擁有離線的能力

閆肖峰

科技昌明真好，不用多少技能，也能即刻享用一切便利。比如不辨東南西北憑導(dǎo)航你照樣敢去地球任何角落。

近日，某網(wǎng)約車司機(jī)因未按導(dǎo)航走與乘客發(fā)生口角，終致女乘客跳車。想必女乘客是堅定的智能導(dǎo)航信徒，司機(jī)則認(rèn)為有捷徑不走是傻子。官方解釋說是溝通不暢引起誤解，因為新路段剛開通，尚未被規(guī)劃進(jìn)導(dǎo)航路線中。我倒認(rèn)為，這是一次科技萬能與自由意志之爭。

假如我們把全身心都托付給人工智能AI，那還要老司機(jī)干嗎，還要專家門診干嗎。現(xiàn)在醫(yī)患矛盾突出，陰謀論認(rèn)為醫(yī)生多開藥就是為了多拿提成。現(xiàn)在真有患者認(rèn)為與其白花那么多錢和時間，不如請AI來開藥方，人家可是萬億次計算得出的最佳藥方。

醫(yī)藥界自然不認(rèn)可這樣的說法。AI能幫到醫(yī)生作病況分析，降低醫(yī)生工作量，只是輔助不是取而代之。可惜，風(fēng)投界預(yù)測這種替代是遲早的事。比如IBM的人工智能“沃森”機(jī)器人能根據(jù)大數(shù)據(jù)，準(zhǔn)確論斷患者的病癥，而且還能給出最佳治療方案，讓有些乳腺癌患者無須切除手術(shù)，減少了不少女性患者的憂慮。

無疑，未來正一步步逼近。至少在醫(yī)藥界，化驗師、胸透師這類職位就正面臨淘汰。長途運輸、電商配送的自動化也正在路上。前衛(wèi)的警告是，數(shù)字化不會苦口婆心地勸你加入，數(shù)字化是不由分說地拉你我進(jìn)它的漩渦，等我們發(fā)現(xiàn)自己的價值越來越小，甚至可有可無，就已為時已晚。

這種技術(shù)激進(jìn)主義激發(fā)無限想象。未來，汽車不用你開了因為有自動駕駛;商店不用服務(wù)員了因為有無人零售;只是吃飯還得自己吃，但吃什么、吃多少，人工智能給你意見。相信醫(yī)生也將被一步步在不知不覺中被取代，今天把檢查交給機(jī)器人，明天把治療交給機(jī)器人，甚至手術(shù)都交給機(jī)器人。還醫(yī)鬧個啥呢，跟機(jī)器去鬧嗎？跟系統(tǒng)去鬧嗎？

對，跟系統(tǒng)去鬧！智能系統(tǒng)需要人們?nèi)ヴ[以便糾偏校正。這兩年有個詞很熱叫“困在系統(tǒng)里”，我們正像那位自以為得意的外賣小哥，偶爾抄了回近道就被系統(tǒng)記下，下次縮短配送時間。反復(fù)幾次，我們始終還是“困在系統(tǒng)里”，不得掙脫科技的魔掌。

未來等待我們的是什么？當(dāng)所有場景都被人工智能代勞，人類就像麥克盧漢所說被“無痛截肢”，科技應(yīng)用今天“鋸掉”我們的腿，明天“鋸掉”我們的手，最后“鋸掉”我們的判斷力，人類就成了不折不扣的“廢人”。不要說某一天小行星撞地球，只要一次黑客攻擊，沒有了導(dǎo)航就不會開車，沒有了外賣就只能吃泡面。人就變成了一個對系統(tǒng)深度依賴的肉球，只有手指劃一劃下指令的能力。遙想人類永遠(yuǎn)被剝奪生存能力的前景，是可怕的。到那時，會開手動擋、不用GPS就能把車開回家的人就是幸存者。

所以，忠告各位，一定要培養(yǎng)與人工智能反向的力量來防止這一天。就是說，一定要保留離線生存能力，預(yù)防被“鋸掉”的那一天。我佩服那位不聽導(dǎo)航的司機(jī)，即使被導(dǎo)航不斷警告“你已偏航”還是堅持走最短的路。這種判斷力和方位感在未來是寶貴的能力，那是離線的能力，回到原點的知識和技能。

技術(shù)是人的延伸，人怎么能被延伸取代呢？請保持離線生存的能力。

暑假來了，家長與其給孩子報各種輔導(dǎo)班，不如教會其生火做飯和搭帳篷的能力。