免振免養水泥穩定碎石技術在養護工程中的應用

張文勝

摘 要：免振免養水泥穩定碎石技術，快速回填水穩基層混合料，各項指標均能滿足規范要求，施工后現場檢測結果也均滿足技術要求，外觀平整均勻，路用性能良好。結論，免振免養水泥穩定碎石技術不僅有效解決了養護工程與交通運行、現場安全之間的矛盾，還保證了工程質量，具備較好的綜合效益，應用整體滿意。

關鍵詞：水泥穩定碎石;免振;免養

徐州市G206國道養護應急搶修工程，由于項目工期緊張，施工路段交通量大，且施工時不能中斷交通，水穩基層無法進行正常養生，因此，本項目在水穩基層中應用了免養生材料，形成快速回填水穩基層。

1 設計要求

1.1 原材料

1.1.1 水泥

普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質硅酸鹽水泥都可用于拌制免振免養水泥穩定碎石混合料，宜采用強度等級42.5級的緩凝水泥。

1.1.2 集料

集料應采用堅硬、潔凈、無雜質的巖石軋制，指標應符合表1、表2的規定。

1.1.3 水

飲用水皆可使用，遇到可疑水源，應委托有關部門化驗鑒定。

1.1.4 免振免養添加劑

應選擇專門的免振免養添加劑，其檢測指標項目應符合表3的規定。

1.2 混合料組成設計

免振免養水泥穩定碎石級配范圍要求，符合表4規定。

（1）免振免養水泥穩定材料的組成設計包括：根據規定的材料指標要求，通過試驗選取合適的集料和水泥;確定合理的集料配合比例、水泥劑量、混合料的最佳含水量和相應的最大干密度。其中最佳含水量和相應的最大干密度采用靜壓法取得，靜壓法壓力為400 kN，速率控制為1 kN/s，試件尺寸為直徑150 mm，高度150±10 mm。

（2）靜壓成型試件7天齡期浸水無側限抗壓強度代表值R0d應滿足下表中的要求：

（3）混合料應制成直徑和高均為150 mm圓柱試件，試件制作按《公路工程無機結合料穩定材料試驗規程》（JTG E51-2009）的有關要求進行。

（4）為了保證免振免養水泥穩定碎石的強度和密實性，在混合料中應加入免振免養添加劑，摻量為水泥劑量的10%。

2 施工

2.1 一般要求

（1）清除作業面表面的浮土等雜物。并將作業面表面灑水濕潤。

（2）開始攤鋪的前一天要進行測量放樣，按攤鋪機寬度與傳感器間距，一般在直線上間隔為10 m，在平曲線上為5 m，做出標記，并打好導向控制線支架，根據松鋪系數算出松鋪厚度，決定導向控制線高度，掛好導向控制線。用于控制攤鋪機攤鋪厚度的控制線的鋼絲拉力應不小于800 N。

（3）免振免養水泥穩定碎石基層的施工期建議在冰凍到來半個月前結束施工，盡量避免在高溫季節施工。

（4）下層免振免養水泥穩定碎石施工結束7天后方可進行上層免振免養水泥穩定碎石的施工。兩層免振免養水泥穩定碎石施工間隔宜不長于30天。

（5）免振免養水泥穩定碎石基層厚度宜不大于18 cm。

2.2 混合料的拌和

（1）開始拌和前，拌和場的備料應能滿足7天以上的攤鋪用料。

（2）每天開始攪拌前，應檢查場內各處集料的含水量，計算當天的配合比，外加水與天然含水量的總和要比最佳含水量略高。實際的水泥劑量可以大于混合料組成設計時確定的水泥劑量約0.5%。同時，在充分估計施工富余強度時要從縮小施工偏差入手，不得以提高水泥用量的方式提高路面基層強度。

（3）由于外加劑的用量很少，對添加的精度要求很高，建議采用備用水泥罐倉進行儲存，由控制系統自動投放;或者選擇第五料斗，并對出料口進行適當改造，增加擋板，減小出料速度。無論采用哪種方法，一定要提前做好罐倉的標定和校準工作。

（4）每天開始攪拌之后，按規定取混合料試樣抽查級配和水泥劑量;隨時在線檢查配比、含水量是否變化。高溫作業時，早晚與中午的含水量要有區別，要按溫度變化及時調整。

（5）拌和機出料不允許采取自由跌落式的落地成堆、裝載機裝料運輸的辦法。一定要配備帶活門漏斗的料倉，由漏斗出料直接裝車運輸，裝車時車輛應前后移動，分三次裝料，避免混合料離析。

2.3 混合料的運輸

（1）運輸車輛在每天開工前，要檢驗其完好情況，裝料前應將車廂清洗干凈。運輸車輛數量一定要滿足拌和出料與攤鋪需要，并略有富余。

（2）應盡快將拌成的混合料運送到鋪筑現場。車上的混合料應覆蓋，減少水分損失。如運輸車輛中途出現故障，必須立即以最短時間排除;當車內混合料不能在初凝時間內運到工地攤鋪壓實，必須予以廢棄。

2.4 混合料的攤鋪

（1）攤鋪前應將底基層適當灑水濕潤。對于基層下層表面，應噴灑水泥凈漿，按水泥質量計，宜不少于1.0 kg/m2

～1.5 kg/m2。水泥凈漿稠度以灑布均勻為度，灑布長度以不大于攤鋪機前30 m～40 m為宜。

（2）攤鋪前應檢查攤鋪機各部分運轉情況，而且每天堅持重復此項工作。

（3）調整好傳感器臂與導向控制線的關系;嚴格控制基層厚度和高程，保證路拱橫坡度滿足設計要求。

（4）攤鋪機宜連續攤鋪。如拌和機生產能力較小，在用攤鋪機攤鋪混合料時，應采用最低速度攤鋪，禁止攤鋪機停機待料。根據經驗，攤鋪機的攤鋪速度一般宜在1 m/min左右。

（5）基層混合料攤鋪應采用兩臺攤鋪機梯隊作業，一前一后應保證速度一致、攤鋪厚度一致、松鋪系數一致、路拱坡度一致、攤鋪平整度一致、振動頻率一致等，兩機攤鋪接縫平整。

（6）攤鋪機的螺旋布料器應有三分之二埋入混合料中。

（7）在攤鋪機后面應設專人消除細集料離析現象，特別應該鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補。

2.5 混合料的碾壓

（1）每臺攤鋪機后面，應緊跟雙鋼輪壓路機，一次碾壓長度一般為50 m～80 m。碾壓段落必須層次分明，設置明顯的分界標志，有監理旁站。

（2）碾壓應遵循生產試驗路段確定的程序與工藝。由于免振免養水泥穩定碎石施工中鋼輪壓路機采用靜壓方式碾壓，因此施工過程中，壓路機速度較低（建議不超過1.5 ?km/h），碾壓遍數比正常施工多碾壓3～5遍，具體碾壓視壓實度情況而定。

（3）壓路機碾壓時應重疊1/2輪寬。

（4）壓路機倒車換擋要輕且平順，不要拉動基層，在第一遍初步穩壓時，倒車后盡量原路返回，換擋位置應在已壓好的段落上，在未碾壓的一頭換擋倒車位置錯開，要成齒狀，出現個別擁包時，應專配工人進行鏟平處理。

（5）壓路機停車要錯開，相距間隔不小于3 m，應停在已碾壓好的路段上。

（6）嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭和急剎車。

（7）碾壓宜在水泥終凝前及試驗確定的延遲時間內完成，并達到要求的壓實度，同時沒有明顯的輪跡。

（8）為保證免振免養水泥穩定碎石基層邊緣強度，應有一定的超寬;對用方木或型鋼模板支撐時，也應有一定超寬。

2.6 橫縫設置

（1）免振免養水泥穩定碎石混合料攤鋪時，應連續作業，如因故中斷時間超過2 h，則應設橫縫;每天收工之后，第二天開工的接頭斷面也要設置橫縫;要特別注意橋頭搭板前水泥碎石的碾壓。

（2）橫縫應與路面車道中心線垂直設置，接縫斷面應是豎向平面。其設置方法：

①壓路機碾壓完畢，沿端頭斜面開到下承層上停機過夜。

②第二天將壓路機沿斜面開到前一天施工的基層上，用三米直尺縱向放在接縫處，定出基層面離開三米直尺的點作為接縫位置，沿橫向斷面挖除坡下部分混合料，清理干凈后，用水泥凈漿涂刷橫向端面，攤鋪機從接縫處起步攤鋪。

③壓路機沿接縫橫向碾壓，由前一天壓實層上逐漸推向新鋪層，碾壓完畢再縱向正常碾壓。

④碾壓完畢，接縫處縱向平整度應符合附表規定。

3 結束語

該基層早期強度發展較快，在不養生的情況，24 h抗壓強度能夠達到4.0 MPa～5.0 MPa，并且能在20 h后取出完整芯樣，從而實現了瀝青面層的快速覆蓋，減少了養護施工對交通運行造成的不良影響，降低了養護工程中安全事故發生的概率。

參考文獻：

[1]馬仙.水泥穩定碎石基層施工技術在市政道路中的應用[J].建材與裝飾，2016（22）：273-274.

[2]朱錦華.芻議水泥穩定碎石基層施工技術在市政道路施工中的應用[J].中國高新技術企業，2015（9）：102-103.