意式大餐一次嘗遍　瑪莎拉蒂寧夏之旅

楊顥

寧夏，中衛(wèi)。這里地處西北三省交會，群山與戈壁共存，沙漠與濕地共生，稱其為各類地理風貌的微縮景觀也絲毫不為過。穿城而過的黃河還未經黃土高原粗獷的洗禮，擁有似江南水鄉(xiāng)般的秀美，與遠處雄奇壯闊的西北大漠交織共存，看似矛盾卻彼此相呼相應，獨特的地貌與區(qū)位，成就中衛(wèi)獨一無二的風土人情及魅力。

無論在騰格里沙漠中溫柔狂野，還是在66號公路盡情撒歡，或是仰望星辰感受浩渺無際的銀河星芒，抑或是在古村落感受阡陌交通雞犬相聞的親昵溫暖，在這樣的環(huán)境下，與一群志同道合者自駕一番，必是一樁美事。那如果我說，相伴此行的座駕是瑪莎拉蒂，更是全系瑪莎拉蒂車型——Ghibli、Levante、Quattroporte總裁均悉數到場，那還有什么好說的？趕緊上路！

巖石、沙礫、戈壁，伴隨西北標志性的地貌在道路兩側蜿蜒，聞名已久的中衛(wèi)66號公路在視野中撕出一道口子，隨即逐漸沒入遠方群山之間。作為瑪莎拉蒂歷史上首款混動車型，我又一次駕駛上了這臺全新Ghibli鋒芒版，2.0T加上48V輕混系統(tǒng)的動力體驗是從未在瑪莎上體會到過的。從標志性的“鯊魚鰓”，到C柱的“三叉戟”Logo，象征混動車型身份的電光藍元素貫穿其中。而這套全新的動力系統(tǒng)，依舊能夠爆發(fā)出330匹的馬力，僅比原本3.0T車型少了那么20匹馬力，在電動增壓器配合渦輪增壓的雙增壓系統(tǒng)下，不僅平順性與舒適性令我印象深刻，實際的加速表現也依然讓人滿意。而Ghibli這副瑪莎味濃厚的運動懸架，也讓我陶醉在66公路上連綿不絕的起伏彎道之間。

“大漠孤煙直，長河落日圓”，雄渾蒼涼的騰格里沙漠宛如—片汪洋，沙丘起伏如同海浪，在陽光的照耀下閃著金色的光芒。聽，伴隨著瑪莎拉蒂引以為傲的渾厚聲浪，快速旋轉的車輪卷起陣陣金沙，瑪莎拉蒂首款SUV——Levante，仿佛終于找到歸宿一般，在騰格里沙漠此起彼伏的沙丘之間盡情撒歡。前格柵標志性的“調音叉”設計配合碩大矚目的三叉戟徽標，整張極具辨識度和張力的前臉，伴隨著V6發(fā)動機與瑪莎拉蒂獨特調校出的性感聲浪，頗有一股氣吞山河之勢。在Q4智能四驅系統(tǒng)和5級自適應空氣懸架配合下，不僅可以輕松應對如此沙漠、戈壁等艱險環(huán)境，在寧夏這一望無際的公路高速疾馳時，龐大的車身表現出的穩(wěn)定性，也是令人意想不到的。

無論何時，Ouattroporte總裁在每個人心目中，一定都是瑪莎拉蒂圖騰般的存在。它象征著這個意大利品牌對于奢華與美感、優(yōu)雅與運動最本質的理解。寬敞的空間、考究的縫線、細膩的木質選材，還有獨一無二的杰尼亞編織皮等等精致細節(jié)，無不詮釋三叉戟所提供的最為頂級的駕乘體驗。超過5.2米的車長和接近3.2米的夸張軸距，打造出了這副無與倫比的優(yōu)雅車身造型。而擁有350匹馬力的3.0T六缸渦輪增壓發(fā)動機，前雙叉臂，50：50前后重量分配，能帥能快才是總裁的真正面目。

夜幕降臨，星月齊升，下半夜的星河美不勝收。在大漠的荒涼孤寂中，在星河的浩渺無垠中，這一難得機會讓我又一次好好領略到了瑪莎拉蒂全系家族鮮明的品牌個性。在閃耀的三叉戟座駕畔，在夜空映襯的騰格里席地而躺，靜靜感受緩慢流淌的時間留下的痕跡，甚是美哉。