九龍嶺的精氣神

葉子

汽車奔馳在曾經坡陡路彎、艱難險阻如今如履平地、暢通無阻的九龍嶺隧道中，我油然而生一種敬意：路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。兩千多年前的屈原臨水喟嘆，道出了一個人世間行路難的真理。路是開拓出來的，歷史是人寫出來的，人的每個行動都在書寫著自己的歷史。多少年來，一代又一代的公路人前仆后繼，不畏艱難頑強奮斗，就是為了給后來者拓展一條寬闊平坦、不斷延伸的道路。他們逢山開路，遇水搭橋，用智慧與毅力踏平坎坷，這是一群新時代的愚公。回想30年前九龍嶺山路一圈圈盤旋在林間，山中急彎陡坡，交通事故頻發，司機經常談九龍嶺色變。可是，國道324線漳州九龍嶺段是漳州通往廣東方向的必經之路，也是市區通往花博會、農博會會場的重要路段，非經過此不可。加上九龍嶺的土地公廟特別靈驗，相傳這里的土地公曾經助蔡新趕考，后來蔡新官至帝師，所以這里是龍海人和漳浦人的朝圣地，特別是大貨車司機經常去朝拜土地公祈求平安。三、四十年前交通不便時，百姓中徒步走七、八個小時前往朝拜的人比比皆是。為消除“交通事故黑點”，保障群眾出行安全和道路交通順暢，2016年4月12日，漳州市委、市政府召開專題會議，研究決定啟動項目建設，并采用隧道方式穿越九龍嶺的建設方案。

決策會上，時任市委書記檀云坤提出要求：“爭取在2018年花博會之前通車。”當時單位名稱還是漳州市公路局的市公路事業發展中心接下了建設任務。九龍嶺隧道項目體量大，包含長隧道、中隧道、大橋、中小橋、涵洞、通道、互通式立體交叉等工程；建設工期緊，建設任務重。從2017年3月27日九龍嶺公路工程花都1號隧道九湖側右洞口正式進洞開工建設，到2018年11月18日全面通車，歷時一年零八個月，漳州公路人創造了九龍嶺速度。市公路局抽調了隧道、橋梁、公路等多名專業能力強的各路精兵強將，在田墘公路站設立了項目管理部，項目由林長河擔任主任，總工常彬彬擔任副主任，下設綜合協調組、質量安全組、工程管理組和四個業代組，同時設立了項目“臨時黨支部”和“青年突擊隊”，堅持黨建帶團建，全體管理人員深扎一線、靠前管理，以服務好項目為第一要務，切實做到“把黨旗插在工地上”，有效促進工程建設優質、高效、有序、廉潔開展。

那是一段激情燃燒的歲月。這些工程師們，他們的青春，他們生命中的一部分與九龍嶺隧道緊緊綁在了一起。項目實施之前，獲得了市發改委的工程可行性研究報告批復，同時一邊對接縣政府、鎮政府、建設局、國土局、林業局、水利局等單位。工程橫跨高新區、龍海、漳浦，征地拆遷工作面廣，涉及群眾多，時間短、苗木多、種類雜、工作量大。項目管理部配合沿線鄉鎮克服以上困難，加班加點、走村入戶、耐心解釋；程溪鎮還聯合公安部門對黑惡勢力 “坐地要價、強買強賣、阻撓施工”的違法行為給予嚴厲打擊，營造了良好的施工環境。沿線百姓、相關部門也對該民心工程給予了大力支持：有家族祖墳涉及拆遷，管理部與鄉鎮干部不厭其煩登門拜訪，有時和家族老人噓寒問暖，有時和年輕人暢談發展，又趕赴到在外地工作的相關人員家中做工作取得支持，歷經一個月簽下征遷協議；項目沿線涉及的電力、通信管線，管理部人員為他們搬遷找路由，想辦法，鎮村干部為他們重建做百姓工作；一家年產值不菲的進口苗木培植基地知道是為了解決九龍嶺通行問題，主動搬遷；沿線村道因項目建設被截斷，項目管理部根據實際情況予以建設繞行路線，確保百姓生產生活的出行需要，把民心工程做實做到位；為保障沿線居民生活質量，最大限度減少對周邊環境影響，管理部嚴抓施工環保，為裸露土體覆蓋綠網、在揚塵路段設置噴淋系統、霧炮機、灑水車和揚塵監測噴淋聯動控制等系統，在施工中有效抑制揚塵，加大了對環境敏感區域的保護力度。這是一段需要鑿洞架橋的崎嶇之路，隨時隨地會有各種困難影響項目的推進，但在項目部這支黨員先鋒隊的推動下，順利得以解決。

人生的路，有平直有坎坷，有順暢有崎嶇。筆直平坦的路走上去輕松自在無需流淌太多的汗水，多數的路則是蜿蜒曲折、坎坷不平的，走上去勞神費力，小心翼翼，認認真真不敢有絲毫的麻痹大意。只有繞灘避險，付出巨大的心血汗水、一步一個腳印向上走、向上爬，繞彎翻山、辨別方向才能到達預期的目標。這樣的路則非堅忍不拔、毅力超群者不能走到終點。九龍嶺路段之前就是這樣一個險象環生的道路。漳州公路人正是這樣一群堅忍不拔、毅力超群的人。其實，很大程度上因為有了路上的曲折多變、充滿驚險，才鍛造了公路人不畏艱險，勇于創新的優秀品格。也正因為此，才使公路人在平凡中顯示卓越，在普通中顯出高貴，才使生命更充實，更豐富多彩，更有價值，更有意義。路的存在，在他們人生的羅盤上標出了明確的指向，使每一個平平仄仄的日子熠熠生輝。孤獨寂寞也變成了插曲，其中的困苦也就凝成了公路人骨骼中的“鈣”和血液中的“鐵”。

開始施工后，他們面對的是復雜多樣的施工工藝：隧道五級圍巖占比大、斷面大、破碎帶多、復合襯砌類型多達19種。一洞三車道，截面大，工序銜接緊密型要求高、施工組織難度大。林長河主任和管理部同事們放棄周末休息時間，每天風雨無阻出現在工地上，等于一年三百六十五天全年無休。他們實行“一線工作法”，管理關口前移在工地現場辦公。隧道是有施工時效的，開挖完畢后，需要采取初期支護措施，注漿錨桿、掛網施工完畢后，緊接著要噴漿。噴漿之前需要檢驗鋼筋、錨桿的質量、數量是否合格，檢驗合格后才能噴漿。項目開始時有的建筑工人想偷工減料，明明在晚上十二點的時候可以噴漿，非得拖到凌晨三、四點才打電話請管理部工作人員過去驗收，而工作人員即使睡得正香，一有電話馬上到位，絕不給對方可趁之機。如此三番五次之后，對方發現管理部人員工作細致、嚴謹、一絲不茍，沒有縫隙可鉆，只能嚴格按規范施工。晚上監工過程中，實在累極了就在車上瞇一會兒，身邊是轟隆隆的作業聲；一旦作業聲停止，他們反而驚醒：出什么故障了嗎？趕緊一躍而起。

決戰沖刺階段開始了：他們有一塊倒計時的牌子，上面寫著距“11.15”還有幾天的字樣，就像面對人生的高考，全力以赴。他們一定要打贏這場仗。質量組、安全組嚴格組織落實“一月一普查”檢查制度，各業代組積極開展“一夜一巡查”行動，對檢查中發現的問題，形成通報、及時下發，限期整改。八個人吃住在這里，有的工作人員妻子進產房了也顧不上，只能舍小家顧大家。一周通常開兩、三天的會，討論各種施工時的意外狀況及應對解決辦法。隧道建設對當時的漳州市公路局來說是一個新課題，林主任很重視傳幫帶，為鍛煉管理隊伍，又從各縣公路部門抽調了八名年輕技術人員跟班學習，組織到海滄海底隧道參觀學習，晚上的時候請富有經驗的老工程師授課，講解《隧道工法與工序》《隧道施工管理及標準化創建》《涵洞通道設計文件解讀及管理要點》《邊坡防護概述》《軟基處理概述》等，這些理論就像及時雨，很好地指導了實踐。九龍嶺地勢復雜，經常出現前頭下雨后頭出太陽的情況，跟秦嶺淮河的復雜環境類似，施工環境會隨時產生變化。因此，項目采用了先進的超前地質預報方法，精準預測開挖前約50米的巖土體結構、性質、狀態，以及地下水、瓦斯等物質的賦存情況，從而保障了施工的安全性，提質又提速。工地現場熱火朝天，三級圍巖情況下一次爆破可前進3米，一天能循環兩次作業，共可前進6米。在爆破之后，兩側風機打開，挖機進入到隧道進行排險，隨后，裝載機也進入進行出渣。一道工序接著一道工序，有條不紊地進行著，他們用辛勤的汗水澆開了公路之花！

勝利的日子即將來臨。在通車之前，深夜里他們守候在路邊，惟恐路面被大車壓過。隧道通車后，所有的工作人員常規體檢，許多人尿酸都高達五百多，因為一工作起來就忘了喝水、又長期熬夜的緣故。公路人對九龍嶺隧道懷有深深的感情，這是非常值得他們驕傲的作品，也是他們交給百姓和市委市政府的一份滿意的答卷。路過九龍嶺隧道時，偶爾顛簸了，他們會停車，看看是不是地面有沉降了；當時來不及做得盡善盡美的邊溝也讓他們牽腸掛肚，力爭把它們完善。每次經過，看到帶有閩南建筑風格的紅色隧道口，他們都會有停下來看一看的沖動，就像來看他們的孩子……因為這里揮灑了他們無數的汗水，留下了太多值得回味的酸甜苦辣。九龍嶺是他們生命中的一個重要驛站，道路忠實地記錄下了他們真實的足跡。

工程建成后，改善了交通基礎設施條件，大路暢通無阻，再不用爬陡坡，人員錯峰分流，解決了漳州花博會期間交通擁堵問題，提升了城市整體形象。從此，九龍嶺告別傷心嶺，變成開心嶺。

有這些項目數據：項目全長11.7公里，寬度33米，雙向六車道，長隧道兩座，均長2361米，中隧道兩座，均長965米，大橋721米/3座，中小橋462米/7座，互通式立交5個；全線挖填土石方375萬立方，使用碎石77萬立方，瀝青混凝土8.7萬立方……

有一種速度，叫九龍嶺速度！

有一種精神，九龍嶺精神！

看看當代的公路人，沒有豪言壯語；只是冒寒風、頂酷日而默默耕耘之人；是廢寢忘食而堅守崗位之人；在自我的崗位上干出了成績，干出了風采。用全部的青春和汗水燃燒自己，沿著前人的足跡為公路事業添光彩。愛崗，是公路人的職責；敬業，是公路人的本分；無私，是公路人的品格；奉獻，是公路人崇高的追求。為夢想而拼搏的人，常把高山當成平地。他們精益求精，讓生命在拼搏中閃光，就像無語的鮮花散發著芬芳；就像汽油燃燒著自己奉獻動力；就像蜜蜂忙忙碌碌地奉獻蜂蜜。他們用行動踐行著奉獻的含義，用奉獻詮釋著責任擔當，對自己負責，對他人負責，對社會負責。當你奉獻出最寶貴的東西的同時，你便得到了更加寶貴的東西——榮譽紛至沓來： “國道324線九龍嶺公路工程青年突擊隊”被授予“2017年度福建省青年突擊隊”榮譽稱號。

九龍嶺隧道，勾勒宏偉藍圖，編織嶄新風景。將近兩年的起早摸黑、披星戴月，九龍嶺路段舊貌換新顏、今非昔比。泥濘路變成了水泥路，邊上的綠化帶仿佛像一條綠色長龍，蜿蜒盤旋。晚上，熠熠生輝的燈光就像一條星光大道，一直延伸到遠處。現在，九龍嶺路段經過風雨洗禮之后越發美麗、熱力四射，它肩上的擔子更重了，承載的歷史責任更大了。這條路拉動了當地的經濟發展，這是經濟之路，也是發展之路，更是公路人的人生之路。星光大道任我前行，前進的步伐一直沒有停過。