與特色旅游資源相結合的高速公路服務區規劃設計探索

莫千元

摘 要：隨著社會經濟的不斷發展，我國也越發的重視高速公路服務。高速公路受節假日免費通行政策的影響，收費主業效果較差，所以很多的交通投資者都在開發沿線的房建設施進行利用，做好交通建筑的投入可以提高社會經濟的效益[1]。下文中，將主要針對特色旅游資源相結合的高速公路服務區的規劃進行分析，以此來促進旅游功能的持續發展[2]。

關鍵詞：特色旅游資源;高速公路服務區;規劃設計;探索

0 前言

在現代社會發展的過程中，人們的生活水平在不斷提高對精神的要求也越來越高，具有一定特色的地區可以吸引群眾的注意力，特色已經成為高速公路服務區的重要發展方向。高速公路服務區可以結合周圍的環境特色以及文化進行項目的規劃設計相關的建筑，以服務區的主體功能為基礎，拓展相關的服務功能去接待游客，成為綜合性較強的急救援服務中心，可以推動當地的經濟發展[3]。

1 我國高速公路服務區的發展現狀與趨勢分析

現階段，我國的經濟結構在不斷的增加，傳統的發展模式也在變化，很多高污染的行業都面臨著淘汰的危機，但是公路交通運輸行業以及旅游業卻在飛速的發展。以人為本的服務理念是重點發展目標，企業也增加了法定節假日以及相關的休假制度，車輛的普及增加了自駕游的游玩方式，這些因素都可以推動旅游業的發展。旅游業的發展給公路服務區建設帶來了一定的機遇，但是競爭也越發的激烈，如果彌補存在的不足成為了發展的主要問題。我國很多高速公路服務區規劃模式受經濟水平的限制，發展比較緩慢方式較為單一，建筑風格單調缺乏相應的功能，限制了服務區的進步。高速公路服務區規劃想要持續的發展就要跟上時代變化的速度，做到與時俱進適應大環境，與當地的旅游特色相互結合進行全新的規劃設計，打造符合群眾要求的服務氛圍，在提高服務質量的同時找到正確的發展方向，吸引更多的人流量[4]。

傳統的高速公路服務區功能比較少，只能滿足游客的基本需求，但是旅游行業在不斷的發展游客也有了更多的需求，高速公路服務是唯一的服務場所，應當開發更多的服務功能。可以介紹周圍的風景為游客提供一些游玩的建議，完善傳統服務區的功能。建設旅游主題服務區具有優秀的人文資源，能夠更好的服務消費群，是旅游的必經地，可以結合服務區的經營經驗，從整體出發結合周圍的資源，確定核心價值，做好實際落實然后在旅游信息中推廣，實現二者的結合，能夠帶動當地的經濟效益。

2 高速公路服務區與地方旅游資源結合的現實意義

傳統的高速公路服務區主要內容是停車還住宿等等，都是比較基礎的服務。隨著人們生活質量的提高，高速公路車流量越來越多，傳統的服務區設計功能已經沒有辦法滿足群眾的需求。針對這種情況，相關的人員應當將理論與實踐結合在一起，引進一些先進的設計理念還有國外的先進思想，完善規劃的方案，適當的調整方向。在設計實踐前，要先了解地方旅游資源的實際情況然后在進行分析，有很多高速公路服務區設計與地方旅游資源結合的成功案例可以借鑒成功之處，先確定設計的目標，再增加相關的服務擴大資源，還能增加該地區的就業機會，提高地區的經濟效益。在設計實踐的過程中可能會面臨各種問題，為了達到預期的建設效果工作人員應當找到研究對象，結合設計尋找相應的解決措施。充分利用道路交通資源以及旅游資源可以促進地區經濟持續的發展，對現代化經濟建設有著積極的意義[5]。

3 高速公路服務區與地方旅游資源結合問題

目前，我國旅游休閑產業發展還缺乏相應的理論和引導，群眾依然無法擺脫傳統的觀念，休閑消費還存在著很多的問題。這種情況下高速公路服務區旅游業無法得到進一步的發展，被限制在了陳舊的觀念中，高速公路服務區旅游資源必須結合進行設計規劃，發揮最大的價值。因為缺乏相關的基礎設備，所以高速公路服務區與旅游資源的基礎配套設施無法滿足設計的要求。近年，我國高速公路服務區基礎設施建設已經得到了進一步的發展，但是被長期計劃經濟阻礙，資源的設計目標無法在短時間內實現。 因為基礎設施旅游會缺乏相應的資源，經濟效益也就流失，旅游可能會對高速公路服務區產生固有的想法關注度成為慣性，將公路服務區當做一個休息的場所，不會過多的停留。高速公路服務區與地方旅游資源實踐缺少專業的工作人員，這也是我國公路服務區落后的主要原因，大部分的高校都沒有開設相關的專業，設計好的高速公路服務區缺乏管理人員，即使設計好了目標也沒有辦法進一步的進行實踐。研究人員要在控制高速公路服務區的基礎上將二者結合在一起，加快現代經濟建設的速度。

4 高速公路服務區的基本功能定位

旅游信息推廣就可以分為道路場地旅游信息、室內旅游信息推廣，主要是吸引旅游讓旅游對景點產生期待，有目的性的進行宣傳，延長旅客的停留時間，還可以在室內設置一些相關的旅游主題，增加一些特色的服務，為流量造勢獲得更多的發展機會。有條件的服務區可以設置相應的停車專業，加強管理力度，設置一些旅客的休息專區與綜合服務中心相結合，為旅客提供一個舒適的休閑空間，設置旅游客運專線服務，設置停車的專線可以解決旅客的停車需要。旅客服務是旅游主題服務區的重要組成部分，要圍繞旅游的要素開展。餐飲功能要以人群為基礎，將旅客的規模、特點作為依據，設計一些與當地特色相關的餐飲結構。預測團隊的流量后設計住宿功能，提供一定規模的酒店客房，滿足旅客的需求配備相應的功能、有房車需求的可以建設汽車營地。面對青少年兒童時可以建設一些安全性較高的娛樂設施，盡量避開人流量比較大的地區，加入旅游主題的文化互動體驗，從不同的角度進行考慮打造綜合性的服務中心。根據季節變化的不同設置一些室外的景觀，與當地旅游機構合作打造不同的主題。購物方面將零售與餐飲作為基礎，強化當地的旅游特色開發特色體驗小吃街，重點突出地域的特點。重視旅游紀念品的開發工作，設置與旅游相關的紀念品。

服務區可以針對地區的旅游特色設置一些相應的地方文化展示區域，展示周圍地區的文化歷史進行情境再現，讓感受該地區的獨特魅力。與周圍的旅游景區聯合在一起，結合其特點設置專門的服務點，安排專業人員進行負責可以定期對服務區的工作人員進行培訓，提高業務能力與綜合素養。實時公布游客的數量信息，讓進行車輛調度，做好車次票務信息的公布，讓群眾可以了解近期的天氣情況，做好安排。服務區的景觀可以參考地方的文化，將其作為基礎去設計造型，凸顯文化特色。

5 結語

我國的高速公路服務區發展還有許多的問題，必須將旅游特色資源與高速公路服務區結合在一起才能提高進步的步伐，雖然二者有著一定的差異，但是可以使用深度的融合手段去理清二者的結合點，為高速公路服務區提供更多的發展可能。掌握實際情況才能更好的設計，工作人員要讓旅客感受到高速公路服務區的優美景色，才能達到最終的建設目標。利用周圍的景點成為旅游的配套設施，不僅利用了旅游的資源還滿足了群眾對服務區的需求，能夠取得較高的反響經濟效益也會有所提高。

參考文獻：

[1]楊向蓮.基于功能需求的高速公路服務區規劃設計新思路[J].交通企業管理，2016（5）：43-46.

[2]李江河.“全域旅游”視角下高速公路服務區景觀規劃設計研究[D].山東建筑大學，2018.

[3]李舒婷.中國高速公路服務區游憩休閑功能提升研究[D].東南大學，2018.

[4]張正義.基于高速公路服務區的農村物流基礎理論與關鍵技術研究[D].長安大學，2016.

[5]練磊，劉爾輝，胡勁松.環城高速公路服務區改造規劃設計探討——以廣州市廣氮服務區為例[J].公路與汽運，2020（4）：27-31+37.