橋梁維修加固中預應力加固技術的應用

孫夢穎

摘 要：預應力技術是橋梁維修加固當中較為常見、運用最為廣泛的技術手段，具備明顯的優勢，受到我國路橋維護領域廣泛好評。預應力技術在應用時，非常適合施工面廣、工程量大的橋梁維修加固工程當中。通過預應力加固施工，可以有效對橋梁混凝土缺陷進行彌補，在一定程度上強化了橋梁維修加固效率，并且提升橋梁承載力的效果明顯。本文將針對橋梁維修加固原理以及預應力技術應用價值進行詳細分析，其目的是探究預應力加固技術在橋梁維修加固當中應用要點。

關鍵詞：橋梁;維修加固;預應力加固技術

在我國社會穩定發展的當下，社會基礎設施建設力度持續加大。我國路橋網絡正不斷完善，為社會經濟發展與人們日常出行帶來了極大便利。橋梁作為社會最為重要的基礎設施，是交通網絡當中最為重要的組成部分。隨著社會運輸數量日漸增多，為橋梁工程帶來了更多的壓力，在實際運用的過程中，橋梁很容易因為抗震性較弱、承載力不足造成一定損傷，不僅挫傷了橋梁的應用效果，而且還會折損橋梁使用壽命，甚至會因為橋梁質量造成嚴重的交通安全事故。為了增強橋梁的應用效率、保障社會交通運輸安全，必須要定期開展橋梁維修加固工作。預應力加固技術作為一種具備高效性與科學性的技術手段，在橋梁維修加固當中應用廣泛，可以從根本上增強橋梁的承載力，提升橋梁的剛性與強度，對橋梁內部應力有明顯的提升作用。本將針對橋梁維修加固中預應力加固技術應用進行詳細分析。

1 橋梁維修加固施工原理

在橋梁維修加固當中主要分為兩種形式，分別是主動加固、被動加固。針對主動加固來說，便是借助加固材料的手段，針對抗剪性薄弱的位置進行加固修補。在進行主動加固施工時，常用的手段有粘貼鋼板、補焊鋼筋、粘貼高強復合纖維等[1]。在進行加固時，還需要結合橋梁破損情況進行分析設計，結合橋梁能夠承擔的自重，保障橋梁的荷載情況，在進行加固之后，可以增強橋梁的承載力。針對被動加固來說，需要對補強材料開展合理應用，有效增強材料的應用效率。被動加固的方式一般運用在承載力不足、穩定性較差的橋梁當中。主要是借助預應力技術原理對橋梁進行加固，預應力加固技術手段被稱之為被動加固，以便于改變橋梁原本的受力情況，從而增強橋梁整體的穩固性與平衡性。

2 預應力加固技術的應用價值

2.1 有利于增強橋梁抗震性

在開展橋梁維修加固施工當中，使用預應力加固技術最為主要目的之一便是增強橋梁的抗震性，為橋梁安全運行打下良好基礎保障[2]。當橋梁工程在運行使用之后，隨著車輛的碾壓和形式，尤其是重量較大的車輛反復行駛摩擦，很容易對原本的橋梁結構帶來損害，外部作用力變大，會對整個橋梁帶來質量損害。將預應力加固技術引入到橋梁維修加固當中，可以在增強橋梁結構穩定性的基礎上，有效抵抗外部作用力，在維護橋梁安全的基礎上，增強橋梁的抗震效果，以便于實現橋梁耐久性目標。

2.2 有利于增強橋梁剛度

剛度是衡量橋梁質量的關鍵，也是保障橋梁平衡性的主要因素。在開展橋梁工程建設的過程中，必須要結合橋梁工程應用要求，對橋梁剛度進行把控[3]。橋梁經過風吹日曬、摩擦運輸，很容易出現形變問題，剛性下降的同時很容易出現安全問題。將預應力加固技術引入到橋梁維修加固施工當中，可以有效改變橋梁形變問題，確保橋梁的平衡穩定性，增強橋梁剛度與安全性。

2.3 有利于增強橋梁抗裂性

橋梁運行使用的過程中，裂縫是較為常見的問題，如何借助適當的措施對橋梁裂縫加以控制，是橋梁維修加固的關鍵[4]。在進行裂縫治理時，需要采取綜合措施，通過預應力加固技術手段，可以優化橋梁的受力情況，確保橋梁使用性能更強，減少橋梁裂縫問題出現。

3 預應力加固技術在橋梁維修加固中應用要點

3.1 選擇高質量材料

材料質量直接影響著預應力加固技術施工質量，并且決定了加固維護效果。在開展材料選擇的過程中應該注重材料選擇合理性與材料質量，保障預應力加固技術價值發揮最大。一般情況下，橋梁工程維護加固工程開展預應力加固技術施工，都會選擇鋼筋、混凝土材料，為此必須要對混凝土材料質量進行把控[5]。所以必須要對鋼筋與混凝土的材料特性進行分析，嚴格對鋼筋與混凝土材料進行各種性能檢測，當鋼筋混凝土質量滿足預應力加固技術要求之后，才能夠運用到工程建設當中。此外，在進行橋梁維護加固的過程中，預應力加固技術施工當中還會涉及到波紋管等特殊材料，各項材料都應該通過嚴格檢驗，才能夠確保預應力加固技術施工效果。

3.2 把控張拉操作水平

預應力加固技術應用當中最為關鍵的施工技術便是張拉環節，直接影響著整個工程施工質量。針對張拉操作來說，主要便是與預應力鋼筋進行張拉操作，張拉操作也是預應力加固技術施工最為關鍵的環節。在開展張拉操作時，需要結合工程的需求，選擇適當的張拉機械，保障張拉效果，避免在張拉過程中出現鋼筋破損問題。此外，還應該注重張拉的強度，第一時間對張拉強度進行管控，確保可以及時獲取張拉數值，有效結合張拉施工流程，對張拉參數進行管控，努力實現優良的張拉效果，最大程度上為橋梁維護加固打下良好基礎。此外，還應該對施工操作人員進行高質量管控，選擇具備專業水平的張拉管控人員，增強張拉管控效果。

3.3 強化混凝土澆筑質量

混凝土澆筑質量對整個預應力加固技術有著直接的質量影響，在進行預應力加固技術施工時，應該關注混凝土澆筑整個過程[6]。因為預應力加固施工當中最常用的施工材料便是混凝土和鋼筋，所以必須要全面對混凝土澆筑進行管控。嚴格把控混凝土澆筑質量，杜絕混凝土出現嚴重沉降、離析問題。此外，還需要強化混凝土振搗管理，增強混凝土振搗頻率管理水平。把控混凝土澆筑的厚度和時間，將其把控在標準范圍當中，進行分層澆筑時還應該把控混凝土澆筑時間。從混凝土高、垂直度、位置等各個內容進行把控。注重混凝土澆筑之后的養護工作，科學合理開展混凝土養護，該針對外界天氣影響因素進行把控，若遇到陰雨天氣，必須要做好防水保溫工作，針對炎熱天氣定期進行混凝土澆水，借助混凝土養護工作來減少熱脹冷縮對混凝土的影響，避免混凝土質量遭到破壞。借助對混凝土澆筑質量的管控，強化預應力加固技術實施效果。

4 結束語

總而言之，應力加固技術在開展橋梁維護加固施工當中具備一定優勢。為了展現出應力加固技術應用優勢，需要對橋梁維護加固工作開展全面分析，嚴格把控各項應力加固技術施工環節。選擇高質量材料，在把控張拉操作水平的基礎上，強化混凝土澆筑質量，借助應力加固技術增強橋梁維護加固施工效果，為我國交通事業發展打下良好基礎保障。

參考文獻：

[1]婁松營，閆新亭.應力加固技術在橋梁維修加固中的應用[J].百科論壇電子雜志，2019（3）：171.

[2]閆軍亭.橋梁施工中體外預應力加固技術的應用[J]. 交通世界，2019（7）：121-122.

[3]袁家幸.橋梁預應力加固新技術的設計分析[J].工程建設與設計，2020（11）：116-117+120.

[4]陳志欽.公路橋梁施工中體外預應力加固技術研究[J]. 建筑與裝飾，2019（1）：130-131.

[5]郭殿忠.淺析公路橋梁施工中的體外預應力加固技術[J].黑龍江交通科技，2019（9）：127-128.

[6]韓笑.城市橋梁施工中體外預應力加固技術研究[J]. 中國房地產業，2019（6）：189.