清華園火車站

宋君瑋

清華園車站豎匾

這座車站還見證了另一段重要的歷史。1949年春，面對(duì)即將奪取全國(guó)勝利的大好局面，1949年3月13日，黨的七屆二中全會(huì)決定中共中央由西柏坡遷往北平。毛澤東風(fēng)趣地把進(jìn)駐北平比喻為“進(jìn)京趕考”，周恩來也表示，“我們應(yīng)當(dāng)都能考試及格” 。

清華園車站橫匾細(xì)節(jié)

當(dāng)時(shí)北平城內(nèi)仍有殘存的敵特進(jìn)行破壞、暗殺活動(dòng)，保護(hù)中央領(lǐng)導(dǎo)的安全成為重中之重。考慮到清華園火車站毗鄰清華大學(xué)，位置相對(duì)偏僻，同時(shí)，清華大學(xué)的地下黨當(dāng)時(shí)已成規(guī)模，黨組織對(duì)清華園火車站及其周邊情況比較熟悉，最終，毛澤東、劉少奇、周恩來等中央領(lǐng)導(dǎo)人在離開西柏坡抵達(dá)涿縣后改乘火車到達(dá)清華園火車站，再乘汽車至頤和園，隨后進(jìn)駐香山雙清別墅。清華園火車站可說是黨中央“進(jìn)京趕考”的第一站，無聲地見證了一個(gè)新時(shí)代的開啟。

清華園車站橫匾細(xì)節(jié)

尋找這座老站著實(shí)讓我費(fèi)力不少。之前我只知其大概的范圍，來到了五道口后，竟不知從何尋起。清華園火車站在20世紀(jì)60年代便退出鐵路客運(yùn)系統(tǒng)，加之五道口附近的高樓林立，筆直的馬路，熙攘的車流，幾乎讓我迷失在這里。路邊一位大媽提示，啟迪科技大廈馬路對(duì)面有幾棟老樓是鐵路職工家屬宿舍，讓我去那里打聽。

有了啟迪大廈這座標(biāo)志性建筑，我沿著成府路往西走了約一刻鐘，就找到了清華園鐵路職工宿舍區(qū)。這里有幾棟低矮的六層老樓，走近樓群，我就隱隱看到一塊石制豎匾，直覺告訴我這里就是！驚喜和高興的心情頓時(shí)一掃我尋訪途中的勞頓。

這是一座灰色的磚木結(jié)構(gòu)建筑，正面入口原有的三孔外券門廊僅剩下兩個(gè)，中間券門上方的墻上鑲嵌著一塊“清華園車站”匾額，它是詹天佑題寫的。南面轉(zhuǎn)角處的清水墻上也有一塊題有“清華園車站”的豎匾。

百年前，這里是一個(gè)火車“大站”。它集合了候車室、售票處、貴賓室和貨運(yùn)倉庫等各種功能，可謂麻雀雖小，五臟俱全。輕撫這斑駁滄桑的老墻，我感覺時(shí)間并未將往事帶走，歷史的一幕幕仿若就在眼前……

火車站附近，還有四棟居民樓。一位老住戶張大爺告訴我，1960年代，清華園火車站結(jié)束了客運(yùn)職能后，這片區(qū)域就成了鐵路部門的宿舍區(qū)，清華園火車站被改造成鐵路職工宿舍。1980年代，鐵路宿舍區(qū)又增蓋了職工宿舍樓。因?yàn)榈胤接邢蓿栽诮菚r(shí)，不得不把清華園火車站北面的兩間站房拆除，火車站原有的格局就此失去。

.清華園車站外觀

說到這兒，張大爺不由得嘆了口氣：“以前住房緊張，清華園火車站一直被當(dāng)作普通民房來對(duì)待，后來，這座百年老站還一度成了危房。”

車站上方詹天佑題寫的匾額

隨著文物保護(hù)意識(shí)的增強(qiáng)，老站及周邊開始得到整治。僅2017年，就有39處周邊違建被拆除。老站也被納入不可移動(dòng)文物名單，開始修繕和保護(hù)。中關(guān)村街道不僅向海淀區(qū)文委文物科進(jìn)行了大量求證工作，還與清華大學(xué)建筑系共同研究，以最大限度恢復(fù)站房的原貌。未來，清華園車站將以文創(chuàng)園的形式出現(xiàn)在人們生活中，承擔(dān)小型歷史博物館的功能。

尋訪結(jié)束時(shí)，天色已晚，夕陽毫不吝嗇地將余暉灑落在清華園火車站。遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，很美。

責(zé)任編輯：曹曉晨