榮耀時(shí)刻

1951-2021

新中國(guó)航空事業(yè)發(fā)展七十周年

70年篳路藍(lán)縷，70載春華秋實(shí)。

在航空?qǐng)?bào)國(guó)的偉大征程中，千千萬(wàn)萬(wàn)航空人心往一處想、勁往一處使，匯涓成海、聚沙成塔，書(shū)寫(xiě)著獨(dú)屬于藍(lán)天的輝煌篇章。

4月17日，新中國(guó)航空事業(yè)發(fā)展70周年紀(jì)念暨表彰大會(huì)在京召開(kāi)。大會(huì)學(xué)習(xí)貫徹新中國(guó)航空事業(yè)發(fā)展70周年座談會(huì)精神，回顧我國(guó)航空事業(yè)跨越發(fā)展歷程和成就，隆重表彰為我國(guó)航空事業(yè)和集團(tuán)公司改革發(fā)展作出重大貢獻(xiàn)的模范人物，以傳承航空?qǐng)?bào)國(guó)精神，賡續(xù)航空強(qiáng)國(guó)事業(yè)，凝聚全行業(yè)啟航新征程、再創(chuàng)新輝煌的磅礴力量。

航空?qǐng)?bào)國(guó)功勛

榮譽(yù)獎(jiǎng)

林宗棠

原航空航天工業(yè)部黨組書(shū)記、部長(zhǎng)

在任期間，他提出了“航空航天為本，軍民結(jié)合，軍品第一，民品為主，走向世界”的工作指導(dǎo)方針，組織制定了我國(guó)航空航天事業(yè)發(fā)展的“八五”計(jì)劃和十年規(guī)劃，為我國(guó)航空工業(yè)的科學(xué)發(fā)展把穩(wěn)了方向。五年中，“十八機(jī)上天”的紀(jì)錄振奮人心，自行研制的空中加油機(jī)、新型殲擊機(jī)、中等推力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)等航空武器裝備取得新進(jìn)展，為航空工業(yè)后續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

朱育理

原中國(guó)航空工業(yè)總公司黨組書(shū)記、總經(jīng)理

在他的卓越領(lǐng)導(dǎo)下，中國(guó)航空工業(yè)步入新天地：一系列航空工藝制造技術(shù)進(jìn)入立項(xiàng)研究快車(chē)道，多型軍用飛機(jī)、直升機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)載設(shè)備從無(wú)到有，民品發(fā)展和市場(chǎng)拓展突破明顯，科技、質(zhì)量工作進(jìn)一步加強(qiáng)，結(jié)構(gòu)調(diào)整和體制改革不斷深入，全行業(yè)經(jīng)濟(jì)實(shí)力和科技實(shí)力顯著增強(qiáng)，員工的精神面貌更加奮發(fā)昂揚(yáng)。自此，中國(guó)航空工業(yè)開(kāi)始經(jīng)歷市場(chǎng)的洗禮，也在市場(chǎng)的風(fēng)浪中逐步做大做強(qiáng)。

劉高倬

原中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司

黨組書(shū)記、總經(jīng)理

他帶領(lǐng)中航一集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展：突破了一大批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了在軍機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、空空導(dǎo)彈上的三大跨越，完成了機(jī)載設(shè)備和系統(tǒng)的升級(jí)換代;2005年實(shí)現(xiàn)總收入700億元，是集團(tuán)成立之初的3.3倍。他狠抓“65”一流環(huán)境管理，推行以精益六西格瑪為主線(xiàn)的流程再造，進(jìn)一步縮小了與發(fā)達(dá)國(guó)家軍工企業(yè)的管理水平。他勝利跑完了中航一集團(tuán)發(fā)展的第一棒，為我國(guó)航空工業(yè)下一步騰飛筑牢了基礎(chǔ)。如今，依然沒(méi)有離開(kāi)他所鐘愛(ài)的航空事業(yè)，還在繼續(xù)為之默默奉獻(xiàn)。

張彥仲

原中國(guó)航空工業(yè)第二集團(tuán)公司

黨組書(shū)記、總經(jīng)理

面對(duì)中航二集團(tuán)“軍品任務(wù)少、國(guó)家投入少、科研單位少，虧損企業(yè)多”的復(fù)雜局面，他帶領(lǐng)全員大力弘揚(yáng)“自強(qiáng)拼搏、求實(shí)創(chuàng)新”的“強(qiáng)五”精神，實(shí)現(xiàn)多型航空裝備型號(hào)立項(xiàng)，大力開(kāi)發(fā)民機(jī)，擴(kuò)大飛機(jī)出口，建設(shè)成本系統(tǒng)工程，實(shí)現(xiàn)三年扭虧脫困。此外，他提出“三步走”建設(shè)大集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略，在軍工集團(tuán)中率先實(shí)施戰(zhàn)略重組整體上市的重大改革，為建設(shè)主業(yè)突出、核心能力強(qiáng)、有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大集團(tuán)做出了卓越貢獻(xiàn)。如今，他依舊在為大飛機(jī)和航空發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)奮斗著。

張洪飚

原中國(guó)航空工業(yè)第二集團(tuán)公司

黨組書(shū)記、總經(jīng)理

接過(guò)中航二集團(tuán)發(fā)展的接力棒，他提出了“誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、品質(zhì)一流”的企業(yè)理念，總結(jié)了中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展的十大關(guān)系，堅(jiān)持不懈地追求增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。他著手軍工企業(yè)的改革脫困和主輔分離工作，帶領(lǐng)著中航二集團(tuán)開(kāi)始了大刀闊斧的改革，不遺余力提升企業(yè)效率。他大力推進(jìn)國(guó)際合作，開(kāi)創(chuàng)了與歐直公司“風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)”的新模式，為航空工業(yè)國(guó)際化合作闖出新路。如今，他步履不停，發(fā)揮余熱，繼續(xù)為航空強(qiáng)國(guó)的偉大事業(yè)貢獻(xiàn)著智慧與能量。

航空?qǐng)?bào)國(guó)

功勛獎(jiǎng)

王永慶

我國(guó)航空裝備跨代、跨域發(fā)展的探索者之一

三十六載、惟志惟勤，潛心鉆研航空重點(diǎn)型號(hào)研制及預(yù)先研究工作，為我國(guó)首型艦載機(jī)研制和成功著艦做出突出貢獻(xiàn)。

王海峰

我國(guó)航空科技引領(lǐng)性和前瞻性的推進(jìn)者之一

牢牢把握航空武器裝備發(fā)展大勢(shì)，奮力推動(dòng)航空關(guān)鍵領(lǐng)域技術(shù)突破，為我國(guó)航空科技發(fā)展取得系統(tǒng)性創(chuàng)新成果做出突出貢獻(xiàn)。

鄧景輝

我國(guó)新一代直升機(jī)研發(fā)的領(lǐng)軍者之一

傾心盡智、一往無(wú)前，推動(dòng)我國(guó)直升機(jī)從第三代到第四代的跨越，開(kāi)創(chuàng)了多項(xiàng)國(guó)內(nèi)直升機(jī)研制的先河，為振興民族直升機(jī)產(chǎn)業(yè)做出突出貢獻(xiàn)。

李玉海

我國(guó)多型航空武器裝備跨代發(fā)展的組織者和

領(lǐng)導(dǎo)者之一

矢志不移，丹心報(bào)國(guó)，以實(shí)際行動(dòng)詮釋了“忠誠(chéng)奉獻(xiàn)、逐夢(mèng)藍(lán)天”的精神追求，為我國(guó)國(guó)防和軍隊(duì)武器裝備現(xiàn)代化建設(shè)做出突出貢獻(xiàn)。

歐陽(yáng)紹修

我國(guó)新一代特種飛機(jī)武器裝備事業(yè)的開(kāi)拓者之一成功主持完成了空警200、空警500預(yù)警機(jī)和運(yùn)八反潛巡邏機(jī)等型號(hào)的研制工作，為軍隊(duì)特種飛機(jī)裝備體系化建設(shè)和發(fā)展做出突出貢獻(xiàn)。

航空?qǐng)?bào)國(guó)

杰出獎(jiǎng)

帥朝林

數(shù)十年如一日扎根飛機(jī)設(shè)計(jì)、制造技術(shù)研究，推進(jìn)飛機(jī)數(shù)字化設(shè)計(jì)制造協(xié)同研制體系建設(shè)和核心技術(shù)自主化，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品跨代升級(jí)，為我國(guó)殲擊機(jī)研制生產(chǎn)做出杰出貢獻(xiàn)。

李先哲

新一代渦槳通用飛機(jī)運(yùn)12F總設(shè)計(jì)師

矢志創(chuàng)新、追求卓越，他始終奮斗在民機(jī)產(chǎn)品設(shè)計(jì)與研發(fā)一線(xiàn)，為提升中國(guó)通用飛機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)水平做出杰出貢獻(xiàn)。

宋科璞

集團(tuán)戰(zhàn)略堅(jiān)定的踐行者、推動(dòng)者

他前瞻思考、科學(xué)謀劃，整合一所七廠優(yōu)勢(shì)資源，組建機(jī)載GNC事業(yè)部，加速做精做強(qiáng)做大核心技術(shù)，為機(jī)載系統(tǒng)改革發(fā)展做出杰出貢獻(xiàn)。

張弘

我國(guó)新一代戰(zhàn)斗教練機(jī)總設(shè)計(jì)師

他長(zhǎng)期從事教練機(jī)領(lǐng)域創(chuàng)新研究和工程實(shí)踐，主持研制了跨代發(fā)展的L15、教10系列飛機(jī)，為我軍戰(zhàn)斗機(jī)飛行員訓(xùn)練體系邁入世界先進(jìn)行列做出杰出貢獻(xiàn)。

苗玉華

三十五載一線(xiàn)攻堅(jiān)，十佘型號(hào)捷報(bào)頻傳，兢兢業(yè)業(yè)、恪盡職守，為我國(guó)軍用飛機(jī)制造技術(shù)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化、裝備升級(jí)換代的跨越式發(fā)展做出杰出貢獻(xiàn)。

周振國(guó)

四十年從事型號(hào)設(shè)計(jì)研發(fā)，苦心孤詣鉆研航空武器裝備技術(shù)，潛心奮力提升飛機(jī)遠(yuǎn)程打擊能力，以拳拳愛(ài)國(guó)心、殷殷報(bào)國(guó)志為空軍戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型做出杰出貢獻(xiàn)。

趙霞

裝備研制與專(zhuān)業(yè)建設(shè)的攀登者，始終沖鋒在科研第一線(xiàn)，將巾幗芳華無(wú)悔奉獻(xiàn)于摯愛(ài)的祖國(guó)航空事業(yè)中，在航空飛行器總體氣動(dòng)布局領(lǐng)域做出杰出貢獻(xiàn)。

郭澤義

勇立改革潮頭，始終堅(jiān)持市場(chǎng)化運(yùn)作，率先推動(dòng)股份制改革，成功實(shí)現(xiàn)企業(yè)上市和高效益發(fā)展，為集團(tuán)公司市場(chǎng)化改革及民品市場(chǎng)開(kāi)拓做出杰出貢獻(xiàn)。

葛子千

集智聚力，創(chuàng)新加強(qiáng)對(duì)重大航空武器裝備統(tǒng)籌管理的頂層謀劃，推進(jìn)型號(hào)項(xiàng)目全價(jià)值鏈規(guī)范管理，為有效提升項(xiàng)目管理水平和裝備體系發(fā)展做出了杰出貢獻(xiàn)。

賴(lài)偉宣

奮戰(zhàn)改革最前沿，致力于管理創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新，著力構(gòu)建現(xiàn)代航空工業(yè)供應(yīng)鏈集成服務(wù)體系，實(shí)現(xiàn)國(guó)有資產(chǎn)保值增值，為集團(tuán)公司市場(chǎng)化變革及國(guó)際化發(fā)展做出杰出貢獻(xiàn)。