道路與橋梁施工中質量檢測技術的應用研究

劉召祥

中大檢測(湖南)股份有限公司 湖南 長沙 410000

1 道路橋梁施工中的檢測內容

首先,在開展路橋工程質量檢測的過程中,核心是需要對路橋施工建筑當中的鋼筋腐蝕開展有針對性的專項檢測,特別是在路橋工程的實際建設環節,通常需要運用到數量較為可觀的鋼筋等建設材料,而相關材料也對整體項目建設質量起到了很大程度上的影響作用。倘若對其的檢測工作存在問題,則也會嚴重削減工程建設質量,因此,需要在第一時間對問題進行反饋,從而更好保證工程項目的質量;其次,在路橋的質量檢測中對工程的剛度和強度進行檢測,一些路橋的工程項目中,尤其是道路和橋梁,其剛度和強度直接影響人們的使用以及工程的使用壽命,因此,加強對其剛度和強度進行檢測,根據檢測來表現路橋工程的剛度和強度,進而保障道路橋梁的剛度和強度,保障工程項目的質量。最后,在道路橋梁的工程項目的質量檢測中,道路和橋梁的擴散深度也是其中檢測的重點,道路和橋梁工程在施工的過程中,其內部的物質會發生較大的變化,會影響道路橋梁的質量,從而保障道路橋梁的檢測質量和水平。

2 道路橋梁工程檢測問題

首先,檢測技術欠缺是道路橋梁工程的質量檢測中的重要問題,在進行道路橋梁的質量檢測中,加強對質量檢測技術的監督至關重要,但是,在一些工程項目中,檢測技術不高,在進行檢測的過程中無法涉及全面,進而影響道路橋梁工程的檢測質量和水平;其次,檢測人員的檢測專業水平也是制約檢測技術的重要因素。在道路橋梁的質量檢測中,一些檢測人員的專業水平不高,在進行檢測的過程中缺乏相應的檢測經驗,從而導致管理水平不高的情況出現,對工程的質量也會帶來很大的影響,加之施工單位對質量檢測人員缺乏定期的培訓,從而影響質量檢測水平;其三,片面的設計理念也是質量檢測中的問題,在施工管理過程中,由于在進行施工之前對道路橋梁的施工缺乏設計理念的創新,導致工程項目的施工缺乏質量監督,同時缺乏對安全管理的教育,從而影響質量檢測水平。

3 道路與橋梁施工中質量檢測技術應用

3.1 動載試驗 動載試驗是建立在現代化技術基礎上的一種新型檢測手段,主要作用在于分析動態因素對于道路橋梁工程的荷載影響,如車輛撞擊等,在整個試驗過程中對沖擊力以及共振對公路橋梁的結構帶來了一定的考驗,通過這些數據的采集和分析來確定該橋梁能否符合國家行業內標準所規定的系數。在實際運行中,工作人員可以采取一種承載實驗來測定公路橋梁的承重情況,如果在實驗中發現了較大的問題應當及時進行改進,從而保證公路橋梁的質量。

3.2 光纖檢測技術 光纖感應器本質上是通信與光纖技術綜合運作而出的關鍵產物,此種感應器在檢測位置偏移、輻射、電壓、溫度等環節起到了至關重要的作用。如果路橋工程建設當中出現問題,則會在故障產生區域產生應力集中化的情況,而通過光纖感應器發射散射光線的方式,可以有效判定集中應力的具體強弱程度,從而以此來判定路橋建筑是否存在著相關的故障問題,同時也可以有效檢測出故障的具體方位以及程度。光纖感應器的整體檢測誤差相對較小,一般可以有效管控在零點二毫米的范圍之內,因此可以有效實現精準化的故障范圍檢測,同時在較長時間的運用當中,也可以逐步實現智能化的檢測。

3.3 靜力載荷檢測技術 靜力載荷一直以來都是公路橋梁樁基質量檢測工作中非常重要的檢測方法之一。在該檢測技術的實際應用過程中,其主要目的是為了保證檢測結果的準確性和有效性,這樣可以為公路橋梁項目的順利開展打下良好基礎。在具體操作過程中,要注意的一點就是P-S的曲線方法在實際應用過程中,一般其在起始階段開始,就已經是按照正比例一次函數的對應方式來進行操作,促使與其相對應的線條可以在實踐中得到有效落實。在這種背景下,由于載荷在其中的不斷增加,曲線在其中的趨勢也會發生變化。如果曲線率已經可以達到類似無窮程度的時候,那么就意味著樁基自身的承載力已經達到一種相對比較極限的狀態。此時,如果樁基承載力與設計值相比,要更小一些,那么就意味著其自身無法滿足承載力提出的最基本要求。但是在與實際情況進行結合分析的時候,發現在實踐中如果P-S曲線在中途的時候,就已經出現了嚴重的位移陡變情況,那么可以直接得出的結論就是樁基內部存在非常嚴重的缺陷問題。可見,P-S曲線在實際應用過程中,在某種程度上如果其可以一直都處于相對比較平滑的狀態,那么就意味著樁基自身的質量沒有問題,其內部也并沒有任何的缺陷問題。

3.4 探地雷達檢測技術 探地雷達檢測技術的核心是依據較高頻率的電磁波傳輸來有效判定質量問題的具體區域,從而解析其產生的主要原因,探地雷達的核心運作流程是運用相關的電磁波反應裝置,有效使用較高頻率的脈沖波進入到工程的核心架構當中,這個階段電磁波則會有效依據其建筑的內部架構開展全面傳輸,而通過其回傳的狀態數據來作出有針對性的判斷,技術人員則可以對質量問題產生的誘因以及實際方位展開有效的認定,此種檢測技術通常也會形成有關的介質反應狀態數據,從而使相關的技術人員更為全面地獲取質量問題的有關數據內容,從而真正意義上解析出路橋建筑所有核心架構的實時狀態。

4 結語

綜上,路橋建筑在如今國內交通基礎設施建筑中有著舉足輕重的地位。然而,因為來自于多方面因素的干擾,也常常會導致路橋建筑在實際的建設與投入運作階段存在著諸多的缺陷以及不足,無法切實保障路橋建筑的使用安全性以及運用周期。相關工作者應當加強市政道路工程的試驗檢測質量,提高試驗檢測的整體管理水平,進而保證道路橋梁的整體質量能夠滿足國家相關標準要求