路橋工程瀝青路面面層施工技術探究

孫文

摘要：路橋工程瀝青路面面層施工是整個工程中的主要內容，為了提高瀝青公路的質量和使用穩定性，施工人員要不斷改進、優化施工技術，基于此，本文對路橋工程瀝青路面的常見問題以及路橋工程瀝青路面面層施工技術的措施進行了分析。

關鍵詞：瀝青路面面層;路橋工程;施工技術

隨著城市化步伐加快，越來越多的民眾積極參與到當前建設中，提升道路運輸質量。在傳統道路施工中，使用混凝土施工技術已經不能滿足現階段施工工作的需求，瀝青路面面層施工技術的研究已經成為了眾多建筑單位探討的重要課題。為提升當前公路質量，為全國現代化交通體系建設作出貢獻，需要各部門之間加強研討。

1 路橋工程瀝青路面的常見問題

1.1 出現裂縫

經過長時間使用后，瀝青路面會出現一些不同的裂縫，主要是由于施工單位在選擇瀝青的種類時，沒有按照國家規定的瀝青選擇標準進行采購，或者是為了追求更大的經濟利益，使用的是小煉油廠加工出來的瀝青，并且很多施工企業在路橋工程的實際施工中，并沒有嚴格地遵守施工方案和具體的要求，因此，瀝青路面出現裂縫的概率變得更高，瀝青路面在施工完成后投入使用時，出現裂縫一般都比較輕微，但是隨著時間推移，路面受到超負荷的載重量，會加大裂縫的寬度和長度，并且天氣和環境因素也會對瀝青路面造成影響。

1.2 土壤應變問題

道路施工中，道路的各個部分由于地面延伸問題而變形，導致施工項目裂縫和質量差，難以滿足目前的施工要求。施工人員對材料比例的重視程度較低，在施工的各個階段造成了不同的問題。對于道路項目瀝青標簽方面的工作，需要加強現有工作人員的能力，使其能夠集中精力有效處理相關工作。作為道路水性能測試的一部分，工作人員發現道路水阻抗差，分析了臨街面存在間隙，導致道路水性能無法保證，影響了工作質量的提高。

1.3 出現泛油情況

很多瀝青路面受到溫度的影響，或者在剛建成不久，在投入使用的過程中會出現泛油的情況，如果這種問題不及時處理，隨著車流量和溫度的增加，會使瀝青路面的泛油問題更加嚴重。對于含有石油量較大的路面，瀝青含量超標的問題就會越嚴重，并且在下雨天，如果雨水滲入瀝青路面的內部會影響礦石材料的粘合度，結實度也會受到影響，這種情況不及時修復會進一步加劇瀝青路面受損狀況。

2 路橋工程瀝青路面面層施工技術的措施

2.1 做好路面材料的控制

為了更好地控制瀝青路面面層的施工質量，施工工作人員一定要做好路面材料的控制工作，這是因為立新路面的使用壽命，受到一氫路面材料的影響。另外，工作人員除了要控制好瀝青路面材料的質量，還需要充分考慮到當地路面的運行情況，同時也要高度關注當地的自然環境和氣候，根據當地的實際情況來選擇合適的瀝青材料。

成了瀝青材料以外，填料也是重要的路面材料。這類材料的憎水特性相對較強，工作人員要做好干燥管理工作。同時，在施工過程當中，一定要科學的，來投放這些填料，如果投放的填料相對較少，就會導致瀝青的吸附能力增強，如果投放的過多，就會產生成團現象，影響路面的使用壽命。

2.2 瀝青面層的碾壓技術

在路橋工程中，瀝青路面施工技術的重要性不言而喻，其直接決定了路橋工程的整體質量。在瀝青路面面層整體工作告一段落后，需要施工人員進行碾壓工作，延長路面的使用壽命，提高整體工作質量。施工人員需要加強對瀝青質量的控制工作，選擇合適的碾壓技術，提升路面整體性能，確保相應的壓實度與平整度符合預期設計。在施工中，施工人員需要重視對路面的碾壓工作，按照相應技術標準的要求，做好路面碾壓工作。在碾壓工作中，需要施工人員對不同路面進行選擇性測量，對不符合相關技術要求的點進行標注，要求現場施工人員及時返工，對出現問題的路面進行修繕，提高整體建筑性能。通過對瀝青材料的碾壓，能夠讓整個路橋工程的瀝青路面更加平整，使過往車輛在行車過程中感到舒適，進行材料碾壓時要確保碾壓溫度達到100℃以上，但不能高于150℃，若低于100℃則無法達到良好的碾壓效果，致使路面出現凹凸不平的情況，如溫度過高則會導致瀝青材料發生變化，使整體路面的施工質量受到不利影響。此外，對瀝青材料的碾壓工作還會給地面載荷度造成不同程度的影響，因此進行瀝青路面的碾壓工作前要計算荷載度，通常使用回歸方程的方式進行計算。

2.3 裂縫處理

瀝青路面有四種常見裂縫情況，分為橫向、縱向、龜裂、塊狀裂縫。橫向裂縫主要是施工質量不符合標準，或者路基的壓力超過了路面的承受范圍;縱向是瀝青攤鋪過程中壓實度出現了問題;龜裂主要是由于超載車輛反復交替變化;塊狀龜裂則是由橫向、縱向裂縫交錯，形成了較大面積裂縫。路面一旦出現裂縫現象，施工人員要第一時間到達現場進行補救處理，防止水等液體滲入路面內，造成更嚴重的路面損害。對于面積比較小的裂縫，要將裂縫處理干凈后灌入瀝青進行填充，如果裂縫面積較大，就需要對原有瀝青路面進行重新攤鋪處理。

2.4 規范鋪設瀝青的工作操作

在路橋工程建設過程中，鋪設瀝青的工作也是至關重要的一個環節，想要確保瀝青路面的施工質量，就需要規范鋪設瀝青的工作操作。因此，在這一環節中，應當對每個流程進行詳細監控，包括機械設備的選擇、瀝青路面鋪設的厚度以及均勻度等等，只有都滿足了設計要求，才能保證工程質量，避免后期出現質量問題。在選擇機械設備時，應當考慮瀝青混合料的相關性能，確保攤鋪設備能夠在不損害混合料性能的基礎上達到最佳的鋪設要求，確保路面橋梁的面層結構鋪設均勻。另外，在鋪設瀝青的過程中，還需要合理把控好攤鋪速度，控制在60m/h至70m/h之間，同時還需要保持攤鋪過程的勻速操作。除此之外，在鋪設瀝青之前，還需要掌握當天的天氣情況，避免碰上下雨天氣而導致鋪設工作受到影響，并做好相關的應急預案，以防突發狀況。

2.5 做好瀝青路面的維修與養護工作

瀝青路面的結合料包括乳化石油瀝青、液體石油瀝青、煤瀝青、道路石油瀝青以及其他改性瀝青等。工程部門需對路面利用狀況進行及時掌握，加強日常的維修養護，使路面維持完好、清潔狀態。瀝青路面的維修包含施工前準備、路面的銑刨、路面基層的施工、封層和黏層施工。養護工作主要分為兩類：一種是預防性養護，另一種是修復性養護。預防性養護主要是對路面發揮好保護作用，改善路面質量，延長路橋工程的使用壽命。修復性養護主要是針對特定的被破壞的路面進行養護，并做好泛油處理、清掃保潔等保養作業和波浪處理、沉陷處理、坑槽修補等小修作業。

3 結束語

綜上所述，在新時期社會背景下，深入研究瀝青路面面層施工技術具有重要意義，想要促使其在路橋工程中更好的發揮作用，就必須要先認識到瀝青路面的各項性能，并了解當前瀝青路面施工中常見的問題，之后才能根據問題進行策略的分析，掌握正確且有效的方法來控制瀝青質量，從而可以更好地保障路橋工程的整體質量。與此同時，路橋工程建設中，對于瀝青路面施工技術的研究不能止步不前，應當與時俱進，積極探索新技術以及新工藝來優化路橋工程的建設質量，并促進瀝青路面施工技術的得到進一步提升，保障我國公路交運輸的安全穩定運行。

參考文獻

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