李 瑞,裴建平,王永鵬,李 昆
(航空工業慶安集團有限公司,陜西 西安 710077)
隨著近年來航空業的高速發展,飛機型號也在不斷增加,更新換代周期縮短。航空零件的加工多處于多品種、小批量和變狀態的生產環境下,換產頻率特別高,該生產模式下,機床的停機等待時間多,機床的設備利用率低;另外航空產品更新換代的周期越來越短,導致企業制造能力負荷不斷增加,在現有設備資源不變的基礎上,工裝的快速準備已成為提高制造能力和解決產能瓶頸的有效辦法。基于零點定位技術的快換夾具可以在機外進行零件的安裝,將大部分裝夾調試時間轉移到機床外進行,使得加工和裝夾能同時進行,減少機床停機等待時間,并通過統一夾具與通用零點定位底座的安裝接口,解決不同零件、不同機床間的柔性換裝問題,打破了傳統的專業化車間生產模式,滿足了加工過程的動態配置和重組的柔性加工需求。并且為關鍵工序和設備智能單元的自動上下料奠定了基礎。通過零點定位技術的應用,實現機外裝夾找正,自動在機調整,將夾具安裝、零件裝夾和零件找正造成的等待時間減少70%。
零點定位技術是采用特殊的定位結構和機械夾緊結構,并大多采用一面兩銷的定位方式實現快速換產、重復定位精度高和質量可靠的定位裝夾技術。零點定位系統是由零點定位拉釘、零點定位器組成。目前主流的零點定位系統原理有鋼球鎖緊+鋼球定位、卡舍鎖緊+短錐定位和夾套鎖緊+夾套定位等幾種,結構如圖1所示。……