淺談新能源汽車維修中電子診斷技術運用分析

黃小強

（東莞市德勤教育科技有限公司，廣東 東莞 523000）

在現代化社會進程中，我國正朝著經濟環保的方向發展。汽車行業為了響應這一理念研發出了新能源汽車，降低了污染并實現了綠色出行的目標。在傳統的汽車維修技術中，汽車維修需要耗費了大量時間，因此研究人員創造出了新能源汽車電子診斷技術，利用現代高科技迅速地對汽車故障進行檢測，降低能源消耗的同時，推動汽車行業的發展。

1 電子診斷技術在新能源汽車維修中的優勢

1.1 故障診斷智能化

由于新能源汽車屬于科學技術發展領域的一項研究成果。因此，其具備強大的電子系統。所涉及的各個系統非常復雜，并且檢修比較困難。對此可以采用電子診斷技術對新能源汽車的故障進行檢修，這一技術可以通過多種儀器設備對汽車內部結構、元件進行實時檢測。具體原理是通過計算機的終端控制，通過圖像的方式為檢測人員提供直觀的結果。現階段，我國在相關領域中電子診斷技術不斷升級，變得更加智能化，同時增加了數據分析的方式檢測，為新能源汽車不斷將數據形式的故障檢修形成數據庫，并結合這一領域專家的建議，實現對汽車故障的自動判斷。因此，在計算機終端的位置可結合數據庫和故障特征，通過分析制定一個維修解決方案，使維修人員在維修的過程中更加清晰明確維修的流程，并且采用最佳的方式處理故障。電子診斷技術還有一大優勢，是可在維修過程中不破壞車輛本身，還能不間斷地進行維修，與傳統的檢修技術相比，更具安全性和高效率。所以，在新能源汽車中應用電子診斷技術，是逐步實現智能化診斷維修與能源汽車同步發展的措施。

1.2 促進汽車維修管理全面化

針對新能源汽車的維修不僅是為了排查故障，更是為了促進汽車維修管理的全面化。在檢修過程中，維修人員除了維修過程還需要將其記錄下來，為后續汽車的使用打下良好的基礎。除此以外，維修人員需要對零部件的更換、電子程序的升級進行管理，在眾多環節中，每部分檢測都有所不同，因此，在電子診斷技術中涉及的人員眾多，每個技術人員負責的領域都不一樣。

造成管理部門相對混亂，再加上在技術維修時各個環節的技術人員彼此之間沒有進行溝通，在維修過程中沒有掌握好汽車系統的關聯性，最終導致在混亂的維修中發生突發情況時，無法迅速地做出正確的判斷，降低了工作效率，影響了維修的效果。針對這一問題，相關人員必須采取合理的措施才可以解決，利用計算機系統引入維修管理中，可利用數據庫，將故障信息庫進一步完善。對此，關于新能源汽車的維修問題，有關單位應該進行內部的科學化管理，使負責各個領域的技術人員通過計算機平臺進行及時的溝通，同時，可以在第一時間獲取故障的具體信息，共同協商展開詳細的維修計劃，先識別后處理。綜上可知，新能源汽車電子診斷技術可促進維修的全面管理，幫助維修單位實現科學合理的管理體系。

2 電子診斷技術在新能源汽車維修中的應用

2.1 發動機診斷技術

發動機是支撐汽車能夠正常行駛的核心動力，新能源汽車的發動機具有電子系統的特點，主要是用電產生動力，與傳統的燃油發動機完全不同。在當前的科技背景下，發動機故障問題是所有新能源汽車故障的問題中最普遍的，具有系統煩瑣、故障風險更高的結構，同時，增加了維修的難度。比如，在傳統的汽車中發動機運行系統，主要是在運行過程中經常出現電壓或者荷載過大，造成汽車發動機系統出現問題。這時，就要利用現代的科學技術將電子診斷應用其中，在發動機運行過程中，對整體的電壓、電流、頻率和聲音進行檢測，通過電子系統顯示出正確的數值，可直接觀察出故障的數值與正確數值產生的明顯對比，將異常部分詳細分析，利用故障碼或者故障表，確定故障產生的位置并采取解決措施。全程可在不拆卸發動機的情況下進行，有效保護了發動機提高維修效率。另外，現階段新能源汽車的市場上，油電混合動力系統汽車的保有量也在不斷提高，這類汽車的特點系統復雜，需要根據具體的電子診斷技術對汽車進行抽樣檢查，通過儀器診斷獲得的結果顯示出準確檢測信號，檢修人員就可以迅速判斷出故障問題，如圖1所示為新能源汽車維修現場。

圖1 新能源汽車維修現場

2.2 電池系統的診斷

在新能源汽車中，電池與電路系統一般是保障車輛正常并安全運行的基礎部分。只有將這一部分實現系統的正常運行，才能使汽車其他各項功能發揮作用。在傳統的汽車維修中，電池往往是較難維修的一部分，并且大多數維修人員只了解汽車的蓄電池，但蓄電池在新能源汽車中系統更復雜，因此，在原來的基礎上又提高了維修難度。在電子診斷技術的運用中，首先，要對電池的種類給予確定，其中主要包括鋰離子電池、燃料電池等，研究人員應該對每個種類的電池進行充分了解，在掌握電池后，就可對其故障的類型更好地確認。每種電池的運行機制不同，因此，需要維修人員有效控制電池這一模塊，對儲存方面重點檢測，觀察電池中的電壓和電流的數值是否正常。現如今，很多新能源汽車在出廠時就具備了電子診斷技術和故障裝置，在發生故障時，裝置就會自動報警，通過報警的聲音對駕駛員預警，并且此裝置同時會顯示故障信息。這時，就可以向汽車維修單位求助，維修人員將會連接汽車的ECU，在獲取故障碼后判斷故障類型隨后進行維修。

2.3 汽車底盤的檢修

電子診斷技術通常在新能源汽車中可實現全方位的檢修工作，其中汽車的底盤輸出功率可以明顯地影響汽車的正常運行。因此，新能源汽車與傳統的汽車功率相比，所需要的能源不同，同時，在動力裝置方面也有著較大的區別。新能源汽車系統中沒有氣缸和活塞這兩個零件，因此，底盤輸出就起到了對汽車各項功能檢測的作用。具體需要通過技術人員使用電子診斷技術檢測輸出功率，并且作為新能源汽車，檢修人員要掌握汽車的各項功能與作用，才能實現高效的檢測和維修。具體操作是，首先，要把檢修的底盤輸出功率進行信息采集，將輸出功率包含的其他功能的信息顯現出來，隨后進行綜合與單向的分析，以便于維修人員進一步了解汽車的性能，進行科學的檢測。在對新能源汽車的底盤輸出檢修過程中，應利用電子診斷技術對底盤的維修過程實時監測，包括數據的變化與底盤的內在結構。相關單位可輔助維修人員了解發動機的動力傳遞機制以及燃油率，同時，通過專業技術的運用準確診斷汽車底盤數據，幫助新能源汽車明確解決目標。電子診斷技術的運用降低了檢修費，同時增強了檢修水平，幫助維修人員檢測故障，從而實現新能源汽車的電子診斷技術的持續發展。

3 結語

通過以上敘述得知，為了改善環境污染推出的新能源汽車，在運用電子診斷技術的時候，通過計算機可直接觀察到故障的位置、信息數據，在汽車發動機、電池以及汽車底盤的檢修過程中充分運用，保障在不拆卸的前提下實現準確的維修。這一現代科學技術為新能源汽車的發展提供了良好的保障，并進一步幫助我國實現降低能源消耗的目標，推動我國汽車行業向前發展。