公路工程常見病害問題分析以及公路養護維護策略

羅飛來

摘 要：伴隨著我國經濟的高速增長，我國的交通基礎設施建設取得了優異成績，其中公路建設作為發展歷史最悠久和覆蓋面最廣的基礎設施，在交通基礎建設體系中具有重要的銜接支撐作用。公路建設作為與人民群眾聯系最密切的基礎交通設施，既要注重提效能，也要注重抓質量。本文圍繞公路工程中常見病害問題進行分析，推導出公路工程養護策略及管理策略，旨在推動國家公路建設的高質量發展，也為建設交通融合體系做出有力支撐。

關鍵詞：公路工程;病害問題;養護策略

0 引言

我國公路設施建設網絡不斷完善，為城市化進程打下了扎實的基礎。公路工程作為銜接其他交通方式的基礎支撐設施，所處的地形復雜多變，同時也受各地區的管理政策影響。同時在多年的公路工程建設過程中也經常發現一些工程道路問題，如公路的病害問題和公路的養護問題。分析這些道路問題，不僅可以有針對性地提出解決方案，同時也能節約資金成本，為我國交通建設提供有效的管理政策，并為其他交通設施養護技術提供經驗及思路。

1 公路工程常見病害問題分析

1.1 瀝青路段常見病害

瀝青路段是指在礦質材料中摻入路用瀝青材料鋪筑的路面，瀝青道路作為公路最常見的路段之一，具有平整、彈性、減噪、吸水、施工期短等優點。但瀝青材料穩自身物理性質和施工質量的影響會造成瀝青道路產生龜裂、車轍、裂縫和啃邊的常見病害。瀝青材料施工過程中需要和瀝青混凝土進行比例混合，如混合物稀釋比例產生偏差，容易造成基層松散，導致瀝青道路龜裂產生。瀝青保持性差，若施工單位在瀝青鋪設過程中出現道路表面厚度不均勻情況，那么承載過重的車輛在經過瀝青路段時容易導致道路變形，日積月累就會造成明顯車轍現象[1]。

不僅如此，瀝青材料還具有較強的伸縮性，受溫度的影響會出現熱脹冷縮的現象，長期處于高溫的情況下，瀝青會不斷收縮變硬，加上底部的混凝土下沉對其產生拉力，最終導致瀝青伸縮性變弱形成裂縫現象;除了瀝青自身的物理性質導致道路病害外，還有施工質量問題導致的危害，如路面寬度不夠，或路肩路面銜接不合格，導致邊緣無法排水，浸泡后強度變差，超載機動車經過容易碾壓道路邊緣，造成“啃邊”危害。

1.2 水泥路段常見病害

水泥是比較常見的材料，具有強度高，易凝固等特點，被廣泛的用于公路道路建設中，但是因其材料特性及施工技術等原因，水泥道路會出現斷裂、裂縫、不平整等病害。水泥道路剛性大，伸縮性差，當施工過程中混凝土路面厚度不均勻時加上重型車輛經過水泥路段時，車輪對水泥道路的作用力過大，超過混凝土的最大限度彈性時，水泥道路會出現斷裂危害;水泥道路受溫度和濕度的影響，在這兩個因素的共同作用下，混凝土路面容易產生膨脹或收縮。如果膨脹或收縮的程度過大，或者混凝土材料有雜質，就容易產生變形，從而出現裂縫。此外，混凝土在施工過程中由多種材料比例混合而成，難以保證每次材料配比保持一致，混凝土實際澆筑過程容易出現密度不均勻情況，導致路面出現不平整等病害。

1.3 橋梁路段的常見病害

橋梁路段在公路工程中出現頻率雖然不及其他兩類道路，但是因其銜接功能的重要性，橋梁的常見病害問題更應該得到充分的重視。橋梁常見的病害有裂縫、鋼筋腐蝕等，橋梁病害對公路工程整體質量產生了巨大的威脅。橋梁材料有混凝土，混凝土的特性會導致裂縫產生，此外，橋梁負荷能力本身不及其他路段，當負荷重力作用于橋梁時，會壓迫橋梁產生過大的壓力，從而導致裂縫的產生。橋梁的結構特殊，混凝土厚度不能完全包裹鋼筋，橋墩或地基靠近水源，在水分的浸泡作用下，導致鋼筋出現腐蝕，加上裂縫問題的產生，加速了鋼筋被腐蝕的速度。橋梁路段病害嚴重威脅橋梁的工程質量，也影響行車安全。

2 公路養護維護的技術策略

2.1 瀝青路段養護維護策略

針對瀝青路段的特性及常見病害形成原因，可以推導出瀝青路段的路段養護維護策略：

（1）瀝青道路在澆筑前需要及時清理路面雜物，處理好底部結構保持地基層的穩定性。在龜裂、車轍、肯邊病害出現的地方需要嚴格控制車輛的載重及速率，避免超載車輛對路段造成壓力影響[2];

（2）出現裂縫的瀝青路段需要加筑新的涂層覆蓋，并在施工過程中把控涂層的材料和溫度，避免熱脹冷縮造成新的裂縫;

（3）瀝青鋪設技術需要選擇乳化瀝青砂礫的技術，增強瀝青的強度，防止積水，造成瀝青道路危害。

2.2 水泥路段養護維護策略

針對水泥路段的特性及常見病害形成原因，可以推導出水泥路段的路段養護維護策略：

（1）在進行水泥路段養護時，首先需要判定裂縫的損壞程度，根據具體情況處理。裂縫較小的可以采用壓注灌漿技術，裂縫較大時，需要深層灌注，必要時需要采用合適比例的環氧樹脂材料與固化劑混合使用;

（2）表面斷裂嚴重的水泥路段，需要增鋪面層，可以采用鋼纖混凝土進行加鋪;

（3）同一水泥路段材料的選擇保持一致，提前清除雜物，采用水泥砂漿進行澆筑填充，做到平整密實。

2.3 橋梁路段養護維護策略

針對橋梁路段的特性及常見病害形成原因，可以推導出橋梁路段的路段養護維護策略：

（1）橋梁路段比其他路段更特殊，養護橋梁路段時如出現裂縫，首先需要先對裂縫的鋼筋結構進行處理;

（2）橋梁出現鋼筋腐蝕時，需要采用抗彎鋼筋對其機構進行加固。平時需要定期對橋梁涉水部分進行防水涂層材料加固處理;

（3）重點抓好橋梁路段的定期檢查工作，及時清除裂縫隱患，如發現裂縫，及時進行混凝土重新灌注施工。如發現橋梁橡膠條的老化，也需要及時更換新的橡膠條;

（4）定期檢查橋梁排水功能，尤其是汛期，更要加大檢查頻率;

（5）加強橋梁結構維護保養，根據橋梁承載閥值，控制橋面車流，確保道路橋梁安全運行。

3 公路養護維護的日常管理策略

3.1 提升檢測技術水平

公路工程檢測是公路養護維護的基礎，檢測技術水平的提升可以提升公路養護的工作效率，也可以提前預測公路養護遇到的問題，便于提前預防，有效防止公路病害問題的出現。精確的檢測技術水平不僅給道路管理者提供真實的數據，而且有利于管理者做出正確的決策。檢測技術水平的提升不僅要求檢測準確，還要求檢測周期合理。對公路的檢測頻率要合理，寧多勿缺，尤其是一旦發現發現公路問題，需要及時維修加固，避免出現更大的損失。此外，檢測技術水平的提升也包含落實養護制度和檢查匯報制度，及時將檢測結果如實匯報給上級部門。檢測內容要包含公路路段的檢測現狀及維修記錄，為今后的管理及施工人員做好公路養護維護策略的參考依據。

3.2 堅持預防養護

公路預防養護是公路維護管理策略的核心，完善預防養護策略能保證公路工程的質量和減少公路病害的產生[3]。預防養護工作包含預防性保養工作和經常性保養工作，其中預防性工作是指需要對公路的情況進行巡視和檢查，及時作出預測，積極采用技術策略防止出現公路常見病害;經常性保養工作是指對公路的情況進行定期的檢查，了解公路目前的狀況，對于公路的負荷承載能力及維修能力做出合理判斷。便于公路養護工作的開展，提升公路養護工作質量。以上預防養護策略既可以為公路行車環境提供支撐，也可以為公路成本支出提供依據。

4 結束語

公路作為我國最廣泛的交通基礎設施，研究其病害及養護策略不僅對我國交通結構優化有著指導意義，也對我國公共服務水平有促進意義;因此，為不斷提高公路養護水平，相關部門應提高自身技術能力和管理能力，堅持公路養護規范化、精細化，逐步提升公路工程養護質量和管理水平。

參考文獻：

[1]王璽.公路施工中預防性公路養護技術的運用之研究[J].風景名勝，2019（1）：185.

[2]文哲.面向養護技術的公路工程病害預防策略[J].建材與裝飾，2020（10）：279-280.

[3]歐陽文捷.預防性公路養護技術在高速公路中的應用[J].工程建設與設計，2020（3）：129-130+143.