后疫情時代航運類圖書的出版

周悅

【摘 要】 為出版適應后疫情時代新型航運教育及人才培養類圖書，分析航運類圖書出版存在同質化現象較為嚴重、著作權意識較為淡薄、內容和質量亟需提升、出版基金資助項目較為匱乏、數字出版轉型項目較少等問題，建議航運類圖書出版工作做到：更新出版理念，打造優質內容;增強著作權意識，加強版權管理;創新營銷模式，加快出版融合發展。

【關鍵詞】 航運;教育;圖書出版

0 引 言

2020年，新冠肺炎疫情暴發后迅速在全球蔓延，世界經濟陷入衰退，社會民生遭遇重創，全球航運業持續低迷。我國人民在以習近平總書記為核心的黨中央領導下，眾志成城，攜手抗疫，取得了抗疫斗爭重大戰略成果，經濟也實現了穩步前行。但后疫情時代的全球航運業仍面臨巨大挑戰，對航運人才的培養、航運教育事業的發展甚至航運類圖書的出版都提出了新的要求。如何出版適應新型航運教育及人才培養的圖書迫在眉睫。

1 后疫情時代航運類圖書出版現狀

1.1 同質化現象較為嚴重

由于航運專業的特殊性，當前航運類圖書多是《航海學》《航海儀器》《船舶駕駛》《船舶原理》《航海英語》《多式聯運》等專業類圖書，同類書籍同質化現象較為嚴重，內容互相借鑒，缺乏航運領域前沿科技運用與實踐的內容。隨著物聯網、人工智能、虛擬現實以及大數據等技術的快速發展，船舶智能化發展應運而生。航運新業態對船員的綜合素養提出了更高的要求，如何出版適應知識密集型和知識綜合型船員人才培養的圖書值得深入思考。

1.2 著作權意識較為淡薄

由于航運業傾向于運用和實踐，相關期刊上發表的文章大多是船員在日常工作中遇到的實際問題和提供的解決方案，實用性和可操作性較強。有些圖書作者在未征得原作者的同意引用了已發表的文章和實例，甚至未標明引用的出處，侵犯了原作者的著作權。一旦原作者進行追究，侵權者勢必要承擔相應的法律責任。

1.3 內容和質量亟需提升

航運類專業圖書公式和圖表較多，需要作者具備極大的耐心，將公式和圖表與內容進行逐一對照和梳理，而不是隨便地復制粘貼、簡單堆砌。有些作者直接從網絡上截取圖片，且并未進行加工處理，導致圖片內容模糊不清，與出版要求相去甚遠，使得出版單位不得不重新制作畫圖。有些內容表述口語化非常嚴重，需要重新編輯打磨。更為嚴重的是，全書章節內容前后完全重復，需要從層級和目錄著手重新進行梳理。

有些航運類圖書內容涉及船舶的國際航線和國內航線，為便于表示，作者會在地圖上加以標注。地圖象征國家主權和領土完整，體現國家主權意志，涉及政治外交立場，世界各國都十分重視本國版圖在地圖上的正確表示。規范、正確地使用地圖，應嚴格遵循《中華人民共和國測繪法》《地圖管理條例》《地圖審核管理規定》中的有關規定。一張小小的地圖一旦用錯，不僅影響內容質量，還會涉及政治問題。圖書中需要送審的地圖，只有經過自然資源主管部門批準，并核發地圖審核批準文件和審圖號后才可以出版。根據筆者的經驗，作者提供的地圖鮮有不出錯的，因此要慎用涉及國界、邊界、歷史疆界、行政區域界線或者范圍的地圖。

1.4 出版基金資助項目較為匱乏

分析歷年國家出版基金資助項目名單、國家科學技術學術著作出版基金資助項目名單和上海科技專著出版資金資助項目名單后不難發現，入選的航運類圖書屈指可數。出版航運類圖書可以策劃一些好的選題，爭取能在各項出版基金資助項目中占據一席之地。

1.5 數字出版轉型項目較少

自2014年國家新聞出版廣電總局、財政部聯合發布《關于推動新聞出版業數字化轉型升級的指導意見》以來，國家每年投入大量資金實施了一大批數字出版轉型升級項目，新聞出版業數字化轉型升級工作也已取得較為顯著的階段性成果。在科學技術日新月異的今天，傳統出版向數字化轉型已成為一大潮流，隨著國家加大力度扶持文化產業，不少數字出版轉型項目進入驗收階段，但航運類數字出版轉型項目卻是鳳毛麟角。目前已知的有“中國航海知識服務平臺”項目，其基于出版社傳統水運出版板塊的業務，主要圍繞一顆知識樹和一張應用圖展開，其中：知識樹主要涵蓋3個專業方向的知識庫;應用圖主要是基于內容知識產生的應用子系統，用作承接內容知識的載體和面向用戶的門戶。[1] 該項目至結項已完成500余萬元的收益成果。

雖然數字出版在當前出版行業熱度頻升，但其大多建設成果不盡如人意。如何實現智能化背景下內容資源的建設、更新和維護，組建航運領域強有力的專家隊伍來塑造平臺的權威性，將是未來出版行業融合與轉型需要完成的課題。

2 建 議

2.1 更新出版理念，打造優質內容

隨著新冠肺炎疫苗接種的普及，新冠肺炎疫情進入后疫情時代，全球逐漸復工復產，經濟也在逐漸復蘇。各國港口如何采取行動進行疫情防控，制定防疫應急預案，保護船員的身體健康，關注船員的心理問題，是否有相關國際公約和法律法規針對疫情進行了修訂，電子海圖的及時更新，航運智能化，以及大中小幼關于航運的科普等都可以是后疫情時代航運類圖書出版新增的內容。

船舶智能化的發展，對船員人才的培養模式提出了新的要求，海事院校也應積極調整課程方案，出版單位可積極與海事院校開展合作，開發新形態的航運類教材，整合數字課程以及優質的航運類多媒體教學資源，搭建數字化教學平臺，形成線上線下優勢互補的格局。該平臺不僅可以提供航運教學所用的數字化教材，還可以實現教師與學生之間的提問、答疑等線上互動以及教學管理。

2.2 增強著作權意識，加強版權管理

新媒體及網絡的快速發展，使得各種資源和信息更易獲取，“拿來主義”現象泛濫，有時簡單地復制粘貼，便可將相關資源和信息“據為己用”;因此，出版單位需要深化體制改革，加強圖書出版的版權管理，成立專門的版權管理部門，對作者進行版權相關法律法規的宣講，介紹如何通過法律武器取得版權許可，從而既能實現對版權的保護，又能切身保護出版單位和作者的自身利益。取得版權許可，務必要尋根究源，找到最原始的作者，而不是引用者。

2.3 創新營銷模式，加快出版融合發展

為貫徹落實習近平總書記關于推動媒體融合發展的重要論述，按照《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》有關部署要求，2021年5月7日，國家新聞出版署發布啟動實施出版融合發展工程的通知。通知指出，對入選的項目，國家新聞出版署將協調高校開展案例教學。這是倒逼傳統出版改革的必然要求，也是出版融合發展的必然趨勢。

航運類專業的培訓和考試較多，而且航運類圖書讀者對象比較固定，一般是一線船員、航運企業的管理人員和海事院校的師生。傳統營銷模式大多是借助船員培訓和考試以及航運領域的研討會進行宣傳。如今公共突發事件對社會造成沖擊，線下銷售渠道受到波及，出版單位紛紛加入直播的隊伍，通過直播、短視頻等方式尋求新的發展路徑和營銷手段。[2]直播售書可以擺脫場地、空間和時間的限制，通過互聯網的展示，讀者可以直觀地了解圖書的紙張、裝幀、開本等元素;通過主播的解說，讀者可以深入地了解圖書的內容和價值。同時，直播售書還可以使讀者與主播進行實時地互動和交流，增加讀者群體的黏性。

航運類圖書專業性較強，受眾面較窄，可以通過出版適合不同目標群體的圖書如適合大眾淺閱讀的科普讀物，再通過有效宣傳、培養優質主播、優化直播營銷等創新營銷模式，從而增加航運類圖書的銷量，提升出版單位的知名度。

3 結 語

船舶是移動的國土，航運業的發展與世界貿易的流通和經濟的發展緊密相連，后疫情時代的航運類圖書出版應求變創新、融合發展，適應航運智能化背景下的人才培養模式，助力航運教育事業健康有序地開展。

參考文獻：

[1] 楊川，劉繼輝. “中國航海知識服務平臺”數字出版項目建設的思考[J].傳播與版權，2018（4）：60-61.

[2] 余晨璐. 出版社圖書直播營銷實施路徑及優化策略思考[J]. 北方傳媒研究，2021（2）：53-57.