研究鐵路車站行車安全管理

于國光

摘 ?要：為有效提升鐵路車站行車安全管理水平，本文對鐵路車站行車現狀進行研究，例如安全管理不到位、風險隱患不能得到良好治理、安全預防工作不到位等等，提出鐵路車站行車安全管理要點，以期為相關人員提供參考。

關鍵詞：鐵路車站;安全管理;風險識別

引言：

要想保證鐵路運輸體系的安全運行，提升鐵路車站行車安全性特別重要。結合當前時期我國鐵路車站行車安全管理工作的具體開展情況能夠得知，在實際管理工作當中，仍存在很多問題，為了確保鐵路車站行車安全管理水平，本文重點分析車站行車安全管理要點，內容如下。

1鐵路車站行車現狀

第一，安全管理不到位。最近幾年來，鐵路車站行車安全管理層面仍存在一定問題，例如，過于重視現場管理、忽略基礎管理等，雖然制定了相應的規章制度，但是，因為沒有采取科學的管控措施，影響各項規章制度的有效落實，降低安全管理水平。

第二，風險隱患不能得到良好治理。在具體的管理工作之中，仍存在很多問題，引發較多的“習慣性”違章現象，比如，部分工作人員經常習慣性的做出和規章制度不相符的行為。因為各類風險隱患沒有得到良好的治理，影響鐵路車站行車的可靠性與安全性。

第三，安全預防工作不到位。通過對鐵路車站行車安全事故案例進行分析可以得知，通過加強安全預防力度，能夠起到良好的教育效果，幫助有關人員快速找到事故產生的主要原因，防止出現類似事故。現階段，針對事故產生的具體原因，僅分析了表面原因，對根本原因缺乏深入研究，安全預防工作不到位，影響鐵路車站行車的安全性[1]。

2 鐵路車站行車安全理念

根據鐵路生產運輸特點可以得知，采取有效的行車安全理念，能夠確保各項安全管理工作有序開展，真正達到提升安全管理水平的目標。在鐵路車站行車安全管理工作當中，通過有效運用安全管理理念，能夠確保各項安全管理工作有序開展。同時，將先進的市場運行機制和管理措施有效結合，能夠顯著減少安全管控不到位現象的發生。對于鐵路車站行車安全管理人員來講，需要進一步明確自身的安全職責，并加強風險問題管控力度，在強化鐵路行車安全管控效果的同時，顯著減少資源與能源的浪費。

3鐵路車站行車安全管理方法

3.1 做好安全關口前移

由于社會經濟的飛速發展，人們思想觀念發生比較大的轉變，其價值觀也不斷轉變，鐵路部門通過加快改革進程，能夠取得較好的安全管理效果。對于鐵路部門來講，需要科學應用管理標準，各層管理人員與職工還要不斷強化自身的安全管理意識。

通過不斷提高企業全體員工的綜合素養，并做好日常的安全管理工作，能夠快速找到日常安全管理工作當中存在的主要問題，并采取良好的解決措施。與此同時，通過對全體工作人員進行科學管理，并有效落實各項職責，不斷提升企業全體員工的自控能力，能夠真正做到人盡其才，保證鐵路行車安全預防管口逐漸向前穩定的推進[2]。

3.2 優化風險管控機制

鐵路行車安全總體框架主要以章程管理和設備管理作為重要基礎，通過采取科學的技術手段，對現有的安全風險進行有效的識別與管控，并加大安全隱患排查和治理力度，能夠確保各項基礎工作有序開展。鐵路行車事故的引發，受外部因素影響較大，在事故發生前，已經出現了各項安全隱患，通過對既有的風險隱患機制進行優化，可以取得較好的管控效果，鐵路行車安全風險和隱患屬性如下：

第一，較強的危險性。若對此問題沒有進行有效的整改，特別容易引發大規模的安全事故。

第二，較強的隱秘性。一般隱藏在細節當中，以及職工的行為和思維當中。

第三，顯著的因果性。和管理人員自身的意識和水平存在一定聯系。

第四，反復性和時效性。若沒有進行有效的治理，容易引發嚴重后果。

在優化風險管控機制的過程當中，相關人員需要注意以下問題：

首先，準備識別各類風險隱患，如果發現企業人員存在不安全行為，需要找到具體原因，并加強安全教育，在強化企業職工安全意識的同時，減少不規范現象的出現。

其次，加大日常安全管理力度。重點檢查各項作業章程是否存在缺失，并加強日常安全管理力度。同時，安全管理人員還要找到風險管控機制落實過程中遇到的主要問題，并采取良好的解決措施，在強化安全風險管控水平的同時，減少安全管理不規范行為的發生。

最后，針對現有的安全管控機制進行完善。企業需要提出具體的工作要求，嚴禁風險轉變為隱患，隱患轉變成事故[3]。

管理人員需要加大安全醫患識別力度，并制定出完善的治理機制，不斷減小各類風險隱患，并加強源頭治理力度，真正做到防患于未然。

3.3 加強行車安全環境建設

為了進一步提升鐵路行車安全管理水平，管理人員需要加強行車安全環境建設，并找到違章行為的產生原因，并采取有效的管控對策。針對現有的行車環境進行安全性分析，并找到問題產生的主要原因，采用針對性的管理機制，從根本上減少安全事故的出現。

因為日常生產和管理工作具備比較強的實時性，企業職工所處環境具有不斷變化的特點，所以，管理人員需要加強風險識別力度，并對既有的安全管控機制進行有效完善。在日常的各項工作之中，管理人員需要找到影響生產環境安全的主要原因，并進行深入的研究與分析，營造一個穩定氛圍，實現生產環境和安全管理之間的有效融合[4]。車站內部的各個崗位人員需要認真投入到實際工作當中，并妥善解決日常工作中存在的主要問題。

結束語：

綜上，本文重點對鐵路車站行車現狀和鐵路車站行車安全管理方法進行研究，例如做好安全關口前移、優化風險管控機制、加強行車安全環境建設等等，不但可以有效提高鐵路車站行車安全管理質量，而且能夠減少行車安全管控不規范行為的發生，故可以為相關工作人員提供良好的參考與借鑒。

參考文獻：

[1]曾和平.新冠肺炎疫情期間鐵路車站電梯的消毒和安全管理[J].中國電梯，2020，31（08）：11-13.

[2]胡海.非正常情況下的鐵路車站接發列車安全管控策略[J].技術與市場，2020，27（01）：211-212.

[3]李夢晨，郭軍輝.鐵路車站客運作業安全風險研究——以三門峽西車站為例[J].中小企業管理與科技（中旬刊），2019，（02）：17+19.

[4]邢強.淺談鐵路車站內臨近營業線橋梁基礎施工中與各管理單位配合要點[J].中國標準化，2018，（22）：61-62.