零售企業(yè)物流成本管理控制研究
——以步步高為例

毛添翼 劉汝麗（通訊作者）

(湖南人文科技學(xué)院商學(xué)院，湖南 婁底 417000）

一、步步高超市事業(yè)部簡(jiǎn)介

步步高超市事業(yè)部是步步高商業(yè)集團(tuán)旗下的主力商業(yè)板塊，第一家連鎖店在湖南湘潭解放路1995年問(wèn)世。步步高20多年來(lái)學(xué)習(xí)并應(yīng)用國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的管理方式和營(yíng)銷(xiāo)手段，大力發(fā)展連鎖經(jīng)營(yíng)，在物流信息建設(shè)、生鮮經(jīng)營(yíng)等方面不斷地探索與開(kāi)發(fā)，逐漸發(fā)展成了以超市連鎖為巨頭，集物流配送、食品加工于一體的大型快消品連鎖企業(yè)，快速找到使其逐步改進(jìn)的方法。步步高超市事業(yè)部擁有“Hyper-mart”“Super-mart”兩大業(yè)態(tài)，在湖南、江西、廣西、成都5個(gè)省市自營(yíng)連鎖店超過(guò)300家。

二、步步高物流成本管理現(xiàn)狀

通過(guò)在步步高門(mén)店的調(diào)查，筆者了解到步步高商場(chǎng)的物流系統(tǒng)中普遍存在這樣的現(xiàn)象：銷(xiāo)量不好的商品大量的積壓、銷(xiāo)量好的商品長(zhǎng)期無(wú)貨、商品保存不當(dāng)導(dǎo)致破損、工作效率偏低等。這些問(wèn)題都是影響步步高各個(gè)門(mén)店業(yè)績(jī)的重要原因。筆者總結(jié)的問(wèn)題如下：步步高的存貨倉(cāng)庫(kù)與各門(mén)店的庫(kù)存管理存在一定的問(wèn)題。由于某些店長(zhǎng)和某些倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)人的專(zhuān)業(yè)水平較低，并且缺乏與信息管控部門(mén)的溝通，經(jīng)常出現(xiàn)重復(fù)訂單，在倉(cāng)庫(kù)的貨物也會(huì)因?yàn)楸９懿划?dāng)而造成損壞。

在步步高物流成本的研究上，筆者通過(guò)對(duì)步步高物流的各倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)走訪與調(diào)查，并結(jié)合倉(cāng)庫(kù)人員實(shí)時(shí)溝通，得到以下數(shù)據(jù)。

1.2018年步步高各物流成本

通過(guò)圖1可以看到，步步高物流在2017年度物流成本的占比中，對(duì)于運(yùn)輸配送方面的占比高達(dá)50.1%，而對(duì)于物流技術(shù)的成本上卻僅有5.1%，在商品采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)和人員管控方面成本占比分別為25.7%、8.8%和10.3%。

圖1 2018年步步高各物流成本占比

2.2019年步步高各物流成本

通過(guò)圖2可以看到，步步高物流在2019年度物流成本與2018年度相比，2019年的物流運(yùn)輸成本47.6%較2018年的物流運(yùn)輸成本50.1%有小幅的降低；同時(shí)物流技術(shù)的成本也相較于2018年增加了1%。

圖2 2019年步步高各物流成本占比

3.2020年步步高各物流成本

在圖3中可以看到，步步高物流在2020年的商品采購(gòu)成本上占比8.2%，倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)和人員管控上分別為11.2%和6.8%，但是我們可以看到，相較于前兩年，其運(yùn)輸配送成本正在逐年降低。

圖3 2020年步步高各物流成本占比

三、步步高物流成本管理問(wèn)題分析

1.步步高采購(gòu)成本問(wèn)題分析

步步高超市的采購(gòu)成本有：物流倉(cāng)庫(kù)購(gòu)進(jìn)各類(lèi)常溫商品及生鮮商品所產(chǎn)生的訂單費(fèi)用、物流系統(tǒng)及電話(huà)訂單的通訊費(fèi)、業(yè)務(wù)招待費(fèi)以及退貨損失等。

步步高訂貨上最大的問(wèn)題是其補(bǔ)貨的方式與訂貨量，門(mén)店的補(bǔ)貨雖然有步步高自身的訂貨系統(tǒng)，但是也經(jīng)常進(jìn)行補(bǔ)貨單補(bǔ)貨，由于各門(mén)店店長(zhǎng)和云通物流領(lǐng)導(dǎo)的專(zhuān)業(yè)水平有限，補(bǔ)貨單經(jīng)常沒(méi)有結(jié)合門(mén)店實(shí)際的情況，訂貨量也是云通物流根據(jù)門(mén)店的下單量進(jìn)行補(bǔ)貨，沒(méi)有數(shù)據(jù)上的支撐。

2.步步高庫(kù)存管理問(wèn)題分析

步步高的庫(kù)存產(chǎn)生的成本主要在以下幾點(diǎn)：

（1）商品空間占用的成本。空間占用成本包括云通物流庫(kù)存商品占用的倉(cāng)庫(kù)的成本與各步步高門(mén)店賣(mài)場(chǎng)商品所占用的倉(cāng)庫(kù)貨架以及所有堆頭的成本。

（2）存貨風(fēng)險(xiǎn)成本。存貨的成本主要包括以下幾種：①商品的折舊成本，商品一旦長(zhǎng)時(shí)間的擱置會(huì)導(dǎo)致其不同程度的折舊，陳舊的商品如果按照原價(jià)來(lái)售賣(mài)，顧客是不會(huì)接受的，因此必須打折特賣(mài)，折扣的部分就是折舊成本；②商品的減值成本，如粽子和月餅等一些節(jié)日的特供商品，一旦過(guò)了相應(yīng)的節(jié)日就必須予以打折銷(xiāo)售，折扣的部分就是商品的減值成本；③損壞及被盜成本，各種商品特別是食品會(huì)出現(xiàn)程度不一的損壞，比如變質(zhì)或被害蟲(chóng)啃咬導(dǎo)致商品無(wú)法出售而丟棄，同時(shí)還會(huì)出現(xiàn)被偷盜的現(xiàn)象，這部分成本就是損壞被盜成本。

因此，步步高門(mén)店以及云通物流收貨時(shí)會(huì)設(shè)立專(zhuān)門(mén)的質(zhì)檢人員檢查貨品，各家超市賣(mài)場(chǎng)中也會(huì)根據(jù)門(mén)店的規(guī)模，去配備合適數(shù)量的防損人員。

3.步步高運(yùn)輸成本問(wèn)題分析

步步高的運(yùn)輸成本主要為倉(cāng)庫(kù)向全省各個(gè)門(mén)店配送商品時(shí)所發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用，主要包括車(chē)輛所產(chǎn)生的燃油消耗費(fèi)用、保險(xiǎn)購(gòu)買(mǎi)費(fèi)用、路橋通行費(fèi)用、車(chē)輛維修費(fèi)用等與運(yùn)輸相關(guān)的費(fèi)用。由此我們可以知道，在配送量為一定的條件下，運(yùn)輸成本是和距離成正比的；在配送距離和配送量為一定的條件下，運(yùn)輸成本和配送的次數(shù)也是成正比的。

例如向岳陽(yáng)的岳陽(yáng)樓區(qū)的3家分店配送商品時(shí)，在確定配送量的情況下，云通物流會(huì)選擇合適的車(chē)輛，來(lái)保證單次配送就能使縣級(jí)分店需求量達(dá)到要求，以此來(lái)降低運(yùn)輸成本。但是各家分店的需求量都不夠準(zhǔn)確，大多都是憑借經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，因此會(huì)發(fā)生某個(gè)門(mén)店同一天會(huì)收到不同批次的同種類(lèi)貨物。

4.步步高物流人事管控及物流技術(shù)成本分析

步步高的物流人事成本主要是從倉(cāng)庫(kù)向各門(mén)店運(yùn)輸過(guò)程中各人工的成本，主要包括有倉(cāng)庫(kù)揀貨人員成本、倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)管理人員成本、外包裝卸搬運(yùn)成本以及門(mén)店揀貨員等成本。在物流人事管控成本上，最大的問(wèn)題就是物流人員的不夠?qū)I(yè)導(dǎo)致物流效率過(guò)低而增加物流成本。而在物流技術(shù)上，步步高倉(cāng)庫(kù)和門(mén)店仍采用傳統(tǒng)的人工揀貨，這不僅增加了人工成本，更是影響了整個(gè)物流環(huán)節(jié)的效率。

四、步步高等零售企業(yè)物流成本管理策略

1.優(yōu)化供應(yīng)商管理

步步高如果要改變目前采購(gòu)環(huán)節(jié)在供應(yīng)商管理方面的狀況，應(yīng)當(dāng)樹(shù)立起符合企業(yè)特色的供應(yīng)商評(píng)價(jià)體系。通過(guò)針對(duì)不同種類(lèi)的商品在了解資源市場(chǎng)環(huán)境后，去設(shè)定不同的標(biāo)準(zhǔn)。零售企業(yè)采購(gòu)環(huán)節(jié)是非常有風(fēng)險(xiǎn)的，所以步步高不得不減少采購(gòu)環(huán)節(jié)的一切潛在風(fēng)險(xiǎn)，來(lái)提升整個(gè)供應(yīng)鏈的穩(wěn)定，對(duì)此，步步高應(yīng)當(dāng)應(yīng)該對(duì)商品市場(chǎng)上數(shù)量大、實(shí)力不齊的供應(yīng)商采取供應(yīng)商評(píng)價(jià)體系以保證供應(yīng)商的資格和信用水平。步步高雖然一直對(duì)供應(yīng)商的考核上付諸重心，但也僅僅只是對(duì)各個(gè)供應(yīng)商的來(lái)貨品質(zhì)安排質(zhì)檢人員進(jìn)行質(zhì)檢，沒(méi)有完善的考核指標(biāo)。所以筆者認(rèn)為步步高在對(duì)于供應(yīng)商的考核與評(píng)估的指標(biāo)體系應(yīng)當(dāng)包括以下幾個(gè)方面：供應(yīng)商的規(guī)模的大小、供應(yīng)商工資自身資產(chǎn)的實(shí)力、供應(yīng)商的知名度、商品的利潤(rùn)、商品的獨(dú)家代理權(quán)、供應(yīng)商的訂單滿(mǎn)足率等。除此之外還應(yīng)對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行定時(shí)的評(píng)估考核，可以將時(shí)間設(shè)定為每個(gè)季度或者半年進(jìn)行一次。在這些完善后，就應(yīng)該在供應(yīng)商的分類(lèi)上進(jìn)行管理，供應(yīng)商分類(lèi)的依據(jù)主要是供應(yīng)商的交貨誠(chéng)信程度與訂單大小等因素，通過(guò)這些因素來(lái)將供應(yīng)商判定為不同的類(lèi)型。供應(yīng)商的分類(lèi)既是對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行管理的首要條件，還是在供應(yīng)商選擇過(guò)程中的一大條件。只有將供應(yīng)商的分類(lèi)做好，零售企業(yè)才能“對(duì)癥下藥”，根據(jù)不同類(lèi)別的供應(yīng)商對(duì)其施行不同的管理策略。不論合作伙伴的實(shí)力是好是劣，都應(yīng)當(dāng)擁有各自可以應(yīng)用的核心競(jìng)爭(zhēng)力，并確保雙方能夠達(dá)成一致的目標(biāo)，最終達(dá)到雙贏。

2.完善庫(kù)存管理

（1）優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)布局增加分倉(cāng)建設(shè)。如今隨著步步高規(guī)模的擴(kuò)大，其門(mén)店已遍布周?chē)嗍∈校瑢?dǎo)致云通物流的庫(kù)存壓力很大，因此步步高應(yīng)在不同地區(qū)建立大規(guī)模的物流分倉(cāng)，解決總倉(cāng)云通物流的庫(kù)存堆積的壓力，對(duì)不同地區(qū)的門(mén)店所需求的貨物進(jìn)行直接配送，但是倉(cāng)庫(kù)的增加有可能會(huì)增加物流管理運(yùn)營(yíng)成本，因此步步高要從運(yùn)營(yíng)成本、運(yùn)輸成本和倉(cāng)儲(chǔ)成本三者之間的關(guān)系來(lái)考慮庫(kù)存問(wèn)題，使總體的物流成本達(dá)到最低。大部分零售企業(yè)往往會(huì)出現(xiàn)許多的零散庫(kù)存，因此將倉(cāng)庫(kù)的布局進(jìn)行整合就是最好的途徑，在必要的情況下進(jìn)行分倉(cāng)的建設(shè)，也有利于零售企業(yè)的庫(kù)存管理。

（2）運(yùn)用ABC分類(lèi)管理法對(duì)庫(kù)存進(jìn)行管理。運(yùn)用ABC分類(lèi)管理可以完善商品庫(kù)存中不同種類(lèi)商品的管理重心及庫(kù)存安排,以此來(lái)提高庫(kù)存效率。對(duì)于品種少但占用的資金額較高的A類(lèi)商品如家電、進(jìn)口水果類(lèi)必須嚴(yán)格控制；B類(lèi)商品作為一般的控制對(duì)象，便分為不同情況采取不同的措施；而對(duì)于C類(lèi)商品，則不作為控制的主要對(duì)象。ABC分類(lèi)法劃分規(guī)則，見(jiàn)表1。

表1 ABC分類(lèi)法劃分規(guī)則

3.提升運(yùn)輸管理水平

步步高的商品配送均由位于湘潭的物流倉(cāng)庫(kù)完成，并且配送量是由云通物流的經(jīng)驗(yàn)判斷所確定的，正因?yàn)槿绱耍渌瓦\(yùn)輸成本就會(huì)上升，解決這些問(wèn)題應(yīng)當(dāng)根據(jù)數(shù)據(jù)判斷，倉(cāng)庫(kù)與各門(mén)店之間應(yīng)當(dāng)確定一個(gè)合理的運(yùn)費(fèi)率或是根據(jù)距離來(lái)確定配送的成本。各步步高門(mén)店的需求量不能只依經(jīng)驗(yàn)判斷，必須以自身的物流信息系統(tǒng)所提供的批次數(shù)據(jù)作為訂貨依據(jù)，避免因?yàn)槊咳盏难a(bǔ)貨量不足而導(dǎo)致倉(cāng)庫(kù)多次迂回配送所造成的運(yùn)輸成本上升。

對(duì)于零售企業(yè)來(lái)說(shuō)，物流運(yùn)輸配送所占用的成本占據(jù)整個(gè)物流成本40%以上，因此提高物流運(yùn)輸管理是重中之重。正如案例中步步高的借鑒，零售企業(yè)在運(yùn)輸管理中應(yīng)當(dāng)以日常一切數(shù)據(jù)為支撐，以節(jié)省物流運(yùn)輸成本為核心，制定合理且明確的物流運(yùn)輸路徑，將物流運(yùn)輸成本最小化。

4.對(duì)物流人員進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)并引進(jìn)新技術(shù)設(shè)備

不僅僅是步步高，在大部分的零售企業(yè)里，其物流從業(yè)人員大部分都缺乏物流專(zhuān)業(yè)知識(shí)，基本都是根據(jù)其經(jīng)驗(yàn)來(lái)作業(yè)。對(duì)此，筆者對(duì)零售企業(yè)作出如下建議：一是企業(yè)定期對(duì)物流作業(yè)人員傳授專(zhuān)業(yè)的物流知識(shí)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)；二是高薪引進(jìn)專(zhuān)業(yè)人才。

在物流設(shè)施設(shè)備上，應(yīng)當(dāng)引進(jìn)較為自動(dòng)化的設(shè)備，如倉(cāng)庫(kù)里可以引進(jìn)自動(dòng)分揀設(shè)備，對(duì)于門(mén)店里，如貨量大的門(mén)店可以配備一臺(tái)電動(dòng)叉車(chē)方便庫(kù)存貨物整理及分揀，貨量小的門(mén)店則可以配備自動(dòng)RF槍方便整理商品。

五、結(jié)論

本文通過(guò)對(duì)步步高各門(mén)店以及步步高物流中心云通物流的實(shí)際調(diào)查與數(shù)據(jù)分析，總結(jié)出步步高當(dāng)前物流成本管理所存在的問(wèn)題。一是訂貨管理不當(dāng)導(dǎo)致訂貨成本過(guò)高；二是庫(kù)存管理不夠完善導(dǎo)致存貨成本增加；三是運(yùn)輸管理較為混亂導(dǎo)致運(yùn)輸成本占據(jù)大頭；四是物流人員管理和物流設(shè)施設(shè)備的落后。對(duì)于步步高所存在的這些問(wèn)題，筆者將其引申為對(duì)整個(gè)零售企業(yè)的建議：一是要優(yōu)化供應(yīng)商管理；二是完善庫(kù)存管理；三是提高運(yùn)輸管理的專(zhuān)業(yè)水平；四是要對(duì)物流從事人員進(jìn)行定期培訓(xùn)和先進(jìn)物流設(shè)備的引進(jìn)。本文雖然分析出零售企業(yè)物流成本管理存在的問(wèn)題并對(duì)其作出優(yōu)化建議，但僅僅也是從步步高自身的角度出發(fā)討論其成本控制的策略，同時(shí)對(duì)物流成本管理控制策略沒(méi)有進(jìn)行細(xì)節(jié)分析，也是本文的一些不足之處。