黃櫻
摘 要:近年來,二手車交易市場(chǎng)快速發(fā)展,交易量和市場(chǎng)規(guī)模都在不斷擴(kuò)大。雖然二手車交易市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)逐漸加劇,如何做好二手車影響,這是一個(gè)需要關(guān)注的重點(diǎn)問題。在網(wǎng)絡(luò)電子商務(wù)環(huán)境下,二手車營銷擺脫傳統(tǒng)模式的限制,擁抱電子商務(wù),構(gòu)建起新穎的二手車營銷體系。對(duì)此,本文首先分析了我國二手車交易發(fā)展的基本現(xiàn)狀,然后反思當(dāng)前二手車營銷存在的一些問題,剖析電子商務(wù)對(duì)二手車營銷的積極作用,并提出相關(guān)的營銷策略,希望能夠給業(yè)界同仁帶來一些參考幫助。
關(guān)鍵詞:二手車 市場(chǎng)營銷 電子商務(wù) 營銷策略
隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,很多家庭的購買力提高,因此考慮對(duì)汽車進(jìn)行升級(jí),在購買新的汽車之后,之前的老汽車就需要進(jìn)行處置。將其作為二手車賣出,是個(gè)很好的選擇。在二手車買賣不斷擴(kuò)大的背景下,二手車交易市場(chǎng)逐漸誕生,并且開始發(fā)展出來一些專門的二手車交易企業(yè)。隨著參與二手車交易市場(chǎng)的企業(yè)逐漸增多,這也導(dǎo)致二手車交易企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)加強(qiáng)。如何做好營銷工作,就顯得非常重要了。在電子商務(wù)已經(jīng)發(fā)展成熟的情況下,二手車影響需要把握好電子商務(wù)這一載體,創(chuàng)新二手車市場(chǎng)營銷策略,確保能夠切實(shí)提高二手車營銷效果。
1 當(dāng)前二手車交易市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
我國二手車交易市場(chǎng),發(fā)展速度很快,根據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的《2020年中國二手車市場(chǎng)分析報(bào)告-市場(chǎng)運(yùn)營態(tài)勢(shì)與發(fā)展動(dòng)向預(yù)測(cè)》顯示,在2019年,全年累計(jì)完成二手車交易1492.28萬輛,其中基本型乘用車交易861.4萬輛,同比增長(zhǎng)4.77%,占到二手車交易總量的57.75%。客車交易141.36萬輛,同比下降3.69%,占到二手車交易總量的9.47%。載貨車交易量為136.86萬輛,增長(zhǎng)11.93%,占比9.17%。此外,還有其他車型,如多功能性MPV,運(yùn)動(dòng)型多用途SUV、交叉型乘用車、摩托車等等。根據(jù)二手車交易后的轉(zhuǎn)籍情況來看,2019年二手車轉(zhuǎn)籍量為415.91萬輛,轉(zhuǎn)籍比例達(dá)到27.87%,增長(zhǎng)1.66%。在解除二手車限遷政策之后,二手車跨區(qū)交易將會(huì)進(jìn)一步提升。在2019年12月,全國二手車均價(jià)為6.16萬元,由此可以估算,全國二手車交易總金額超過9000億,這是一個(gè)非常龐大的市場(chǎng)。再加上與之相關(guān)的一些上下游產(chǎn)業(yè),可以說二手車交易市場(chǎng)達(dá)到了萬億規(guī)模。因此,在這樣一個(gè)龐大的市場(chǎng)中,對(duì)于二手車交易企業(yè)來講,就一定要關(guān)注市場(chǎng)營銷工作,要不斷創(chuàng)新市場(chǎng)營銷策略,提高市場(chǎng)營銷效果,確保能夠?qū)崿F(xiàn)更好的市場(chǎng)覆蓋,獲得消費(fèi)者的認(rèn)可,從而推動(dòng)企業(yè)二手車交易業(yè)務(wù)量不斷增長(zhǎng),實(shí)現(xiàn)更好的發(fā)展。
2 當(dāng)前二手車營銷存在的一些問題剖析
我國二手車交易發(fā)展勢(shì)頭迅猛,但是在這背后,也存在一些問題,尤其是在營銷方面,一些問題的存在,甚至可能給企業(yè)帶來負(fù)面影響或是法律風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于這些問題,就一定要形成認(rèn)識(shí)。
首先,營銷成本高。從目前二手車企業(yè)的營銷策略來講,廣撒網(wǎng)的營銷模式還是沒有改變。為了能夠最大程度占有市場(chǎng),在進(jìn)行營銷的時(shí)候,企業(yè)往往會(huì)選擇全覆蓋的模式,也就是在不同的媒體端,都投放營銷廣告,比如電視媒體、電梯媒體、車載媒體、雙微一抖類新媒體、影視劇廣告等等。部分企業(yè)會(huì)在這些不同的媒介平臺(tái)展開全面營銷,這就會(huì)產(chǎn)生非常大的成本支出,導(dǎo)致營銷成本很高。
其次,營銷價(jià)值貢獻(xiàn)偏低。除了營銷成本高之外,營銷價(jià)值貢獻(xiàn)偏低,也是一個(gè)值得關(guān)注的問題。所謂的營銷價(jià)值貢獻(xiàn),就是指營銷產(chǎn)出和營銷投入之間的比值。在當(dāng)前企業(yè)的營銷方式中,由于很多企業(yè)都是采取廣撒網(wǎng)的營銷方式,這必然就會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)營銷重疊、營銷對(duì)象不匹配等問題,這部分營銷實(shí)際上就是在做無用功,并沒有發(fā)揮價(jià)值。
最后,營銷透明度不高。在當(dāng)前二手車營銷中,存在信息不對(duì)稱的問題,在一些企業(yè)的營銷廣告中,往往以最低價(jià)誘導(dǎo)消費(fèi)者,實(shí)際上價(jià)格并沒有那么低。此外,在營銷當(dāng)中,對(duì)二手車的車輛狀況、交易費(fèi)用等信息沒有予以說明,營銷透明程度不高,導(dǎo)致消費(fèi)者在交易后會(huì)產(chǎn)生被欺騙的感覺,甚至由此會(huì)產(chǎn)生法律風(fēng)險(xiǎn)。因?yàn)橄M(fèi)者享受知情權(quán),如果二手車企業(yè)在營銷中沒有做到信息公開透明,甚至是故意隱瞞一些重要信息,那么就侵犯了消費(fèi)者的知情權(quán),行為構(gòu)成違法。
3 電子商務(wù)對(duì)二手車營銷的積極作用
電子商務(wù)在我國的發(fā)展,已經(jīng)經(jīng)歷了較長(zhǎng)的時(shí)間,目前已經(jīng)進(jìn)入到非常成熟的階段,并且在逐漸演化出新的電商模式,如直播帶貨、網(wǎng)紅帶貨、自媒體帶貨等等。在以往,電子商務(wù)只是單純局限于電商平臺(tái),如淘寶、天貓、京東等平臺(tái)。而現(xiàn)如今,電商平臺(tái)和各類新媒體,都建立起了聯(lián)系,打通了商品營銷的渠道,進(jìn)一步擴(kuò)大了電子商務(wù)的覆蓋范圍。對(duì)于二手車營銷來講,與電子商務(wù)結(jié)合,能夠產(chǎn)生積極的作用,這需要相關(guān)人士形成了解。
一是借助電子商務(wù)渠道進(jìn)行營銷,可以降低營銷成本。電子商務(wù)渠道目前已經(jīng)發(fā)展非常成熟,而且和各種新媒體實(shí)現(xiàn)了對(duì)接,這不僅能夠確保二手車營銷具有廣闊的市場(chǎng)覆蓋面,還可以減少重復(fù)營銷的問題。而且很營銷渠道的成本較為低廉,相比傳統(tǒng)的一些營銷方式,能夠節(jié)省一些營銷費(fèi)用,達(dá)到降低企業(yè)經(jīng)營成本的效果。
二是基于電子商務(wù),可以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)營銷。營銷活動(dòng)如果可以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)營銷,針對(duì)有二手車買賣需求的消費(fèi)者進(jìn)行營銷,那么就能讓轉(zhuǎn)化率保持在一個(gè)較高的水平。傳統(tǒng)廣撒網(wǎng)的營銷方式,在很多非潛在客戶身上花費(fèi)了時(shí)間和精力。而電子商務(wù),背后有大數(shù)據(jù)作為支持,依靠大數(shù)據(jù)分析,就可以對(duì)消費(fèi)者群體進(jìn)行分析和篩選,然后根據(jù)消費(fèi)和群體的具體分類,采取差異化的營銷,這樣能夠讓二手車營銷的精準(zhǔn)程度更高,可以取得更好的效果。
三是基于電子商務(wù)進(jìn)行二手車營銷,可以提高營銷透明度。傳統(tǒng)營銷模式,由于營銷環(huán)境有限,無法對(duì)詳細(xì)信息具體清楚展示出來。再加上營銷人員可能出現(xiàn)故意隱瞞的情況,導(dǎo)致營銷信息不透明。而基于電子商務(wù),可以對(duì)二手車信息進(jìn)行清楚詳細(xì)的公示,消費(fèi)者可以通過網(wǎng)絡(luò)渠道,清楚了解二手車信息,消除信息不對(duì)等的現(xiàn)象,為企業(yè)創(chuàng)造良性的競(jìng)爭(zhēng)條件。
4 基于電子商務(wù)開展二手車營銷的策略
電子商務(wù)能夠給二手車營銷帶來積極的作用,對(duì)于二手車交易企業(yè)來講,就需要立足電子商務(wù),重建營銷體系,充分發(fā)揮電子商務(wù)的作用,提高二手車營銷的實(shí)效性。
4.1 構(gòu)建電子商務(wù)營銷渠道
要基于電子商務(wù)來進(jìn)行二手車營銷,需要建立起相應(yīng)的營銷渠道。電子商務(wù)營銷渠道的建立,可以有兩種模式選擇。第一種,立足現(xiàn)有的電子商務(wù)平臺(tái),構(gòu)建營銷渠道。目前電子商務(wù)平臺(tái)有淘寶、天貓、京東、拼多多等平臺(tái),這些平臺(tái)都擁有數(shù)億用戶,消費(fèi)者基礎(chǔ)非常龐大。因此,可以立足這些平臺(tái),構(gòu)建專門的二手車交易官方店鋪,以此作為營銷陣地,通過各種店鋪活動(dòng),來吸引消費(fèi)者。第二種,就是二手車交易企業(yè),可以建立專門的二手車交易電子商務(wù)平臺(tái),專門用作二手車營銷,在平臺(tái)上要設(shè)置車輛信息查詢、車輛比價(jià)等多種不同功能,讓消費(fèi)者可以在平臺(tái)上獲得專業(yè)的二手車信息和資訊,提高二手車交易的信息透明度。
4.2 借助大數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)營銷
大數(shù)據(jù)是支撐電子商務(wù)發(fā)展的重要技術(shù),大數(shù)據(jù)技術(shù)能夠?qū)A繑?shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)分析處理,對(duì)每一個(gè)消費(fèi)者個(gè)體的消費(fèi)行為、消費(fèi)軌跡、消費(fèi)特征做出分析,然后給消費(fèi)者進(jìn)行畫像,并且依據(jù)一定的標(biāo)準(zhǔn),對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行分類。二手車營銷,需要提高營銷精準(zhǔn)度。因?yàn)槎周嚱灰祝旧砭蜕婕暗胶芏嗖煌愋偷能囕v。從消費(fèi)者角度來說,其對(duì)于車輛品牌、車輛價(jià)格、車輛車況等具有不同的需求。不同消費(fèi)者,青睞的汽車品牌不一樣,能夠接受的價(jià)格段位也不同。因此,就可以基于大數(shù)據(jù)技術(shù),對(duì)消費(fèi)者群體展開分析,然后按照品牌和價(jià)格這兩大關(guān)鍵指標(biāo),對(duì)消費(fèi)者群體進(jìn)行劃分,然后展開精準(zhǔn)營銷。比如某些消費(fèi)者接受的價(jià)格區(qū)間是6-8萬,青睞XX品牌,那么在營銷過程中,就可以選擇該品牌價(jià)格6-8萬的二手車,對(duì)其展開營銷。讓營銷符合消費(fèi)者需求,那么就能提升營銷轉(zhuǎn)化率,讓效果更好。
4.3 依托新媒體擴(kuò)大營銷范圍
目前,電子商務(wù)和新媒體的結(jié)合程度越來越深,很多新媒體平臺(tái),都已經(jīng)打通電子商務(wù)帶貨渠道。因此,對(duì)于二手車營銷來講,也需要依托新媒體擴(kuò)大營銷范圍。首先,二手車企業(yè)可以自行建立新媒體賬號(hào),比如微博、抖音、微信公眾號(hào)等,企業(yè)可以立足官方賬號(hào),展開營銷工作。比如可以在微博上設(shè)置一些活動(dòng),通過引導(dǎo)網(wǎng)友轉(zhuǎn)發(fā),制造話題,實(shí)現(xiàn)營銷。也可以基于抖音短視頻,通過拍攝短視頻的方式,來科普一些二手車交易的常識(shí),達(dá)到營銷的效果。其次,可以與一些大V、網(wǎng)紅合作,依靠這些人的粉絲吸引力進(jìn)行營銷,通過粉絲粘性轉(zhuǎn)化消費(fèi)者。
5 結(jié)束語
在我國二手車交易市場(chǎng)迅速擴(kuò)大的情況下,二手車交易企業(yè),需要有效做好營銷工作。當(dāng)前二手車營銷工作當(dāng)中,還存在一些客觀問題,導(dǎo)致營銷成本高、營銷價(jià)值貢獻(xiàn)低等問題。因此,就需要對(duì)電子商務(wù)渠道予以利用,將電子商務(wù)和二手車營銷結(jié)合起來,基于電子商務(wù)構(gòu)建起立體化的二手車營銷體系。
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