王 強
(中車青島四方機車車輛股份有限公司,山東 青島 266111)
生產計劃是串聯物料配送、制造執行和數據采集的主線。計劃排產是MES的核心模塊,準確的計劃排產結果是指導生產執行和物料準時配送的基礎。多品種、小批量生產模式下,產線調整比較頻繁,生產節拍不固定,生產節拍調整后,按原有的參數無法滿足新的生產節拍排產要求。本文將著重介紹基于生產節拍的計劃排產思路及解決方法。
生產節拍是指以客戶需求為依據,確定的產品在工位間流動的間隔時間,即臺位可用生產時間與需求量之比。
從生產節拍的概念來看,生產節拍是一個時間概念,單位為h;而不是日產1輛車、日產2輛車的說法。但這兩種說法可以進行轉換,如果工作日歷為8 h,日產1輛時生產節拍為8 h,日產2輛時生產節拍為4 h。
計劃排產實際上是一個車間調度問題,車間調度問題通常定義如下:在一定的約束條件下,把有限的資源在時間上按照一定的順序分配給若干個任務,以滿足或優化一個或多個性能指標。
以車體制造為例,屬于典型的流水線生產模式,其計劃排產問題可表示為:k
種車型在n
個臺位上進行生產,每個車型有m
道工序,每個車型的工序數量可能不一樣,每道工序只在一個臺位上生產,每個車型按相同的工藝路線進行生產。計劃排產概括的數學模型定義為:假設有k
個車型,每個車型有m
道(實際情況可能每……