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我國(guó)汽車維修市場(chǎng)發(fā)展存在的問(wèn)題及對(duì)策探究

2021-07-16 13:49:11劉星星
時(shí)代汽車 2021年10期
關(guān)鍵詞:問(wèn)題對(duì)策

劉星星

摘 要:人才、技術(shù)、服務(wù)作為我國(guó)汽車維修市場(chǎng)發(fā)展的影響關(guān)鍵要素,關(guān)乎小到個(gè)人職業(yè)發(fā)展、企業(yè)自主創(chuàng)新,大到行業(yè)的可持續(xù)健康發(fā)展。因此,業(yè)內(nèi)人員應(yīng)針對(duì)目前存在的發(fā)展問(wèn)題進(jìn)行深度的思考,并以此為著力點(diǎn),制定切實(shí)可行的應(yīng)對(duì)之策。即增強(qiáng)汽車維修市場(chǎng)管理人才的培訓(xùn)效能、合理引入與應(yīng)用最新的汽車維修技術(shù)與手段、構(gòu)建符合現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)的汽車維修服務(wù)管理體系,以保證我國(guó)汽車維修市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)與核心競(jìng)爭(zhēng)力獲得全面提升。

關(guān)鍵詞:汽車維修市場(chǎng)發(fā)展 問(wèn)題 對(duì)策

1 引言

互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下,企業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展,既要做好技術(shù)上的升級(jí)與應(yīng)用,還需培育出符合時(shí)代需求、行業(yè)需求的高素質(zhì)復(fù)合型人才。我國(guó)汽車維修市場(chǎng)的發(fā)展,需依托公平、透明、法治的市場(chǎng)環(huán)境。掌握話語(yǔ)權(quán)的組織與個(gè)人,需認(rèn)識(shí)到影響我國(guó)汽車維修市場(chǎng)發(fā)展的幾個(gè)關(guān)鍵的因素。進(jìn)而,有目標(biāo)性、針對(duì)性、戰(zhàn)略性進(jìn)行行業(yè)的變革與創(chuàng)新,在解決發(fā)展過(guò)程中的諸多問(wèn)題后,能夠開(kāi)創(chuàng)我國(guó)汽車維修市場(chǎng)發(fā)展的新局面、新格局。

2 影響我國(guó)汽車維修市場(chǎng)發(fā)展的關(guān)鍵要素

2.1 人才要素

人才是影響我國(guó)汽車維修市場(chǎng)發(fā)展的重要因素,更關(guān)乎整個(gè)行業(yè)的創(chuàng)新與改革成果。倘若我國(guó)汽車維修市場(chǎng)缺乏大量的高素質(zhì)、高操作技能的人才,將無(wú)法最大程度的滿足消費(fèi)者的需求。因此,相關(guān)企業(yè)必須充分發(fā)揮人才的作用與價(jià)值,能夠在此方面投入資金與資源。

2.2 技術(shù)要素

人工智能環(huán)境下,我國(guó)汽車制造領(lǐng)域已經(jīng)發(fā)生翻天覆地的變化。無(wú)論是無(wú)人駕駛汽車的制造與使用,還是新能源汽車的出現(xiàn),都會(huì)對(duì)我國(guó)汽車維修市場(chǎng)提出新的技術(shù)要求。若不能在維修技術(shù)方面進(jìn)行升級(jí)與創(chuàng)新,將無(wú)滿足新的維修業(yè)務(wù)的要求。

2.3 服務(wù)要素

關(guān)于我國(guó)汽車維修市場(chǎng)發(fā)展的研究,應(yīng)認(rèn)識(shí)到服務(wù)要素的重要性。即便在技術(shù)層、管理層面有所創(chuàng)新與提升,若不能給予高質(zhì)量的服務(wù)獲得客戶的滿意與支持,也很難促進(jìn)我國(guó)汽車維修市場(chǎng)的高效發(fā)展。作為服務(wù)性的行業(yè),理應(yīng)在服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)水平上進(jìn)行不斷的提升,收獲更多消費(fèi)者認(rèn)可與贊許。這樣,才能不斷拓展業(yè)務(wù)服務(wù)范疇,增加企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。

3 我國(guó)汽車維修市場(chǎng)發(fā)展存在的問(wèn)題

3.1 對(duì)人才價(jià)值的發(fā)揮缺乏正確的認(rèn)識(shí)

現(xiàn)階段,我國(guó)汽車維修市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)與發(fā)展缺乏一定的規(guī)范性。無(wú)論是維修人員,還是行政管理人員、售后服務(wù)人員,都缺乏良好的服務(wù)精神,且在業(yè)務(wù)能力上也有所欠缺。當(dāng)行業(yè)內(nèi)缺乏具有高素質(zhì)、高技能的人才時(shí),將會(huì)在一定程度上阻礙既定領(lǐng)域的創(chuàng)新與發(fā)展。若在我國(guó)汽車維修市場(chǎng)上具有話語(yǔ)權(quán)的人員或組織,不能對(duì)人才價(jià)值的發(fā)揮建立正確的認(rèn)識(shí),將不利于形成完善、科學(xué)的人才培育平臺(tái)與模式。這樣,將形成惡性循環(huán),不斷產(chǎn)生新服務(wù)問(wèn)題、管理問(wèn)題、維修問(wèn)題,致使整個(gè)汽車維修市場(chǎng)繼續(xù)混亂下去。

3.2 汽車維修技術(shù)與方法與市場(chǎng)需求不匹配

當(dāng)新能源汽車不斷投入市場(chǎng)的過(guò)程中,將會(huì)對(duì)汽車維修行業(yè)產(chǎn)生較大的挑戰(zhàn)。從業(yè)人員認(rèn)知中的汽車維修方法將無(wú)法解決新能源汽車的故障與問(wèn)題,進(jìn)而將會(huì)使行業(yè)失去核心競(jìng)爭(zhēng)力。尤其,外資企業(yè)進(jìn)入我國(guó)汽車維修市場(chǎng)后,本土企業(yè)若不能在維修技術(shù)上進(jìn)行升級(jí)與創(chuàng)新,將會(huì)大大削弱我國(guó)汽車維修市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。因此,我國(guó)必須在技術(shù)上、維修模式上進(jìn)行創(chuàng)新與改革,積極引進(jìn)新技術(shù)、新理念、先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)的,全面提高本土汽車維修企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。這樣,才能夠助力我國(guó)汽車維修市場(chǎng)獲得健康、可持續(xù)性的發(fā)展。

3.3 汽車維修市場(chǎng)的服務(wù)質(zhì)量與效率不高

我國(guó)汽車維修市場(chǎng)發(fā)展的過(guò)程當(dāng)中,無(wú)論是在價(jià)格上,還是在合同簽訂與竣工檢驗(yàn)等方面,都存在服務(wù)質(zhì)量與效率不高的問(wèn)題。特別部分企業(yè)為了爭(zhēng)取經(jīng)濟(jì)效益的最大化,會(huì)在合同條款上鉆法律空子,不僅違背市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)的規(guī)則,還會(huì)引起消費(fèi)者的極大不滿。若越來(lái)越多的客戶因?qū)S修結(jié)果不滿意,且受制于不公平的合同無(wú)法進(jìn)行維權(quán),將會(huì)導(dǎo)致他們對(duì)整個(gè)行業(yè)產(chǎn)生負(fù)面的評(píng)價(jià)。若此時(shí),具有外資企業(yè)在維修業(yè)務(wù)上提供高水準(zhǔn)、高水平、高質(zhì)量的服務(wù),將會(huì)對(duì)我國(guó)汽車維修市場(chǎng)的發(fā)展產(chǎn)生巨大的沖擊與負(fù)面影響。因此,我國(guó)本土企業(yè)必須在汽車維修市場(chǎng)的服務(wù)質(zhì)量與效率上進(jìn)行大幅提升,才能在日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得一席之地。

4 我國(guó)汽車維修市場(chǎng)發(fā)展問(wèn)題的應(yīng)對(duì)策略

4.1 增強(qiáng)汽車維修市場(chǎng)管理人才的培訓(xùn)效能

關(guān)于我國(guó)汽車維修市場(chǎng)發(fā)展的思考,業(yè)內(nèi)人員去認(rèn)識(shí)的人才管理與培訓(xùn)的重要性。行業(yè)的發(fā)展既要在技術(shù)上進(jìn)行變革與升級(jí),更應(yīng)注重培養(yǎng)出具有創(chuàng)新精神、極強(qiáng)操作能力的高素質(zhì)復(fù)合型人才。人才作為行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的積極因子與促進(jìn)因素,必須通過(guò)制定科學(xué)的、系統(tǒng)的人才培育計(jì)劃與管理模式,才能確保我國(guó)汽車維修市場(chǎng)獲得可持續(xù)性健康發(fā)展。相關(guān)企業(yè)需能夠構(gòu)建線上和線下混合式人才培養(yǎng)與管理模式,組織維修人員、行政人員、售后服務(wù)人員等進(jìn)行系統(tǒng)化、專業(yè)化的培訓(xùn)?;诰W(wǎng)絡(luò)平臺(tái),企業(yè)可將最新的維修理念、管理理念、服務(wù)里面的及時(shí)的傳達(dá)給各個(gè)部門的管理人員。有點(diǎn)及面,使企業(yè)所有員工都能夠在業(yè)務(wù)能力、職業(yè)素養(yǎng)、服務(wù)意識(shí)等方面獲得良好的培養(yǎng)。利用不同規(guī)模、不同性質(zhì)的培訓(xùn),提升企業(yè)的綜合管理水平與服務(wù)質(zhì)量。而當(dāng)每個(gè)企業(yè)都能夠達(dá)到更高的管理水平后,才能夠助力我國(guó)汽車維修市場(chǎng)獲得創(chuàng)新、持續(xù)、健康發(fā)展。企業(yè)作為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要構(gòu)成要素,必須能夠抓準(zhǔn)發(fā)展的核心點(diǎn)。即注重培育優(yōu)秀的維修人才、管理人才、營(yíng)銷人才等,才能夠保證汽車維修市場(chǎng)產(chǎn)生更大的影響力,并基于高質(zhì)量的服務(wù)提高大眾認(rèn)可度與滿意度。

4.2 合理引入與應(yīng)用最新的汽車維修技術(shù)與手段

互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下,大數(shù)據(jù)技術(shù)、新能源技術(shù)、人工智能技術(shù)被廣泛的應(yīng)用到汽車制造領(lǐng)域當(dāng)中。而汽車維修市場(chǎng)作為該領(lǐng)域的服務(wù)終端,應(yīng)該能夠根據(jù)汽車制造領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì),及時(shí)的引入與應(yīng)用最新的汽車維修技術(shù)。倘若不能在市場(chǎng)管理模式與服務(wù)手段上進(jìn)行創(chuàng)新與升級(jí),將無(wú)真正發(fā)揮汽車維修市場(chǎng)的本質(zhì)作用與價(jià)值。尤其,新能源汽車的制造與投入使用,將會(huì)給傳統(tǒng)的汽車維修市場(chǎng)帶來(lái)新的挑戰(zhàn)與要求。維修人員若仍延續(xù)傳統(tǒng)的工作方式,根本無(wú)法滿足客戶的需求。針對(duì)新能源汽車的維修、保養(yǎng)與養(yǎng)護(hù),維修人員應(yīng)掌握最新的方法、技術(shù)、理念與流程。相關(guān)企業(yè)應(yīng)能夠引進(jìn)大數(shù)據(jù)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),利用現(xiàn)代化、智慧化的維修手段對(duì)客戶進(jìn)行服務(wù)。例如,企業(yè)可構(gòu)建信息化管理平臺(tái),以支撐汽車維修救援的網(wǎng)絡(luò)化操作。通過(guò)拓展線上服務(wù)業(yè)務(wù),不僅可跨地區(qū)的對(duì)客戶提供咨詢服務(wù)、指導(dǎo)服務(wù),還可基于大數(shù)據(jù)智能的分析汽車維修當(dāng)中的常見(jiàn)問(wèn)題、新生問(wèn)題等,以此有針對(duì)性、戰(zhàn)略性的制定應(yīng)對(duì)方案與維修手段。同時(shí),企業(yè)應(yīng)能夠利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)檢查與觀測(cè)汽車的故障,更加精準(zhǔn)進(jìn)行操作與處理,全面提高維修效率與質(zhì)量。

4.3 構(gòu)建符合現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)的汽車維修服務(wù)管理體系

優(yōu)質(zhì)的服務(wù),是增強(qiáng)企業(yè)與客戶粘性的必要手段,更是提高自身市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵。而針對(duì)我國(guó)汽車維修市場(chǎng)的創(chuàng)新發(fā)展,應(yīng)充分發(fā)揮各個(gè)企業(yè)的優(yōu)勢(shì)與功能。即在積極組建行業(yè)發(fā)展協(xié)會(huì)的基礎(chǔ)上,應(yīng)能建議與引導(dǎo)各個(gè)企業(yè)構(gòu)建科學(xué)、完善的汽車維修服務(wù)管理體系。形成統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、程序、規(guī)則、制度,不僅可提高客戶的滿意度,還方便行業(yè)對(duì)企業(yè)進(jìn)行高校、統(tǒng)一的管理。具體來(lái)說(shuō),企業(yè)應(yīng)能夠在汽車維修價(jià)格、接待流程、售后回訪等方面,制定明確的制度、規(guī)范與方法。督促一線服務(wù)人員、維修人員能夠按照規(guī)定落實(shí)工作,并能夠根據(jù)客戶的反饋對(duì)工作模式與方法進(jìn)行及時(shí)的優(yōu)化與完善。同時(shí)其在維修作業(yè)、養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)、結(jié)算交車、合同簽訂等方面,制定專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、法制化的內(nèi)容與工作程序。這樣,確保各個(gè)環(huán)節(jié)、各個(gè)工作崗位的人員都能夠有理有據(jù)、有參照的開(kāi)展服務(wù)工作。而只有所有以汽車維修為主營(yíng)業(yè)務(wù)的單位形成規(guī)范化的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)體系,才能夠避免出現(xiàn)行業(yè)亂象。在管理水平、維修技能、服務(wù)效能獲得全面提升的基礎(chǔ)上,才能夠推進(jìn)我國(guó)汽車維修市場(chǎng)的良性、健康的發(fā)展。

5 結(jié)語(yǔ)

總之,關(guān)于對(duì)人才價(jià)值的發(fā)揮缺乏正確的認(rèn)識(shí)、汽車維修技術(shù)與方法與市場(chǎng)需求不匹配、汽車維修市場(chǎng)的服務(wù)質(zhì)量與效率不高三個(gè)主要的問(wèn)題,相關(guān)人員應(yīng)不斷優(yōu)化汽車維修市場(chǎng)服務(wù)管理體系,并能夠在維修技術(shù)與手段上進(jìn)行不斷的提升。且通過(guò)不斷培育符合市場(chǎng)創(chuàng)新發(fā)展要求的人才,助力我國(guó)汽車維修市場(chǎng)真正獲得創(chuàng)新可持續(xù)性發(fā)展。

參考文獻(xiàn):

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