構(gòu)建防護救生空降空投裝備制造業(yè)“領(lǐng)先創(chuàng)新力”

加快構(gòu)建新時代航空強國“領(lǐng)先創(chuàng)新力”，全面激發(fā)航空防護救生空降空投裝備科技創(chuàng)新動能，更好地履行新時代強國強罕使命。

作為國內(nèi)唯一航空防護救生裝備研制專業(yè)機構(gòu)的航空工業(yè)航宇，堅定航空報國初心、篤行航空強國使命，戮力同心、開拓創(chuàng)新、堅毅前行，不僅完成了繁重的現(xiàn)代化航空裝備配套科研生產(chǎn)任務(wù)，而且在防護救生和空降空投專業(yè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了多項技術(shù)突破，部分產(chǎn)品的安全性、可靠性、可維護性等達到國際先進水平，公司已成為世界級防護救生空降空投專業(yè)領(lǐng)域的系統(tǒng)級供應(yīng)商。

全力加強條件建設(shè)為創(chuàng)新發(fā)展“奠基”

基于打造世界級防護救生空降空投現(xiàn)代化裝備制造商戰(zhàn)略定位，近年來，公司積極推進固定資產(chǎn)投資由任務(wù)能力型向體系效能型轉(zhuǎn)變，采取了一系列創(chuàng)新舉措，通過試驗技術(shù)研發(fā)和技術(shù)改造等多種途徑，推進批產(chǎn)、研發(fā)條件建設(shè)，形成了獨具特色的集航空防護救生試驗技術(shù)、空降空投試驗技術(shù)、內(nèi)飾系統(tǒng)試驗技術(shù)研究及驗證為一體的完整的試驗驗證體系。同時，推動了防護救生/空降空投、民機產(chǎn)業(yè)等設(shè)計仿真能力、加工與裝配等能力建設(shè)。形成布局合理、流程優(yōu)化、配置科學(xué)、響應(yīng)快速、集試制和批生產(chǎn)于一體的制造體系，具備金屬、非金屬、紡織品、火工品、電子、特種加工等工藝門類齊全的制造能力。

在產(chǎn)能建設(shè)方面，公司基于生產(chǎn)任務(wù)交付需要，長期著力于軟件、硬件建設(shè)，隨著2021年襄陽航空工業(yè)園軍品區(qū)全面建成并投入使用，可望實現(xiàn)機加、熱處理、表面處理、裝配、物資供應(yīng)、后勤保障等部門在新區(qū)的集中，初步形成公司“四個一”的戰(zhàn)略布局，極大地提高生產(chǎn)能力和效率、降低管理成本。

與此同時，公司于2020年還完成了火工品新生產(chǎn)區(qū)、新生產(chǎn)線及配套設(shè)施建設(shè)。籌建了彈射座椅大修生產(chǎn)線，不僅提高了服務(wù)國防、滿足報國強軍要求，還拓展了公司新的經(jīng)濟增長點。

經(jīng)過多年來的持續(xù)發(fā)力，公司初步搭建基于模型的研發(fā)設(shè)計、仿真、數(shù)據(jù)管理和基礎(chǔ)支撐系統(tǒng)創(chuàng)新框架，形成了防護救生和空降空投的協(xié)同研制能力，初步實現(xiàn)了從簡單工況試驗向復(fù)雜條件下“人一機一環(huán)”系統(tǒng)試驗的轉(zhuǎn)型升級，建成了滿足四代裝備需求的研制生產(chǎn)試驗?zāi)芰ΑＴ谏a(chǎn)保障方面，實現(xiàn)了由簡單產(chǎn)品加工能力向成組化制造能力轉(zhuǎn)變。

積極推進信息化建設(shè)

為創(chuàng)新發(fā)展“插翅”

近年來，公司以戰(zhàn)略發(fā)展為牽引，堅持“以業(yè)務(wù)驅(qū)動信息化，以信息化助推業(yè)務(wù)”的信息化創(chuàng)新建設(shè)思路，圍繞市場、研發(fā)、生產(chǎn)、售后和管理等業(yè)務(wù)板塊開展信息化能力建設(shè)，全面推進了信息化系統(tǒng)建設(shè)和應(yīng)用工作。

通過PDM系統(tǒng)、項目管理系統(tǒng)、電子出版物系統(tǒng)、CAPP系統(tǒng)、VPM系統(tǒng)、檔案等系統(tǒng)建設(shè)，打通了產(chǎn)品設(shè)計階段的產(chǎn)品模型的數(shù)字化傳遞通道，實現(xiàn)了基于PDM系統(tǒng)為核心的信息系統(tǒng)集成，通過信息集成，規(guī)范集成接口，規(guī)范數(shù)據(jù)交換格式，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的自動交互、統(tǒng)一、集中管理，確保了產(chǎn)品單一數(shù)據(jù)源，從而提高了數(shù)據(jù)的及時性、準確性和規(guī)范性，改變了以前產(chǎn)品電子圖檔存放混亂、難以在整個組織的范圍內(nèi)共享產(chǎn)品數(shù)據(jù)、重用設(shè)計成果的情況，打通了各系統(tǒng)間之間的信息壁壘，實現(xiàn)了信息的高效利用。

通過PDM二期和三維工藝系統(tǒng)等15個信息化項目的建設(shè)，開展了9個型號MBSE的試點工作，優(yōu)化和完善了仿真手段，開展了MBD技術(shù)在座椅研發(fā)和工藝的應(yīng)用，通過831個在研和批產(chǎn)產(chǎn)品的數(shù)據(jù)模型和BOM結(jié)構(gòu)，標準件等資源庫的數(shù)據(jù)整理和錄入，啟動了三維機加工藝、裝配工藝和工裝設(shè)計，保證數(shù)據(jù)源和設(shè)計工藝（基于Windchill平臺）的技術(shù)平臺統(tǒng)一，初步打通了以模型為載體的設(shè)計一工藝的數(shù)據(jù)通道，提高研發(fā)效率，保證了數(shù)據(jù)一致性。

在市場營銷方面，通過建立市場營銷平臺，實現(xiàn)銷售合同管理、銷售計劃、客戶管理、產(chǎn)品庫房管理功能，打通市場訂單一生產(chǎn)計劃一產(chǎn)品入庫一產(chǎn)品發(fā)貨的信息化通道。

在生產(chǎn)制造方面，實現(xiàn)了座椅、個體防護、傘、被動救生裝備、火工品等產(chǎn)品計劃下達模式、零組件/產(chǎn)品的庫房管理、車間執(zhí)行計劃、工裝管理、制造過程中不合格品等相關(guān)質(zhì)量管理等管理和平臺的統(tǒng)一，實現(xiàn)零件級投產(chǎn)計劃一車間計劃一工序計劃一完工交庫的閉環(huán)管理。

在構(gòu)建數(shù)字化車間上，通過DNC項目升級，實現(xiàn)車間物理設(shè)備的數(shù)字化互聯(lián)和運行監(jiān)控，并利用設(shè)計工藝平臺與生產(chǎn)管控平臺集成，初步實現(xiàn)產(chǎn)品三維模型及其數(shù)字量在車間的數(shù)字化應(yīng)用。

在項目管理方面，公司通過項目流程管理系統(tǒng)5年的廣度和深度應(yīng)用，統(tǒng)一了公司管理類計劃的編制、審批、下發(fā)、調(diào)整、WBS分解、任務(wù)進度反饋等，范圍覆蓋公司科研、預(yù)研、技改、信息化、經(jīng)營計劃、專業(yè)計劃和重點工作等管理類業(yè)務(wù)。

與此同時，實現(xiàn)了物資庫房系統(tǒng)的升級，通過與財務(wù)系統(tǒng)的底層集成，實現(xiàn)了財務(wù)報賬的連接。通過實施全面預(yù)算管理、網(wǎng)報系統(tǒng)兩個項目，實現(xiàn)了以全面預(yù)算管理為抓手，將網(wǎng)報系統(tǒng)、物資系統(tǒng)和財務(wù)核算等系統(tǒng)將業(yè)務(wù)與資金有機結(jié)合，實現(xiàn)以預(yù)算為導(dǎo)向的企業(yè)運營管控。通過建設(shè)質(zhì)量管理系統(tǒng)、電子履歷本管理系統(tǒng)和計量信息管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了質(zhì)量體系相關(guān)過程的管理、電子履歷本和計量器具管理和實驗室管理信息化。完成了OA協(xié)同辦公系統(tǒng)的整體升級，實現(xiàn)了與PDM系統(tǒng)等近10個系統(tǒng)單點登錄和統(tǒng)一代辦的信息化。

全面加強人才隊伍建設(shè)

為創(chuàng)新發(fā)展“賦能”

為造就一支素質(zhì)精良、能打硬仗的職工人才隊伍，激發(fā)和釋放職工潛能和活力，公司著力在創(chuàng)新型職工隊伍成長成才方面想辦法、出實招。

搭建人才培養(yǎng)平臺。公司成立了由3位工程院院士領(lǐng)軍的專業(yè)學(xué)術(shù)委員會，建立了中國科協(xié)授予的院士（專家）工作站，利用航空救生領(lǐng)域國際領(lǐng)先技術(shù)優(yōu)勢和擁有“航空宇航科學(xué)與技術(shù)”和“航空宇航推進理論與工程”學(xué)科碩士學(xué)位授予權(quán)的有利條件，每年招收若干航空宇航推進理論與工程的碩士研究生，著力培養(yǎng)高級專業(yè)技術(shù)人才隊伍。同時，擇優(yōu)選拔技術(shù)帶頭人到國外著名大學(xué)作訪問學(xué)者，以提高專業(yè)技術(shù)理論和實際操作水平，培養(yǎng)復(fù)合型的創(chuàng)新人才隊伍。

暢通人才成長渠道。公司制訂并實施了人才發(fā)展戰(zhàn)略實施規(guī)劃，建立了員工“長、家、匠、非”職業(yè)發(fā)展通道，完善了公司各類人才成長成才的渠道和機制。為激發(fā)職工干事創(chuàng)業(yè)的熱情，縱向建立了核心人才選拔、培養(yǎng)和激勵機制，使大批技術(shù)技能專家脫穎而出。同時，公司依托人力資源矩陣，確定崗位技能需求清單，面向全員按需開展崗位培訓(xùn)，并強化培訓(xùn)考核評估保證實效，推動職工崗位勝任能力不斷提升。通過名師帶高徒、職工技能大賽，助力技能人才嶄露頭角。打造攻堅型、傳承型、學(xué)習(xí)型勞模工作室，促進勞模發(fā)揮榜樣作用，帶頭創(chuàng)新創(chuàng)效。組織開展辯論比賽、才藝大賽，為年輕職工搭建充分展示才華的舞臺。目前，公司擁有享受國務(wù)院特殊津貼專家、省部級有突出貢獻中青年專家、特級技術(shù)專家以及一大批科技、管理等骨干組成的2000人規(guī)模的創(chuàng)新人才庫。

構(gòu)建人才創(chuàng)新發(fā)展激勵機制。公司在研發(fā)系統(tǒng)建立了項目管理運作模式，將技術(shù)人員薪酬與創(chuàng)新成果直接掛鉤的分配機制。對重點型號崗位的科技人員實行特殊崗位津貼，設(shè)立學(xué)科帶頭人津貼，對研發(fā)成果完成人和為成果轉(zhuǎn)化做出突出貢獻的人員給予重獎。建立專家療（休）養(yǎng)、立功授獎制度。

積極推進管理變革為創(chuàng)新發(fā)展“助力”

公司全面推進“瘦身健體提質(zhì)增效”專項工作，清理退出10家非主業(yè)或經(jīng)營業(yè)績不佳的投資企業(yè)，投資鏈條由6級壓減至5級，優(yōu)化了公司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局;深入推進混合所有制改革，對發(fā)展相對成熟的投資企業(yè)通過引入具有活力和競爭性的外部資本，高管貼身經(jīng)營的方式，有效激發(fā)投資企業(yè)的活力;穩(wěn)步推進企業(yè)剝離辦社會職能工作，圓滿完成“三供一業(yè)”和廠辦大集體企業(yè)改革專項工作;統(tǒng)籌推進事業(yè)單位改革專項工作。

在生產(chǎn)組織方面，堅持以滿足交付為核心進行各項管理提升、組織優(yōu)化。堅持“總體生產(chǎn)均衡，主機交付準時，維修服務(wù)及時，新品迭代快捷”的生產(chǎn)交付總目標，以“均衡、拉動、敏捷、高效”的生產(chǎn)管理理念為導(dǎo)向，以區(qū)域集中、專業(yè)整合、模式優(yōu)化、機制創(chuàng)新為手段，以“強頂層全鏈條管控，細主制板塊內(nèi)部管理，優(yōu)服務(wù)保障支撐，突出交付為核心”的管理模式，實現(xiàn)生產(chǎn)全鏈條拉動，全業(yè)務(wù)域管控。

在供應(yīng)鏈管理方面，提高了對供應(yīng)商能力進行全面客觀評價的能力。初步建立供應(yīng)商評價模型。

在財務(wù)管理方面，以促進經(jīng)營效益改善和提升價值創(chuàng)造為目標，全面推進財務(wù)改革和創(chuàng)新，全過程、全方位參與企業(yè)的運營管理并及時提供企業(yè)各類財務(wù)運營信息，促進了公司經(jīng)營目標達成。

在質(zhì)量管理方面，堅持以航空裝備質(zhì)量綜合提升工程實施計劃為主線，圍繞“組織變革、創(chuàng)新機制、夯實基礎(chǔ)、提升能力”開展了“主計劃提升”、航空裝備質(zhì)量綜合提升工程、質(zhì)量可靠性專項行動等工作，質(zhì)量工作成績顯著。

在安全保密管理方面，順利通過一級保密資格認定和復(fù)查。

公司將項目管理的思想及方法運用于管理創(chuàng)新工作中，搭建管理創(chuàng)新工作體系，以“甜點”改進推動全員創(chuàng)新，培育創(chuàng)新思想的上壤;以項目推進為手段解決突出問題，促進專業(yè)變革;以管理創(chuàng)新成果的“孵化”促交流應(yīng)用，推動創(chuàng)新落地，實現(xiàn)管理創(chuàng)新從“育種”、“深耕”到“孵化結(jié)果”的“三級推動”。

聚焦主業(yè)主責(zé)為創(chuàng)新發(fā)展“增效”

公司聚焦防護救生空降空投核心主業(yè)，及時了解和掌握世界航空工業(yè)航空防護裝備領(lǐng)域科技創(chuàng)新的脈搏，加強主動智能防護救生技術(shù)、智能綜合化適墜救生/防護技術(shù)、自動彈射救生技術(shù)、防護救生系統(tǒng)數(shù)字化仿真與評估技術(shù)等前沿技術(shù)研究，推進核心技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用，不斷滿足現(xiàn)役各型戰(zhàn)機救生裝備的配裝需求。

公司依托航空防護救生和空降空投專業(yè)優(yōu)勢，積極推動技術(shù)鏈的橫向拓展，不斷突破固有列裝領(lǐng)域，實現(xiàn)了服務(wù)領(lǐng)域從單一服務(wù)航空向服務(wù)“空、海、陸、天”全域拓展，形成了核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)同根產(chǎn)品集合群。航宇彈射救生座椅不僅實現(xiàn)了型號配套全覆蓋，滿足了我軍航空武器裝備現(xiàn)代化的需求，還成功出口了600余臺套。

在注重推進軍用核心技術(shù)向民用拓展的同時，公司以掌握的民機座椅技術(shù)為基礎(chǔ)，將民用航空座椅適墜性技術(shù)運用到軍機上，推進軍民技術(shù)互通融合，開創(chuàng)性地開展了中國被動救生專業(yè)的建設(shè)。相繼開發(fā)出武裝直升機的抗墜毀駕駛員座椅，運輸類飛機駕駛員座椅、傘兵座椅、操作員座椅等，拓展了被動救生專業(yè)領(lǐng)域，完善了公司的救生專業(yè)。

作為飛行員的最后一道生命防線，公司研制、生產(chǎn)的防護救生裝備保持了救生包線內(nèi)lOO%的救生成功率，為飛行員的生命安全提供了堅強的保障，軍品質(zhì)量與交付較好地滿足了主機和部隊等客戶要求。

通過將軍品核心技術(shù)拓展到民品，在汽車座椅調(diào)角器和商用飛機座椅專業(yè)，航宇成為了國內(nèi)同行業(yè)的領(lǐng)軍者，并為中國航空工業(yè)培育并輸送了兩家優(yōu)質(zhì)的企業(yè)。

全面加強黨的建設(shè)為創(chuàng)新發(fā)展“領(lǐng)航”

航宇黨委切實落實管黨治黨責(zé)任，始終把政治建設(shè)放在首位。在做實防護救生空降空投事業(yè)部，推進型弓研發(fā)、管理創(chuàng)新以及航空產(chǎn)業(yè)園建設(shè)、事業(yè)單位改制、剝離辦社會職能、退休人員社會化管理、分子公司混合所有制改革、“十四五”和中長期發(fā)展規(guī)劃的編制等重大事項中，堅定不移把黨的政治建設(shè)擺在首位，自覺將黨中央和上級黨組織的要求和集團公司新的發(fā)展戰(zhàn)略，以及機載系統(tǒng)的各項工作部署落實到推進改革發(fā)展的舉措中，推進了集團新的發(fā)展戰(zhàn)略在航宇的落地落實落細。

同時，積極推動黨建工作轉(zhuǎn)型升級，扎實開展“不忘初心、牢記使命”主題教育，并努力將主題教育成果轉(zhuǎn)化為廣大黨員干部在崗位上守初心、擔(dān)使命、做貢獻、謀發(fā)展的強大動能。使黨建工作成為企業(yè)價值鏈上的一個重要環(huán)節(jié)，不斷開拓了黨建的價值創(chuàng)造能力。