地鐵客運服務標識標準體系建立的思考

周磊

摘要：地鐵客運服務標識具有指導、提醒和警示功能。標準化標記系統的建立不僅有助于融入國際化，而且為正在建設的地鐵客運服務標記提供了一個參考模式。文章介紹了地鐵客運交通標志標準化的研究現狀，分析了在實施地鐵客運標志標準化方面遇到的問題，以及建立一個標準體系的重要性和必要性。

關鍵詞：地鐵;客運服務標識;標準體系;建立措施;

前言

我國現行的城市軌道客運服務識別標準在輪換方面造成了一些困難。為城市軌道客運服務制定適當的識別標準，既能補充現有標準，又能有效填補現有標準的空白。文章概述了標準化概念和方法，完善了現行軌道客運服務標簽標準，分析了標準之間的差異和問題，并在確定標準標簽要求時考慮到了軌道客運地點。通過標準化路標設計，建筑和設計小組可以方便地實施這些標準，并促進軌道客運服務路標的標準化。

一、標準實施存在的問題

圖形符號不相容。國家標準委員會發布了十多項關于路標的標準，規定這些標志適用于公共軌道運輸空間。雖然一些圖形符號具有相同的含義，但標準之間仍然存在差異，有些在各省市不完全符合國家標準。顏色的應用并不一致。由于GB/T18574不要求使用顏色，它只要求區分公共交通導向板和出口導向板的不同顏色，從而導致城市地鐵在使用和表達顏色時出現混亂。英語標識缺失或不規則。中國的一些標志和英語對等標志不符合國家標準，這給到中國的外國朋友帶來了不便和誤導。隨著全球化的深入和中國對外開放與交流的不斷加強，需要一個中文-英文雙語標識。

標志設計不符合要求。圖形符號、文字和顏色未納入國家設計標準。存在不同尺寸的設計規范、顏色混合等現象，并且在美觀和識別上存在缺陷和標識配置不合理。有些標志位于扶梯出入口的下端，很難檢測到，而且有安全隱患。在一些地區，沒有統一規劃密集的面板布局，造成重復或不足。

二、地鐵客運服務標識體系的建立

1.分類

標準分類章節旨在滿足指標設計和配置的要求。有幾種識別分類方法，視識別功能而定，分為安全識別、引導識別、位置識別、綜合信息識別等。根據標記區劃分為站外、站內外連接區、站室區和平臺區;根據標記的配置方式，標記分為“懸掛”、“下降”、“附著”和“放置”。根據客流，分為客流識別（下稱入站識別）和出站識別（下稱出站識別）;室外照明和室內照明根據標志的照明方式進行劃分;根據標志的載體，可分為燈箱、卡片（或板）、電子設備和物體表面;根據標記的大小，可以分為不同的規格。

2.基礎標準

術語和定義。基本術語和定義，包括電梯、自動扶梯、圖形符號、軌道交通等相關的基本術語和定義。對話框中，使用常用的已知名稱進行標準化。圖形符號。圖形符號有助于克服語言和文化障礙。易于理解，簡單明了，圖形清晰明了，易于理解。通過調整圖形符號的視覺設計原則和圖形符號的配置原則，可以將信息傳遞到地鐵乘客識別系統，實現圖形符號的標準化。文字確保了包括中文和英文在內的信息作為直接信息傳遞的有效性和特性。文字由明確和適當的雙語符號和文字的視覺設計原則加以規范。顏色是建立系統和可識別身份的重要手段，地鐵客運服務標識功能的有效性在很大程度上取決于顏色的合理使用。規定標識設置的基本原則。除了遵守安全、能見度、方便性和協調等基本原則外，標識的制作嚴格按照“逃避、指導、協助”的分類順序進行。還應規定重要的導向標識設置位置，除非另有明確規定，否則標識的底部與地面垂直距離一般為2.5m，具體情況應根據實際情況加以調整;不要和廣告混在一起。

3.要素標準

地鐵客運服務面板由安全面板、導向面板、定位面板、綜合信息面板等組成。不同類型嵌板的設計應遵循基本設計原則，如圖形符號、文字、顏色等。由國家標準界定，然后根據國家標準界定的配置要求，合理分析所有地鐵地區人員流動線路所需的信息。例如地面出入口、車站內外連接區（包括地面出入口、自動扶梯、地下通道）、車站大廳區（包括電梯入口、車站大廳付費區、車站大廳入口標志、車站大廳）， 平臺（包括平臺一級的樓梯）目前，在每個區域安裝的安全板、導向板、定位板和綜合信息板方面，沒有多少國家標準，特別是顏色、規格、材料設計和面板規格 實際上，同一職能的指標的設計和配置因行而異。因此，制定合理的安全、指導、定位和綜合信息標準尤為重要。

4.系統構建標準

這些標準主要是國家、行業和地方標準，可直接支持確定地鐵客運服務。除了國家標準GB/T18574城市軌道客運服務標志外，北京、上海、天津、遼寧等省市還根據國家標準GB/T18574制定了公共交通標志、城市軌道交通標志系統設計標準和城市軌道交通公共信息標志等地方標準。

5.評價標準

一個良好的測試糾正系統必須是功能性的、系統的和美學的，評價標準是測試糾正系統運作的基石。目前，我們已經制定了對圖形符號的理解和感知測試方法的國家標準，但我們尚未對軌道客運服務識別系統的評價指標體系進行研究，建立了標準化的評價指標體系，并進行評價。

結束語

綜上所述，隨著經濟全球化的發展，一個系統和標準化的地鐵乘客服務識別系統將發揮重要作用。針對當前存在的問題，迫切需要建立地鐵客運服務信號標準體系，形成科學的有機整體。與此同時，地鐵客運服務識別標準體系可以實際應用，并為建設地鐵客運服務識別標準提供樣本，以提高城市總體競爭力。

參考文獻

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