不招本地人

張茸

在詹納為數(shù)不多的人生智慧中，下雨天去給車做保養(yǎng)的人少、等待時(shí)間短，這個(gè)經(jīng)驗(yàn)屢試不爽。

站在大堂的詹納，目光落在墻上貼著的一則招聘啟事上。銷售、客服、機(jī)械師，招聘的內(nèi)容沒有什么特別的，下邊一行備注卻讓詹納瞪大了眼睛——不招本地人。詹納眨眨眼睛，心想：居然還有這種要求，我只聽說過“不招外地人”的。

本來打算去休息室的詹納，又回到服務(wù)臺(tái)，琢磨著怎么開口問問這事兒。

就在詹納盤算著編一個(gè)什么樣的朋友來應(yīng)聘時(shí)，一個(gè)穿著維修制服的年輕人推開玻璃門走進(jìn)來和她打招呼：“幸會(huì)啊！詹小姐。”

鄒店長坐在詹納正對面的小沙發(fā)上，問：“聽客服說，你想介紹朋友來應(yīng)聘？是哪個(gè)崗位呢？”

“有個(gè)朋友，做銷售的。”詹納覺得對方很內(nèi)行，不敢瞎說，“不過你們寫著不招本地人，他是本地人，很遺憾。”

“銷售啊，這個(gè)問題倒不大。”鄒店長想了想，回答說，“這一條主要針對車間內(nèi)的技術(shù)人員。”

“為什么？”詹納迫不及待地直奔主題。

鄒店長不太自然地笑了笑：“我們這么做，主要是考慮員工加班的積極性。本地人親友關(guān)系多，家庭負(fù)擔(dān)更重，大多數(shù)本地員工晚上不愿意加班。外地人社交關(guān)系簡單，加班能賺錢，回宿舍也沒什么事兒干，就很喜歡晚上加班。”

“難道半夜還有人來修車或者做保養(yǎng)嗎？”詹納問。

鄒店長解釋道：“有些車主白天太忙了，只能下班后來給車做保養(yǎng)，還有些豪車的車主加價(jià)預(yù)約晚上做保養(yǎng)。所以我們就要晚上加班，比如晚上10點(diǎn)去提車，干完活一般是早上六七點(diǎn)，再給他們送回去。這種服務(wù)就完全不影響車主正常用車。”

“有錢人真是會(huì)享受啊。”詹納感嘆。

“其實(shí)有些豪車是屬于公司的，比如租車公司、婚慶公司之類，”鄒店長繼續(xù)說，“車是他們主要的生產(chǎn)資料，為了爭分奪秒地做生意，他們就利用晚上給車補(bǔ)漆、清洗、打蠟或者裝飾。我們的這種服務(wù)對大客戶來說，是非常有吸引力的。從成本方面來說，雖然加班費(fèi)多一些，但場地設(shè)備這些都是固定的成本，如果能24小時(shí)運(yùn)營，那就再好不過了。”

“雖然我入行時(shí)間不算太久，但據(jù)我所知，這不是最近才出現(xiàn)的現(xiàn)象。”鄒店長坦白地說，“我們寫上‘不招本地人，意思就是要加班、要上夜班，行業(yè)內(nèi)的人一看就明白是怎么回事。”

雖然說“愛拼才會(huì)贏”是一種值得贊美的奮斗精神，但是放棄一切業(yè)余時(shí)間，將特殊情況常態(tài)化的職業(yè)，在詹納看來，應(yīng)該不是大多數(shù)本地人的追求。畢竟，勤奮工作的目的是更好地生活。

然而，無數(shù)在大城市起早貪黑的外來打工人呢？即使他們已經(jīng)從勞動(dòng)密集型的流水線上走下來，開始從事技術(shù)含量更高的工作，但從之前延續(xù)下來的加班慣例仍然滲透在職場的各個(gè)角落。想象一下那洶涌而來的壓力，詹納也感覺很無奈。捫心自問，如果自己處在整個(gè)行業(yè)中的一個(gè)鏈條上，估計(jì)也無法對抗這個(gè)大時(shí)代的節(jié)奏。

（陸 英摘自《風(fēng)流一代》2021年5月上，黃思思圖）