綿條。這些完成以后則是安裝側模、內模以及端模，整體的處理環節應確保穩定有序。

2.1.2 鋼筋綁扎

對于預應力鋼筋混凝土箱梁來說，因相關的處理措施比較復雜且數量較大，因此在進行綁扎時應將其制成骨架，焊接應確保牢固，鋼筋綁扎現場圖見圖1，為后續鋼筋的吊裝提供便捷的條件。完成綁扎以后，就應對鋼筋的預應力進行測定，且應做好記號和落實焊接處理。這樣一來，便于有序地推進后續的相關布置[1]。

圖1 鋼筋綁扎現場圖

2.1.3 波紋管綁扎

在波紋管綁扎施工階段，需要按照工程的施工要求進行分析。前期采購相關材料的過程中，應重點關注以下幾個方面的情況：

第一，波紋管的強度和剛度應確保適宜，且應經過科學地檢驗。一般來說，可通過水密性進行檢測，確定達標以后即可投入到正常的使用當中。

第二，連接后波紋管出現的接縫應做好封口處理，相關的操作應確保嚴謹規范。

第三，波紋管穿入定位網的位置應確保準確，切勿有任何細微的偏差，波紋管安裝現場圖見圖2。

圖2 波紋管安裝現場圖

第四，完成以后，應進行精細的檢查，確定無誤以后才可加以固定。

第五，還應對拐點處的定位情況進行檢查，從而保證整體工程的施工質量滿足設計要求。

2.1.4 混凝土澆筑

在混凝土澆筑的過程中，需要嚴格地按照設計方案的要求進行作業。澆筑環節需要由一端向著另外一端操作。澆筑時需要做好澆筑厚度、距離、用量等參數的控制。與此同時，還應對波紋管的位置以及孔洞密封性進行檢查，以切實地保障澆筑的穩定與高效。全部檢查以后，應將所得到的檢查結果交由監理單位，監理驗收合格才可進行混凝土的澆筑。混凝土的灌注入模通常應通過吊配料斗進行，操作時應調整好角度和層次，以確保相關處理的穩定與高效。在混凝土澆筑的過程中，需要由上到下進行施工，相互的操作距離要控制在1.5m 以上。并且混凝土灌注完畢以后需要及時的振搗，振搗時避免碰觸到鋼筋。由于一次性澆筑比較困難，因此應做好連續性的精細把控，尤其應注意時間的合理性，這樣所達到的施工效果才會更為理想。

2.1.5 對梁體和混凝土進行養護

在澆筑完梁體且表面混凝土初凝的情況下，就應在其表面覆蓋土工布進行養護處理。具體操作的過程中，還應在梁體兩側貼上保護膜和進行均勻的灑水。養護的時間通常應控制在7 天左右，視具體的情況可適當延長。

2.1.6 拆模

混凝土的強度應進行精確地計算，通常情況下，當混凝土強度大于15MPa 以后，才能進行模板的拆除。等內模板拆除以后需要做好相關的控制，才可拆除底頂層部分的支架，具體操作的過程中應做好支撐處理，整個的處理應確保穩定有序[2]。

2.2 預應力施工

2.2.1 鋼絞線準備

在鋼絞線準備的過程中，需要按照施工要求做好相關的標準控制。一般來說，鋼絞線下料時采取氣割機進行施工，待切割完成后運輸到指定位置做好綁扎處理。鋼絞線的強度應處在既定的要求以內，以為后續的施工提供切實的保障。下料的過程中還應做好孔道長度的確定工作，為相關處理的穩定與高效提供切實的保障。通常情況下，在做好以上的處理工作后，還應在鋼束兩端安裝灌漿孔，且應做好排氣孔的規范安裝。

2.2.2 張拉、錨固

（1）工藝流程

這方面的處理應嚴格按照既定的施工流程進行，具體來說，首先應做好施工準備方面的處理，其次是設置張拉平臺和進行鋼絞線束的操作，最后是工具錨的安裝以及張拉處理，細節方面的清理應確保嚴謹規范。具體操作的過程中應做好精細的記錄，完成以后還應進行精細的檢查。

（2）材料

所選擇的鋼絞線應符合既定的設計要求，尤其應注意質量的達標。具體來說，應確保其強度的穩定，質量和性能方面應達到既定的技術操作標準。

（3）錨具

這方面的器具選擇應符合既定的設計要求，每個細節都應確保科學合理。具體操作的過程中，應與廠家做好科學地分析，確定資質達標且價格合適的情況還應對器具的質量進行檢查，確定符合既定的要求以后才可投入正常的使用。

（4）設備

進行預應力張拉之前，應做好設備的檢測，以確定其性能以及質量等無不良情況，這樣即可有序地進行相關的操作。

（5）施工準備

張拉進行時應確保混凝土強度的達標，一般而言，張拉強度滿足張拉參考值90%即可，并且張拉結束后混凝土凝固時間則要大于一周，這樣的條件下才可進行張拉處理。孔道的檢查也應穩定有序地推進，如有偏差應及時定位。灌漿孔與排氣孔也應進行精細地檢查，確定其中沒有雜物，如有應及時進行清理。另外，還應確保各項安全措施的有效落實，這樣相關的處理才能更為穩定高效[3]。

（6）張拉

具體來說，這樣的處理應確保兩端對稱，且應先對地板進行張拉，而后是底板，相關的處理應確保穩定有序。需要注意的是，張拉開始后應確保兩端處在同步的狀態，如果兩端距離過長，可通過對講機進行交流，以確保操作的穩定與規范。張拉環節需要控制油壓的穩定性，一般而言壓力控制值要把握在5MPa以內。對于千斤頂張拉距離不夠的情況來說，通常應分段進行，但應注意張拉束長的達標，且應做好每段張拉值的記錄。具體操作的過程中，在力度達到既定要求的情況下，應至少保持這樣的力度2min 左右，以對張拉的伸長值進行核對，從而確保相關處理與既定要求的一致。錨固操作應先由一端進行，相關的操作應確保穩定規范。如錨固過程中存在著油壓不均衡的情況，應及時做好處理，以切實地保障相關處理的穩定與高效。完成張拉以后，就應及時地對斷絲和滑絲的情況進行檢查，確定相關情況是否符合既定的要求。

2.2.3 壓漿

壓漿方面的施工應從最低點開始，相關的處理應確保穩定規范。要想切實地保障這方面施工的穩定，通常應從最下面孔道開始，相關的處理應確保精細嚴謹。需要注意的是，一定要控制壓漿的速度與壓力，施工時不能出現中途中斷的問題，在壓漿施工時要嚴格的按照工藝規范的順序進行施工，為后續的處理提供有利的條件。旁邊孔道的壓漿應連續進行，如有特殊情況應進行及時處理，為相關處理的穩定與連續提供切實的保障。通常情況下，壓漿進行兩天以后的溫度應控制在5oC 以上，如果是夏季施工，溫度＞35oC，此時應在晚上進行。壓漿完成以后還應進行密實度的檢查，如有不良情況應及時進行處理[4]。

2.2.4 封端、移梁、存梁

完成孔道的壓漿以后，還應做好后續的清洗處理。具體來說，首先應對兩端的水泥漿進行清洗，錨具和混凝土的頂端也應做好清洗工作。要想切實保障移梁的穩定性，通常應通過兜托梁底的形式進行。梁體的吊起應確保同步，且應通過兩臺龍門吊進行，相關的操作應確保穩定安全。

3 注意事項

一是預應力鋼材的檢驗應確保精細規范，以切實地保障相關質量以及性能的達標。鋼材進場以后應分批放置，各個方面都應達到既定的設計標準和施工要求。另外，還應做好強度方面的檢驗。

二是預應力鋼筋不能進行焊接處理，鋼絞線若存在接頭則需要及時處理，做好相關的處理控制。

三是對于預應力的張拉來說，應確保力度等的穩定，引伸的力以及張拉的力應確保合理[5]。

四是要想切實地保障預應力相關處理的穩定與高效，還應落實好以下的處理：其一，材料性能參數需要滿足工程需求，管道截面要具備平整性滿足工程要求；其二，孔道位置一定要明確，避免波紋管浮動過大的情況出現；其三，需要將防崩鋼筋放到預應力彎曲位置，以確保相關處理的穩定與安全；其四，對于預應力粗鋼筋來說，其下端應做好密封處理，以免出現漏漿的不良情況。

五是智能化技術。對于張拉相關的施工來說，通過智能技術的應用能夠更為高效地推進相關施工作業。具體來說，可通過數字顯示儀對張拉力值進行實時的顯示，在這樣的條件下做好誤差的有效控制。相關的處理應做好精細的設計，尤其應注意參數的科學調整。這樣一來，即能為施工的穩定與高效提供切實的保障，而張拉相關的處理也會更為精細嚴謹。相信在智能技術的有效作用下，張拉等相關的處理必定能夠高效地推進下去。

4 結語

綜合以上分析，在橋梁工程項目建設中采取后張法預應力箱梁技術應用，能夠切實提高橋梁項目的建設質量。該技術具備施工方便、技術成熟、適應力強等諸多特點，得到了廣泛的應用。因此，在今后項目開展中需要按照橋梁工程項目的特點，做好后張法預應力箱梁技術方案的確定，同時做好施工組織部署，按照工藝要求進行施工，如此才能切實提高橋梁工程質量。在本文分析中，對后張法預應力箱梁技術工藝過程與技術要點進行闡述，總結技術重點，目的在于推進橋梁項目工程的開展。