
我叫芮一鴻,1988年12月出生,2009年5月加入中國共產黨,2012年6月畢業于黑龍江工程學院土木工程專業,2020年考入清華大學機械系工業設計工程領域專業碩士研究生,現就職于黑龍江省公路勘察設計院,擔任道橋工程師。參與國道黑大公路寶泉至克東拜泉界(滕家圍子)段項目的勘察設計,獲得黑龍江省優秀工程設計獎一等獎;參與國道黑大公路克東拜泉界(滕家圍子)至拜泉明水界段項目的勘察設計,獲得黑龍江省優秀工程設計獎三等獎;2019年榮獲“中國夢勞動美職工職業技能知識競賽”二等獎。
2012年6月大學畢業后,我很榮幸地考錄到黑龍江省公路勘察設計院工作,在單位同志的“傳幫帶”下,協同參與了省道青岡至禎祥公路初步設計及施工圖設計,內蒙古自治區奈曼旗至白家灣子(蒙遼界)公路初步設計及施工圖設計,國道三莫公路延壽至勝利段改擴建工程初步設計等路基路面設計工作。經過兩年的不懈努力,開始從路基路面設計逐步向橋涵設計探索延伸,先后參與了國道黑大公路寶泉至克東拜泉界(滕家圍子)段改擴建工程初步設計及施工圖設計,內蒙古自治區奈曼旗至白家灣子(蒙遼界)公路初步設計及施工圖設計,綏滿高速公路臥里屯至白家窯段9.38公里初步設計及施工圖橋梁設計及概預算,國道嘉蔭至臨江公路嘉蔭至湯旺河段改擴建工程公路初步設計,國道嘉蔭至臨江公路湯旺河至伊春段改擴建工程 SJ1合同段的凍土橋的設計及清單等橋涵設計工作。
5年風雨、5年堅持、5年努力,使我從不諳世事的大學畢業生逐步成長為勇挑重擔的責任青年。在2017年4月擔任國道嘉蔭至臨江公路湯旺河至伊春段改擴建工程項目的設計代表期間,需要承擔9個凍土橋設計任務,特別是該項目為二級路改建一級路,原來修建二級路時處理的大量凍土都存放在道路兩側,大量的殘棄土導致工程任務急劇攀升。面對指揮部要求在2017年底完成90%路基工程的目標,我堅持做到每天在施工現場,第一時間勘察與原設計有不符合的土質情況,第一時間做好記錄、取證、反映,第一時間處理路基的變更、保證施工進度,避免了因設計變更而擔誤工期使進度滯后。同時,積極協調設計院、指揮部以及相關專家,及時研討三處小段凍土設計問題,為及時解決島狀凍土項目提供大量實時有效的數據,對高效解決凍土設計問題起到了推動作用。
每一次超越自我的努力,都將成為未來幸福的伏筆。2019年,我有幸參與黑龍江省首個裝配式橋梁的設計工作,在工作中我不斷查閱資料、外出調研、完善設計,并與建設單位和施工單位做好常態化溝通協調工作,最后與同事們共同見證了裝配式橋梁項目的順利建設完工。在黑龍江省公路勘察設計院領導的推薦下,我還參加了很多具有挑戰性的國內外以及市政道路項目設計。同時,以聯絡員身份參加由黑龍江省公路勘察設計院為主編單位的中國公路學會《公路路基與基層智能壓實技術指南》的編制工作,現已處于總校階段。
熱血鑄青春,奮斗趁年華。作為一名共產黨員,一名設計工作者,我要不斷錘煉過硬本領,積極建功新時代,“讓青春在黨和人民最需要的地方綻放絢麗之花。”