汽車檢測的意義與提高檢測水平的有效途徑

劉根

摘 要：汽車檢測是以車輛部件、配件為主體，進行全面車輛檢査工作，測定車輛各點位的運行狀態(tài)、使用效能、剩余使用周期等關鍵數據。它可有效排除汽車行駛中可能發(fā)生的潛在危險，提升車輛檢修質量，保證零部件更換有序，切實保障駕乘人員安全，維護交通體系的運作有序性。為了不斷提高行車的安全性，有必要加強對汽車的保養(yǎng)和管理。在汽車維修過程中，應注意檢測診斷技術的應用。通過該技術的有效應用，可以提高汽車故障分析能力，有效進行汽車維修，科學總結汽車檢測診斷技術在汽車維修中的應用。

關鍵詞：汽車檢測;意義;檢測水平;有效途徑

1汽車檢測價值

1.1增強車輛性能

人們在購車后，有車輛運行公里數的要求，以便于車輛在道路中順暢行駛，確保車輛各位置磨合效果，顯著提升汽車使用性能。然而，在汽車使用時間增加的情況下，汽車運行公里數處于持續(xù)增加狀態(tài)，各位置會發(fā)生一定磨損問題，相應削弱汽車的性能，極易發(fā)生交通事故。因此，為保障汽車使用質量，周期性地開展車輛檢測工作，可使車輛處于優(yōu)質運行狀態(tài)，減少故障發(fā)生，延長車輛使用周期。

1.2保證交通安全

交通事故發(fā)生頻繁，汽車相關的交通事故較多。國內機動車數量逐年增長，交通事故發(fā)生次數逐年增加。交通事故會引起人員傷亡、車輛受損等問題，帶來諸多負面影響。形成交通事故的原因較多，比如駕駛員行車操作不規(guī)范、受環(huán)境影響、行人不遵守交通規(guī)則、車輛自身性能欠佳等。進行汽車檢測工作，能夠有效排査車輛自身性能問題，確保車輛上道安全，減少車輛故障帶來的交通事故，提升交通安全功能。

1.3優(yōu)化環(huán)境質量

大量汽車尾氣的排出，是降低空氣質量的主要原因。排出的尾氣中，含有一定比例的二氧化碳，對環(huán)境保護造成較大威脅。在汽車檢測工作中，能夠有效檢驗尾氣排放的規(guī)范性。如果排放不規(guī)范，可采取相應的調整措施，以此控制二氧化碳的排出量，順應環(huán)保要求。

2提高檢測水平的有效途徑

2.1建立健全汽車質量檢測標準體系

如何對汽車檢測進行有效改善，就需要制定相關的標準體系。根據上文可以看出，汽車的檢驗是有重復性的。在檢測過程當中，不僅需要接受相關的監(jiān)督部門進行檢測，還需要接受交警大隊的檢測，在這一過程當中，對于所需要檢測的費用是在增加的，如果把相關的檢測任務和 3C 運用結合在一起，在這樣的情況下就能夠實現一次性的檢驗，這將不僅僅減少檢驗的流程時間，同時還能夠減少檢驗的成本實現資源共享。在這樣的情況下也能夠更好地完善我國汽車質量檢測工作。

2.2建立健全專用汽車檢測標準

我國汽車的種類是多種多樣的產品類型也是豐富的，因此在制定相關標準時，了解不同類型車輛的特征，并制定出符合每一類汽車的檢驗方法和相關標準。在汽車制造的過程當中都是根據相關的標準以及要求來進行生產的，但是有部分車輛并不是道路運輸車輛，而是專用汽車，那么在這樣的情況下，我們也要認識到專用汽車的特點和特性。想要對專用汽車的特殊技能，國家就需要對專用汽車的技術標準進一步完善。第一提高現階段相關專用汽車的制造標準，以及其適用性的能力。第二對其專用汽車制定出特殊的檢驗方法以及相關的國家標準等。同時也要對汽車相關零部件的標準有所提升。第三對于其汽車相關的檢驗要有所規(guī)范，要對之前的專用汽車檢驗重復性、復雜性有效改革，建立我國專用汽車的檢驗體系。也要對相關汽車的生產商進行管理，還要讓他們能夠要嚴格遵守國家的相關標準來生產所需的汽車，并在生產之后進行反復的檢驗，使所生產產品能夠符合國家標準。

2.3引入風控測評方法

以風控測評思想，強化檢測人員對車輛檢測工作的重視，力爭獲取較高準確性的檢測結果。a.風險識別方法。在車輛檢測前期，梳理可能存在的信息交流風險、檢測工藝風險等。在車輛檢測期間，從檢測人員、檢測設備、檢測環(huán)境等方面，進行風險排查。在車輛檢測完成時，以數據處理、報告錯漏、信息安全等方面，積極回避風險問題。b.風險分值設計。依據風險嚴重性、檢測損失等因素，進行風險值設計。檢測設備故障、人員技能兩種風險，為輕微風險類別，風險分值設計為1￣2分。在車輛檢測完成時，檢測報告與實際車輛問題有出入，判定為一般風險，分值設計為3￣4分。在錯漏檢測報告下，引起車輛發(fā)生嚴重事故，發(fā)生被檢方投訴、索賠各項事宜，認定為嚴重風險，分值設計為5￣6分。c.風控措施。依據車輛檢測可能存在的各項風險，將其進行有效分類后，加強人員風控能力培養(yǎng)，積極防控各項車輛檢測風險，逐步提升檢測層次。

2.4加強新能源汽車檢測維修設備的更新

為了能夠更加順利地開展新能源汽車故障檢測維修工作，加強相應檢查設備的更新非常關鍵。畢竟唯有合適趁手的設備工具在手，才有利于故障檢修人員大展拳腳，提高故障檢測維修的效率水平。在實際更新新能源汽車故障檢測維修設備時，還應注意，需要結合實際情況，確保更新的設備科學合理性。例如針對新能源汽車電控系統(tǒng)的檢測維修，需要應用到專門的診斷儀。與此同時，在對控制系統(tǒng)進行檢修時，由于系統(tǒng)之內存在有大量的電子元器件，因此也需要專門的檢測設備開展檢測。與此同時，除了做好先進故障檢測診斷儀器設備的更新，還應加強智能檢測診斷技術的應用，比如集成式碰撞故障檢測技術，該項汽車檢測技術搭載有 ISS 的智能安全系統(tǒng)，能夠借助慣性傳感器之外的其他傳感器，諸如攝像頭、雷達等提供額外的事故信息，借此來對事故進行精準判斷，并優(yōu)化被動安全系統(tǒng) ISS 的智能安全系統(tǒng)，集成式碰撞檢測技術能夠使得 ISS 系統(tǒng)獲取更多檢測數據，不再僅僅是依靠加速度傳感器和壓力傳感器的信息來點爆安全氣囊，或者預拉緊安全帶，更有利于提高汽車安全檢測的效果。

2.5綜合檢查診斷方法

汽車需要定期或不定期地進行性能測試。目前汽車行業(yè)可用的檢測方法和類型各不相同，檢測的重點也不一致。其中，綜合測試重點對汽車和工業(yè)點的技術性能進行測試。性能測試主要是檢查發(fā)動機的運行狀況，確保汽車在行駛過程中發(fā)動機處于正常狀態(tài)，才能平穩(wěn)運行。它在車輛的正常范圍內。駕駛車輛時要求輪胎性能高，必須將車內噪聲控制在合理范圍內，并確保喇叭聲清晰、方向盤操作平穩(wěn)。在測試汽車時，以上可作為測試中的關鍵項目，以確保汽車的正常運行，并在駕駛過程中實現更高的安全系數。

結束語

汽車質量檢測包含的范圍是比較廣的，并且汽車檢測的內容也是相對來說比較復雜的，所以在檢查的過程中，可能會出現不同的狀況。在這方面的體系我們還不夠完善，因此在對于這方面的汽車檢質量檢測技術有待改進。汽車質量檢測方面的改進，有助于汽車行業(yè)的健康發(fā)展。最大程度地保證汽車行駛順暢，減少車輛故障，帶給駕駛人員優(yōu)質的車輛檢測服務，有效提升行車安全，增加車輛的使用周期，推動汽車行業(yè)的發(fā)展進步。

參考文獻

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