李雪瑩
(新疆交通運輸綜合行政執法局工程質量監督執法支隊,新疆烏魯木齊830000)
近年來,我國的互聯網技術發展迅速,“互聯網+”得到了高度關注,其與交通運輸行業的融合程度也不斷加深。在交通運輸行業中科學合理地利用互聯網技術,不僅能促進交通運輸行業的進一步發展,也能最大程度地滿足乘客的多種需求,為其提供更加優質、便捷的服務。結合當下我國交通運輸業的發展情況不難發現,阻礙其進一步發展的主要因素是發展目標不明確,投資壓力過大也是影響因素之一,如果此類影響因素無法得到完善與優化,則會對交通運輸經濟發展帶來負面影響。為了避免這種問題,需要業內人士對“互聯網+”進行深入研究,結合實際情況制定切實可行的發展目標與戰略,促進我國交通運輸經濟的進一步發展。
我國的經濟發展在很大程度上取決于交通運輸水平,交通運輸和經濟發展之間是相互促進、制約的關系[1]。第一,經濟增長與資金準備是否充足有很大的關系,資金來源又需要以國民經濟為前提,所以,投資量在很大程度上取決于國民經濟增長水平。第二,投資增長需要以經濟增長為基礎,經濟增長速度又關乎投資數量,投資則會帶動經濟增長,形成良性循環。在“互聯網+”背景下,傳統的交通運輸管理模式早已不適用于當下交通運輸行業的發展。對傳統的交通運輸管理模式進行創新與優化,能在很大程度上完善交通運輸服務流程。因此,研究交通運輸經濟發展時,要結合實際情況,擬定可行、符合實際的發展戰略,促進我國交通運輸行業未來的持續、高效發展,促進我國交通運輸經濟效益的進一步提升。此外,相關工作人員應對交通運輸和經濟發展之間的聯系進行分析,對其形成全面了解之后,擬定科學的交通運輸經濟發展目標,更好地實現我國交通運輸經濟的進一步發展。
互聯網能突破司機與乘客、物流公司與車輛、配送員與物流之間的信息不對稱問題。同時,借助互聯網技術,能全面收集相關數據,并高效進行傳輸,實現以往難以實現的交通運輸需求,促進拼車、代駕等出行運輸方式的發展,改變人們的生產生活方式,為地區經濟的進一步發展奠定基礎。
眾所周知,大部分地區的交通運輸基礎設施建設是地方政府部門主導并承擔大部分資金的,而交通運輸基礎設施的建設、管理及維護等,均離不開大量的資金支撐,所以資金緊張問題屢見不鮮。而在“互聯網+”背景下,交通運輸融資模式也逐漸轉變為社會融資。可以互聯網平臺為依托,采取合理的方式進一步拓展資金渠道,從而獲得更多的交通運輸資金。
結合我國當下交通運輸經濟發展情況不難發現,很多交通運輸部門的發展目標不夠明確,導致交通運輸經濟發展現狀與預期存在較大差異,這不利于交通運輸經濟的發展[2]。特別是在老、舊城區,當地的交通運輸部門甚至沒有擬定交通運輸經濟發展目標,也沒有提出切實可行的引導方案,導致交通運輸頻繁出現問題,此類問題若不得到有效解決,不僅會對交通線路的規劃造成影響,也不利于當地交通的正常運營。現階段,交通運輸能力與經濟發展速度存在較大的差異。隨著社會經濟的突飛猛進發展,城市機動車數量逐年遞增,停車位不足的現象更是屢見不鮮,城市交通擁堵問題嚴重,這會對交通運輸業的發展與城市經濟發展帶來不同程度的影響。所以,擬定明確的交通運輸經濟發展目標至關重要,否則會導致城市交通運輸問題不斷惡化,也不利于交通運輸行業的可持續發展。
當前,我國各地區的交通運輸行業均積極開展了基礎設施建設工作。但隨著交通基礎設施建設工作的不斷深入,資金儲備不足、資金短缺等問題屢見不鮮,這主要是國際金融危機和山區交通建設困難兩個原因引起的。其一,我國很多地區受到了金融危機的影響,加上融資政策發生了改變,難以為交通運輸基礎設施建設項目提供充足的資金支撐。其二,隨著我國對偏遠地區交通建設重視力度的不斷加大,但山區交通基礎設施建設的難度較大,有時會增加額外成本,建設過程中容易出現資金短缺問題。
當前,我國民眾的生活水平與質量有了大幅度提升,對交通運輸服務質量也提出了更為嚴格的要求。但一些地區在維修交通設施方面缺少足夠的資金支撐,導致交通設施老舊、破損,在無形之中降低了交通運輸服務質量。除此之外,交通運輸業部分從業人員綜合素質低下也是影響交通運輸服務質量的一個因素,若不能有效提高工作人員的服務意識,則難以有效滿足用戶的多樣化需求,也無法為其提供優質、便捷的服務,不僅不利于交通運輸經濟效益的最大化,也會阻礙我國交通運輸經濟的進一步發展。
交通運輸經濟的進一步發展,離不開統一、標準的思想和管理體系支撐。而當前我國在交通運輸管理方面存在管理體系分散的問題,這便會在一定程度上導致資源浪費(如規劃不統一、如重復建設)、經濟技術與安全之間產生沖突等問題。除此之外,交通運輸經濟管理部門較多,不同部門之間工作配合不足,甚至有些部門在出現問題時,未主動承擔責任,導致行政效率不高,這會阻礙交通運輸行業的進一步發展。
社會的發展與時代的進步,帶動了互聯網技術的發展,在交通運輸管理中引入現代信息技術,有利于我國交通運輸經濟的進一步發展,在提升物流配送速度的同時,也能確保交通運輸的安全。以我國某地區交通運輸企業為例,該企業利用互聯網技術,實現運能分享和智能運輸等多種功能,運輸質量與運輸效率均有了明顯提升,為我國物流行業經濟效益的增長做出了貢獻。同時,該系統的信息分享和貨運交付等功能也較為完善,且操作簡單、物流運輸成本投入不高,獲得了更大的經濟效益。總之,“互聯網+”背景帶動了我國交通運輸經濟的進一步發展,交通運輸行業在今后的發展中,應注重合理配置各項資源,加強完善與優化支線配送,促進交通運輸服務的智慧化發展。
在“互聯網+”背景下,交通運輸管理模式發生了改變,積極應用現代信息技術,能妥善解決當下城市交通擁堵的現象,為廣大人民群眾的便捷出行提供有力保障,提升其生活質量的同時,促進我國交通領域未來的發展[3]。比如,交通運輸行業逐漸落實了實時公交這一功能,用戶可借助網絡,隨時隨地了解公交的到站情況;再如,網約車,用戶可利用相關軟件進行叫車,享受更加便捷的乘車服務,此舉能有效發揮汽車資源的利用優勢,達成汽車資源共享的目的。此外,有效利用互聯網技術,能夠有效改善城市交通擁堵的問題,使交通運輸向智能化方向所發展,在提升交通運輸服務質量、促進交通運輸經濟發展等方面,均能起到很大的促進作用。尤其是當前我國很多城市面臨著較大的交通壓力,尤其是一線城市,交通堵塞問題更是非常嚴峻,而“互聯網+”有效緩解了此類問題,為民眾提供了更加便捷的服務,為我國公共交通領域的進一步發展奠定了基礎。
互聯網、大數據等信息技術的不斷發展,為我國各領域帶來了全新的挑戰和機遇,交通運輸行業也不例外。在交通運輸管理中積極應用各種高新技術手段,不僅能大幅度提升交通資源的利用率,也能避免不必要的交通資源浪費,可促進我國交通運輸經濟的進一步發展。以定位系統和智能化分析技術為例,即便是在交通擁堵的情況下,這兩種技術也能幫助相關人員第一時間了解交通信息,確保交通運輸部門對交通流量進行更加精準的辨別,也能為廣大民眾規劃更加精準的出行路線,促使其充分掌握出行距離與時間。人工智能和云計算等技術也有了突飛猛進的發展,在交通運輸中有效應用人工智能或云計算技術,能最大程度地避免不必要的交通資源浪費,為交通資源合理配置提供保障,有助于我國傳統交通運輸產業的改革與轉型,走向全新的發展模式[4]。
交通運輸企業應圍繞地區經濟發展需求,以確保經濟發展質量和為民眾提供更加優質的服務為前提,做好協調與規劃工作,積極應用計算機和互聯網,借助其優勢,促進道路交通運輸效率的大幅度提升,真正實現交通運輸經濟的平衡發展。
我國傳統物流配送行業中普遍存在內部管理混亂、價格不透明、貨物配送效率及質量低下等問題,甚至有少部分司機個人信譽度不高,這都是運輸行業亂象沒有得到規范所導致的,這些問題會對交通運輸行業及其經濟發展帶來不同程度的影響。而全面落實“互聯網+”技術,則能對貨物溯源、出倉及配送等整個過程進行動態化監督與管理,利用可視化技術與定位系統,大幅度提升貨物配送水平和質量。除此之外,利用大數據等技術手段,也有利于貨物、車輛及司機的最佳匹配,能夠有效減少不必要的時間投入,促進運輸效率提升。
“互聯網+”背景為交通運輸帶來了全新的挑戰和機遇[5]。在交通運輸中積極利用大數據技術,對傳統集中化的倉儲方式進行改革,完善與優化智能倉儲系統,對廣大用戶的多樣化、個性化需求進行分析,能夠有效降低配送成本,實現配送效率的大幅度提升。
近年來,互聯網技術突飛猛進發展,將其合理應用于交通運輸行業,能實時掌握貨物動態,能實現對貨物出庫至配送到客戶手中的整個過程的監督與管理,能夠有效確保貨物配送的公開透明性與安全性。這種全新模式,在提升車輛和司機匹配效率、規范交通運輸等方面,均能起到積極作用。除此之外,做好對智能倉儲系統的優化,能更大程度地為我國交通運輸經濟的發展奠定基礎。
在“互聯網+”背景下,傳統的交通管理方式已然無法完全滿足現階段交通運輸行業的發展需求。因此,相關部門需要對交通運輸經濟發展問題予以高度重視,結合當地交通運輸實際情況,擬定科學的發展目標,并將互聯網技術與交通運輸經濟管理有效融合,突破傳統交通運輸管理方式的限制,有效解決我國當下交通運輸經濟發展中存在的不足,促進交通運輸行業向智能化方向發展。