建好川藏鐵路 這條團結線、幸福路

2020年11月8日，習近平總書記對川藏鐵路開工建設作出重要指示：“建設川藏鐵路是貫徹落實新時代黨的治藏方略的一項重大舉措，對維護國家統一、促進民族團結、鞏固邊疆穩定，對推動西部地區特別是川藏兩省區經濟社會發展，具有十分重要的意義。”這一講話闡述了川藏鐵路建設的深刻意義，凝聚起高質量推進工程建設的廣泛力量，為攻克川藏鐵路施工難度最大的雅安至林芝段注入了信心和動力。

作為繼青藏鐵路之后的第二條進藏“天路”，川藏鐵路沿途穿越的是我國乃至全世界山脈峰嶺最密集的地區，從成都到拉薩線路需“穿七江過八山”，累計爬升高度達到1.4萬米，其地質構造之復雜，地形地貌之多樣，地表起伏之落差，起伏波折之繁多，修建難度之大世所罕見。

多維解讀

1.萬眾一心加油干，越是艱險越向前。巍巍青藏高原，見證了中國人民創造的一個又一個“不可能”。在這片人跡罕至的“生命禁區”，墨脫公路通車，拉薩機場建成，青藏鐵路通車，一條條民族團結之路、西藏各族同胞共同富裕之路，讓人們直觀感受我國社會主義制度具有非凡的組織動員能力、統籌協調能力、貫徹執行能力，能夠充分發揮集中力量辦大事、辦難事、辦急事的獨特優勢。

2.辦好中國的事情，關鍵在人。面對川藏鐵路的難中之難、險中之險、重中之重，廣大鐵路建設者發揚“兩路”精神和青藏鐵路精神，科學施工、安全施工、綠色施工，高質量推進工程建設，在前進的道路上不斷克難攻堅。廣大建設者與300多萬高原兒女團結奮進，缺氧不缺精神、艱苦不怕吃苦、海拔高境界更高，在“世界屋脊”創造了建設史上的奇跡，鑄造了不可磨滅的精神。

拿來就用

川藏地區地勢險峻，海拔極高，氣候惡劣，川藏鐵路建設是一項光榮而艱巨的歷史任務。期待這條“天路”早日建成通車，助推建設團結富裕文明和諧美麗的社會主義現代化新西藏駛入發展“快車道”。相信在巍巍青藏高原，我們將會又一次見證中國人民創造的“不可能”。