科技創新點燃一機集團高質量發展新引擎

劉佳慧

一機集團抓住核心技術創新“牛鼻子”，多措并舉提升核心技術創新能力，加快形威自主可控、安全穩定的技術創新體系，筑牢高質量發展的科技基石。

創新是企業進步之魂，科技是企業強盛之基。習近平總書記明確指出，必須切實提高我國關鍵核心技術創新能力，把科技發展主動權牢牢掌握在自己手里，為我國發展提供有力科技保障。

迎風而行的一機集團，站到了新一輪科技革命和產業變革的風口上，比以往任何時候都更加需要靠重大創新去贏得先機。必須抓住核心技術創新這個“牛鼻子”，多措并舉提升核心技術創新能力，加快形成自主可控、安全穩定的技術創新體系，筑牢高質量發展的科技基石。

全力推進裝備升級改造 滿足不同軍事需求

進入“十四五”，一機集團經營軌跡正逐步由高速增長階段轉向高質量發展階段，正處在轉變發展方式、調整經濟結構、轉換增長動力的攻關期。

在深研市場規律后，公司瞄準需求痛點，圍繞國家“打什么仗發展什么裝備”的要求，全力推進現有裝備升級改造，更好滿足不同軍事需求。結合各兵種發展需求特點，優先創新目標，逐步提升公司裝備在未來戰爭中的貢獻率。標定自身在裝備研發體系和技術研究體系構建中的定位，充分融合經濟性、先進性、可靠性、差異性、前瞻性、顛覆性六大要素，提高創新效率，強化科技引領，致力于為國家提供更加安全、便捷、智慧、好用、管用的裝備和服務，踐行強軍首責。

公司圍繞軍品科技、民品科技、制造技術三個領域，印發了《一機集團公司科技發展路線圖》，明確了公司“十四五”及2030年前各領域科技發展重點，描繪出未來一機集團科技創新的宏偉藍圖。

對接兵器科技創新20條和行業先進企業的做法，按照項目“拿回來、干出來、提上來、有未來”的要求，研究制定了市場化科研競爭激勵機制和促進科技成果轉化的相關措施辦法，營造了尊重知識、尊重人才、尊重價值、鼓勵創新的良好氛圍。

在科技創新體制機制的引領下，從公司總部到分子公司，從科研院所到一線職工，制度創新與科技創新雙輪并轉，重大成果不斷涌現，日益強勁的發展新動能牽引著一機集團創新“巨輪”乘風破浪、穩健前行。

基礎研究厚積薄發 原始創新連奏凱歌

基礎研究是應用研究和技術開發的源泉。公司依托國家級重點實驗室突破基礎核心技術，開發戰略性新產品，研究基礎性、前瞻性技術與共性技術。建立整機、系統、部件“三級產品技術平臺”，做到“探索一代、預研一代、研制一代、生產一代”，產品高端形成品牌高端，品牌高端產生品牌溢價，引領行業技術發展。

2020年，公司基礎科研項目研究領域捷報頻傳，共完成不同階段的項目結題驗收40余項。

在基礎防護領域，《輕型結構復合裝甲》等三項裝甲防護預研項目順利通過軍方年度合同驗收，《裝甲車輛履帶板規范修訂》等6項標準項目通過驗收，某4項橫向合作項目順利結題。

在研重點國撥項目領域，國防基礎科研重點項目、國防973項目、軍用關鍵材料等項目研究均已完成項目任務書規定的研究內容。公司研制的某輪式產品系列改進項目，正式通過中央軍委裝備發展部批復立項。

在制造技術科研項目領域，共結題驗收30余項，相關的研究成果為某輕型坦克、VT4外貿坦克、4X4輕型戰術車等產品研制提供了重要技術支撐。

基于基礎項目的創新研究，有效降低了裝甲裝備設計過程中的誤差，提高設計效率;項目的研究與實施，在公司突破關鍵技術、提升制造能力、解決生產窄口、提高產品質量等方面，都起到了積極促進和保障作用。

集中力量攻克重大創新目標。聚焦公司裝備研制生產瓶頸，圍繞產品研制生產與質量提升，開展裝備扭桿高可靠性設計制造規范、面向全域機動的裝備防腐技術體系、某輪式車輛升級改造車體防雷底甲板整體沖壓工藝、分動箱箱體高效加工、高壽命負重輪合成橡膠配方等方面的研究，逐步擺脫一系列“卡脖子”的關鍵問題。

技術創新你追我趕 新舊動能加快轉換

在基礎研究連獲突破的同時，技術創新日新月異，無論是軍品還是民品，研發投入穩步增加、新舊動能加快轉換。

憑借深化“數字化+先進制造”發展模式，公司進一步夯實工藝基礎研究，重點圍繞公司核心產品研制和生產需求，以內部項目促生產，以外部項目提水平，在“機器換人”“電子工藝”等方面加大研究力度，有效解決了限制公司產品質量和效率提升的瓶頸問題。

公司依托“國家重點實驗室”創新平臺優勢，建立起智能制造技術創新體系，深入開展智能制造應用基礎與關鍵性技術研究，重點突破基于模型的工藝設計、傳動智能制造系統構成設計、制造過程數據采集與預處理、數據驅動的關鍵零部件在線制造優化等關鍵技術，推動公司制造車間快速向中高端邁進。

發力于智能制造先進技術應用，以信息化智能化實現后發優勢。按照“需求引導、技術支撐、信息化發展”的原則，開展“軍工數字化制造車間技術在裝甲車輛機加生產中的推廣應用”，通過集成平臺實現對裝甲車輛綜合傳動機加生產線的過程管控;開展“基于問題導向的PDM應用方式研究”，建立起基于合同的專用車輛EBOM管理手段;開展“基于MBD的工藝設計方法及應用研究”，打通PDM系統到MPMS系統數據鏈，保證數據源統一。

民品產業創新力度加大，產業產品升級換代。公司重點圍繞鐵路車輛、石油機械、工程機械、專用汽車和車輛零部件等民品產品展開科技創新工作，堅持發揮好軍民融合技術優勢，不斷向新興產業領域的科研開發展開攻勢，形成了公司級民品科技項目40余項，將有近4000萬元科研經費投入到民品科技項目中，為公司科技創新助力，推動公司民品產業逐步形成一批發展方向明、市場定位準、生存基礎牢、專業能力強的單項冠軍企業集群。

體制改革不斷深化 創新創業活力噴涌

創新驅動是新引擎，改革則是點火器。一機集團的科技創新戰略，以“追趕、超越”為核心思想，以自主創新作為核心手段，體制機制創新的“輪子”加速運轉，多項事關全局、影響深遠的重大改革舉措相繼出臺落地、釋放紅利。

讓體制機制更完善。構建起縱到底橫到邊全覆蓋的制度框架，建設科技創新實施體系、決策體系、內部規則體系、組織體系、支撐體系，形成“開放、協同、一體化、全面布局”的科技創新大體系。制定科技管理各項規章制度，搭建起以《公司深化科技創新實施意見》《科研項目管理辦法》《科學技術獎評定及獎勵辦法》等管理制度為支撐的科技創新體系。

讓科技成果轉化渠道更通暢。實施多項促進科技成果轉化法若干規定、促進科技成果轉移轉化行動方案相繼出臺，項目審批、科研成果處置權、收益權等新措施落地生根。

讓科研人員名利雙收。為充分激發科技人員和各類創新主體的創造性，一機集團重點開發了面向科研的一體化人力資本管理體系，破解了束縛科技創新和科研成果轉化的障礙，鼓勵科研人員積極參與拓展領域的競爭，多出成果、多出轉化效益。公司堅持每年按主營業務收入4.5%以上的比例用于科研經費投入，有效激發了科研人員爭取外部科研項目的積極性和主動性。

同時，發布的《深化科技創新實施意見》和“科研創新相關激勵文件”中明確提出，將通過穩定提高基本工資、加大績效工資分配激勵力度、落實科技成果轉化獎勵等激勵措施，穩步提高科研人員的收入，讓他們既有“面子”又有“里子”。

如果說創新是一機集團發展的新引擎，那么改革就是必不可少的點火器。創新時代的每一分進步，源頭都是思想解放。時代的弄潮兒，就是以前所未有的改革力度，激發每一名一機人腦海里那些聰明的設想，不斷開辟新思維、提供新機遇、開拓新的產品覆蓋面，使之成為一機集團高質量發展的活力之源。唯有做到這一步，才能在未來基于創新的國際競爭中立于不敗之地。

搭建橋梁、打通梗阻，整合各方力量、握指成拳，隨著一機集團科技體制改革的不斷深入、科研環境的不斷優化、學風建設和科技倫理建設的日益加強，抓住了科技創新這一牽動發展全局“牛鼻子”的一機集團，必將向著科技強企道路全速前進，厚積薄發未來可期。

（作者單位：兵器工業集團內蒙一機）