航空工業(yè)陜飛裝備升級(jí)進(jìn)階勢(shì)如破竹

在中國(guó)航空工業(yè)創(chuàng)建70年的發(fā)展歷程中，航空工業(yè)陜飛走過了五十二載春秋。從無到有、從小到大、從弱到強(qiáng)，從20世紀(jì)70年代的風(fēng)雨飄搖到90年代逐步邁上發(fā)展的“快車道”，不斷升級(jí)換代的航空裝備助力陜飛實(shí)現(xiàn)了歷史跨越：運(yùn)八系列產(chǎn)品由單一的軍事運(yùn)輸飛機(jī)轉(zhuǎn)向多用途特種型號(hào)飛機(jī)，由主要裝備空軍轉(zhuǎn)向同時(shí)裝備空、海、陸三軍，由成批裝備部隊(duì)的軍事裝備轉(zhuǎn)向多元化的國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，由服務(wù)于祖國(guó)的四化建設(shè)轉(zhuǎn)向外貿(mào)出口，繼而飛出了國(guó)門，走向了世界……

面對(duì)時(shí)代賦予的一次次挑戰(zhàn)和一次次機(jī)遇，航空工業(yè)陜飛遵循黨和國(guó)家的指示，堅(jiān)持走一條自主研發(fā)的創(chuàng)新之路，堅(jiān)持用自己的雙手去實(shí)現(xiàn)航空夢(mèng)想：運(yùn)八原型機(jī)、運(yùn)八C氣密型飛機(jī)、運(yùn)八海上警戒機(jī)、“空警200”預(yù)警機(jī)、運(yùn)八反潛巡邏機(jī)、“空警500”預(yù)警機(jī)、運(yùn)九飛機(jī)及其他多個(gè)特種機(jī)型的陸續(xù)加入，讓運(yùn)八家族譜系日益壯大，也讓航空工業(yè)陜飛收獲了“中國(guó)特種飛機(jī)的搖籃”的美譽(yù);先后參加建國(guó)60周年閱兵式、中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)暨世界反西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年閱兵式、中國(guó)人民解放軍建軍90周年閱兵式和新中國(guó)成立70周年閱兵式，更是令人倍感驕傲和自豪。

在一張張歷史的照片見證下，運(yùn)八/運(yùn)九系列飛機(jī)產(chǎn)品升級(jí)換代的進(jìn)階之旅由此徐徐展開……

運(yùn)八原型機(jī)

它是國(guó)產(chǎn)第一架中程中型運(yùn)輸機(jī)，宣告了中國(guó)沒有國(guó)產(chǎn)中程中型運(yùn)輸機(jī)的歷史從此結(jié)束了。

1975年12月29日上午9時(shí)55分，共和國(guó)航空史上一個(gè)閃光的日子。城固柳林機(jī)場(chǎng)，由彤輝機(jī)械廠、勁松機(jī)械廠、O -二基地設(shè)計(jì)所（1981年兩廠一所合并為陜西飛機(jī)制造公司）設(shè)計(jì)制造的運(yùn)八飛機(jī)整裝待飛。在原空軍13師王捷程師長(zhǎng)的命令下，五名機(jī)組人員在空軍十三師副大隊(duì)長(zhǎng)張玉勤的帶領(lǐng)下，駕駛運(yùn)八02架飛機(jī)騰空而起，直插云天，成功實(shí)現(xiàn)首飛。至此，陜飛人首次將國(guó)產(chǎn)中程中型運(yùn)輸機(jī)送上了祖國(guó)的藍(lán)天，創(chuàng)造了我國(guó)航空工業(yè)史上當(dāng)年轉(zhuǎn)廠、當(dāng)年安裝型架、當(dāng)年試制飛機(jī)、當(dāng)年首飛成功的奇跡。它的成功首飛，向世人大聲宣告：中國(guó)沒有國(guó)產(chǎn)中程中型運(yùn)輸機(jī)的歷史從此結(jié)束了！

運(yùn)八C氣密型飛機(jī)

它實(shí)現(xiàn)了運(yùn)八飛機(jī)從仿制到自主設(shè)計(jì)的演變，拓展了運(yùn)八飛機(jī)性能。

在運(yùn)八原型機(jī)的基礎(chǔ)上，陜飛領(lǐng)導(dǎo)班子果斷決策，采取整機(jī)氣密技術(shù)，升級(jí)換代，提升運(yùn)八飛機(jī)性能，走運(yùn)八飛機(jī)系列發(fā)展之路！經(jīng)過近三年時(shí)間的艱苦努力，運(yùn)八C氣密型飛機(jī)載機(jī)完成全部設(shè)計(jì)任務(wù)和大部分工藝準(zhǔn)備工作，于1989年7月轉(zhuǎn)入試制階段，1990年12月17日成功飛上藍(lán)天，1992年11月設(shè)計(jì)定型。作為國(guó)家“七五”計(jì)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目之一，運(yùn)八C氣密型飛機(jī)實(shí)現(xiàn)了運(yùn)八飛機(jī)從仿制到自主設(shè)計(jì)的演變，開拓了運(yùn)八飛機(jī)新的發(fā)展領(lǐng)域，奠定了陜飛公司生存和未來發(fā)展、對(duì)外貿(mào)出口、內(nèi)銷和后續(xù)特種飛機(jī)發(fā)展的基礎(chǔ)，拓寬了研制道路。

運(yùn)八海上警戒機(jī)

它開創(chuàng)了陜飛特種飛機(jī)研制的先河，運(yùn)八飛機(jī)成為了改裝各種特種飛機(jī)首選的“空中平臺(tái)”。

這是陜飛公司承擔(dān)的第一個(gè)特種機(jī)研制任務(wù)。研制之初，沒有經(jīng)驗(yàn)可循，外部條件較為惡劣，這架載機(jī)即“515”工程，被陜飛公司干部、職工冠以“爭(zhēng)氣機(jī)”的別名，預(yù)示著一定要為自己爭(zhēng)口氣，要為中國(guó)在世界預(yù)警機(jī)研制上爭(zhēng)一口氣。歷時(shí)兩年多，大干“515工程”載機(jī)的場(chǎng)面始終如火如荼，當(dāng)載機(jī)進(jìn)入到總裝和地面調(diào)試攻堅(jiān)階段，陜飛人更是把‘515載機(jī)研制放在了公司發(fā)展重中之重的位置，立下了“大干80天，‘515載機(jī)飛上天”的錚錚誓言。經(jīng)歷了七百多個(gè)日日夜夜，1998年9月26日該載機(jī)被成功送上了祖國(guó)藍(lán)天，為我國(guó)國(guó)防建設(shè)提供了一種能用、管用、頂用的新型航空武器裝備。運(yùn)八海上警戒機(jī)的研制成功，開創(chuàng)了陜飛特種飛機(jī)研制的先河，為以“空警200”預(yù)警機(jī)為代表的特種專業(yè)飛機(jī)研制奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，擴(kuò)大了運(yùn)八飛機(jī)使用范圍，標(biāo)志著運(yùn)八飛機(jī)正朝著適應(yīng)高科技電子戰(zhàn)爭(zhēng)的需要邁上了特種專業(yè)飛機(jī)領(lǐng)域的歷史舞臺(tái)，也預(yù)示著運(yùn)八飛機(jī)至此成為了改裝各種特種飛機(jī)首選的“空中平臺(tái)”。

“空警200”預(yù)警機(jī)

改動(dòng)改型達(dá)80%以上，它實(shí)現(xiàn)了我國(guó)特種飛機(jī)關(guān)鍵技術(shù)的突破，結(jié)束了中國(guó)沒有自主研制預(yù)警機(jī)的時(shí)代，運(yùn)八飛機(jī)性能優(yōu)良的Ⅲ類平臺(tái)正式誕生！

21世紀(jì)的今天，誰(shuí)失去了天空誰(shuí)就失去了明天。空中力量與戰(zhàn)爭(zhēng)勝負(fù)的關(guān)系一目了然。作為信息化條件下局部戰(zhàn)爭(zhēng)的重要武器裝備，預(yù)警機(jī)具有重大的軍事戰(zhàn)略價(jià)值。時(shí)任中共中央總書記、國(guó)家軍委主席的江澤民做出“研制部門一定要爭(zhēng)口氣，否則總是要被人卡脖子”的重要批示。

2003年5月，“空警200”預(yù)警機(jī)立項(xiàng)研制。2004年，陜飛公司歷史上規(guī)模最大、工作量最多、技術(shù)難度最高，被稱為“生命工程”的“空警200”預(yù)警機(jī)研制任務(wù)全線鋪開。本著“激情進(jìn)取，挑戰(zhàn)極限”的精神和大無畏的氣概，陜飛人僅用二十個(gè)月就將這架改動(dòng)量達(dá)80%以上的預(yù)警機(jī)載機(jī)送上了祖國(guó)藍(lán)天，創(chuàng)造了航空工業(yè)史上的又一個(gè)奇跡。隨后，完成首架機(jī)調(diào)整試飛和載機(jī)設(shè)計(jì)定型試飛、實(shí)現(xiàn)全狀態(tài)首飛并交付部隊(duì)試用等多項(xiàng)工作。通過“空警200”預(yù)警機(jī)的研制，運(yùn)八平臺(tái)得以升級(jí)換代，其綜合性能優(yōu)良的Ⅲ類平臺(tái)正式宣告誕生，“空警200”預(yù)警機(jī)的正式列裝，也填補(bǔ)了我軍中近程空中預(yù)警和探測(cè)裝備的空白，實(shí)現(xiàn)了我軍國(guó)產(chǎn)電子戰(zhàn)裝備現(xiàn)代化的重大突破，是我軍信息化裝備發(fā)展史上的一個(gè)重要里程碑。

2009年10月1日上午11時(shí)11分17秒，建國(guó)60周年閱兵儀式上，作為國(guó)慶閱兵儀式中唯一由工業(yè)部門保障的國(guó)產(chǎn)新型飛機(jī)，兩架“空警200”預(yù)警機(jī)驕傲地飛越天安門上空，成功接受黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人檢閱。它的公開亮相向世人莊嚴(yán)宣告：中國(guó)從此結(jié)束了不能自主研制預(yù)警機(jī)的時(shí)代，中國(guó)已經(jīng)掌握了自主研制預(yù)警機(jī)的技術(shù)，完全有能力擺脫國(guó)外的技術(shù)壟斷和制約，依靠自己的力量研制預(yù)警機(jī)！

運(yùn)八反潛巡邏機(jī)

我國(guó)第一代固定翼反潛巡邏飛機(jī)。它首次實(shí)現(xiàn)了我國(guó)大中型運(yùn)輸機(jī)察打一體，開創(chuàng)了我國(guó)固定翼反潛巡邏機(jī)的先河，使運(yùn)八飛機(jī)首次進(jìn)入作戰(zhàn)序列。

為維護(hù)我國(guó)海疆，航空工業(yè)陜飛借鑒運(yùn)八系列特種飛機(jī)已然成熟的技術(shù)和研制成果，立足國(guó)內(nèi)，研制任務(wù)系統(tǒng)，貫徹通用化、系列化、組合化設(shè)計(jì)要求，降低研制風(fēng)險(xiǎn)，成功研制出滿足反潛巡邏作戰(zhàn)任務(wù)要求的專業(yè)飛機(jī)。運(yùn)八反潛巡邏機(jī)具有技術(shù)成熟、性能先進(jìn)、全壽命周期費(fèi)用低等特點(diǎn)，是海軍急需的重要武器裝備。它的研制成功首次實(shí)現(xiàn)了我國(guó)大中型運(yùn)輸機(jī)察打一體，開創(chuàng)了我國(guó)固定翼反潛巡邏機(jī)的先河，使運(yùn)八飛機(jī)首次進(jìn)入我軍作戰(zhàn)序列，對(duì)維護(hù)國(guó)家海洋權(quán)益具有十分重要的意義。

“空警500”預(yù)警機(jī)

它實(shí)現(xiàn)了“小平臺(tái)、大預(yù)警”目標(biāo)，大大提高了部隊(duì)信息化作戰(zhàn)能力，使中國(guó)預(yù)警機(jī)性能水平走在了世界前列。

面臨研制難度大、任務(wù)重、周期緊的巨大壓力，“空警500”預(yù)警機(jī)從2012年4月立項(xiàng)批復(fù)到2015年7月完成設(shè)計(jì)定型，先后攻克了加裝預(yù)警雷達(dá)后氣動(dòng)外形變化、穩(wěn)定性降低、飛機(jī)操穩(wěn)特性變差、失速特性變差等一系列難題，為飛機(jī)主要品質(zhì)達(dá)到一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)和風(fēng)險(xiǎn)科目試飛順利進(jìn)行奠定基礎(chǔ)。多項(xiàng)重大改進(jìn)之外，“空警500”預(yù)警機(jī)還適時(shí)引入適航理念，增添了多項(xiàng)新技術(shù)和新設(shè)備的應(yīng)用，設(shè)計(jì)全過程采用三維在線設(shè)計(jì)，首次在國(guó)內(nèi)大、中型飛機(jī)上采用控制增穩(wěn)技術(shù)，全新設(shè)計(jì)氣動(dòng)外形等一系列最新成果……2015年，中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)暨世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年紀(jì)念活動(dòng)閱兵儀式上，作為空中預(yù)警指揮機(jī)梯隊(duì)的領(lǐng)隊(duì)機(jī)，“空警500”預(yù)警機(jī)首次參閱并在世人面前公開亮相，不僅給全國(guó)人民帶來了一場(chǎng)視覺盛宴，它還擔(dān)負(fù)起了整個(gè)閱兵活動(dòng)的預(yù)警指揮任務(wù)，代表著運(yùn)八特種航空武器裝備研制發(fā)展的最新成就。在大大提升我軍信息化作戰(zhàn)能力的同時(shí)，進(jìn)一步完善了我國(guó)空中信息化作戰(zhàn)體系，讓中國(guó)預(yù)警機(jī)的性能水平走在了世界前列。

運(yùn)九飛機(jī)

它是我國(guó)擁有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中型中程多用途戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)，具備較強(qiáng)的空運(yùn)、空投、空降能力，是我國(guó)空中運(yùn)輸?shù)闹袌?jiān)力量。

進(jìn)入新世紀(jì)以來，國(guó)際形勢(shì)和格局的變化對(duì)我軍軍事航空運(yùn)輸提出了新的要求。為適應(yīng)新時(shí)期軍事航空運(yùn)輸發(fā)展需要，航空工業(yè)陜飛決定利用運(yùn)八系列飛機(jī)型號(hào)建設(shè)的技術(shù)和成果，開發(fā)研制使用范圍更寬廣、運(yùn)載能力更強(qiáng)、操作性更好、經(jīng)濟(jì)性更佳的新型中型中程戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)一一運(yùn)九飛機(jī)。作為我國(guó)擁有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中型中程多用途戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)，運(yùn)九飛機(jī)配置有各種先進(jìn)的國(guó)產(chǎn)設(shè)備，具備較強(qiáng)的空運(yùn)、空投、空降能力，主要用于兵員運(yùn)輸、軍事裝備和物資的空運(yùn)空投、傘兵空降等軍事任務(wù)，進(jìn)一步完善我軍裝備體系的同時(shí)，有力推動(dòng)了我國(guó)航空工業(yè)及配套行業(yè)整體能力和水平的提升。在此基礎(chǔ)上，陜飛公司還以運(yùn)九飛機(jī)為平臺(tái)，搭載專用系統(tǒng)和設(shè)備，進(jìn)一步開發(fā)專業(yè)特種飛機(jī)，用于執(zhí)行地震搶險(xiǎn)、防洪救災(zāi)、海洋搜救、不安全地區(qū)人員和僑民應(yīng)急撤離等民事任務(wù)，使其逐步成為了我國(guó)空中運(yùn)輸?shù)闹袌?jiān)力量。

五十二載櫛風(fēng)沐雨，五十二載初心不改。百余架飛機(jī)的成功交付，有力向世人證明了運(yùn)八飛機(jī)是能夠適應(yīng)高科技時(shí)代形勢(shì)，能夠成為現(xiàn)代化戰(zhàn)爭(zhēng)中克敵致勝的好機(jī)種、好平臺(tái)。多次在抗洪搶修、地震災(zāi)害、雪災(zāi)救援及火災(zāi)救援前沿的大顯身手，更是讓我們?yōu)檫@個(gè)國(guó)產(chǎn)飛機(jī)中改進(jìn)改型最多、改進(jìn)改型潛力最大的機(jī)種由衷地感到驕傲和自豪！

堅(jiān)守著對(duì)祖國(guó)和人民的責(zé)任使命，堅(jiān)守著內(nèi)心的理想和信念，陜飛人在祖國(guó)航空裝備研制的道路上一直努力奔跑。未來，他們將砥礪前行，繼續(xù)為祖國(guó)的安寧穩(wěn)定提供著最為堅(jiān)強(qiáng)的航空武器裝備盾牌！

百余架飛機(jī)的成功交付，有力向世人證明了運(yùn)八飛機(jī)是能夠適應(yīng)高科技時(shí)代形勢(shì)，能夠威為現(xiàn)代化戰(zhàn)爭(zhēng)中克敵致勝的好機(jī)種、好平臺(tái)。