專啃“硬骨頭”的當代庖丁

●梁水源

如果說，“結構復雜”“易變形”“精度要求極高”“材料難加工”等是航空發動機機匣加工者望而生畏的“攔路虎”，那么中國航發南方工業有限公司特級技師鄧元山就是那個“降虎人”。多年來，他始終堅守在科研生產一線，以創新為樂，解決關鍵加工技術方面的許多難題，提升了我國航空發動機自主研制能力。

16歲那年，初中畢業的鄧元山進入中國航發南方工業有限公司當一名普通工人。進廠后，他發現身邊的人不是大學生就是技校畢業生，起點都比他高，他有些沒底氣了。“個頭小不怕，個頭會長，力氣小也不怕，可以鍛煉。更重要的是態度，是刻苦鉆研的精神。”師傅的一番話，讓他相信勤能補拙，于是埋下頭來苦練基本功。幾年下來，基本技能有了，但理論知識缺乏。追求上進的他，在苦心鉆研專業技術的同時完成了本科學業，很快從一名普通員工升級到了技能師傅。

2000年初，公司進口了一批大型高精度數控機床，看到機床的代理商在安裝、調試設備，鄧元山忍不住好奇想湊上去擺弄一下，沒想到被代理商當場呵斥：“不懂就不要亂動！”當時，他心如芒刺，于是暗下決心要馴服這些“洋設備”。白天，鄧元山緊跟在廠家培訓師身后，記錄他們的操作過程，晚上就一個人在設備上反復琢磨。從加工步驟到調整切削參數，經過數十次的反復試驗，鄧元山終于掌握了最佳加工方式。那段時間，他經常凌晨回到家，還要上網查詢國內外對新機床操作補充說明的各種資料。“感覺他可能娶的是工作，只差搬床被子就能睡在單位了。”妻子開玩笑說。

很快，鄧元山駕馭高端設備如“庖丁解牛”，成為公司解除設備“疑難雜癥”的高手。公司科研生產遇到技術瓶頸時，只要他加入，問題總能迎刃而解。幾年間，他先后攻克國家重點型號關鍵零件加工難關30項，完成500多個新編程序的首件加工調試和工藝改進。他創新機匣加工中多余物控制方法，提出新工藝方法，將某型號附件機匣的加工周期由90天縮短為45天，年產30臺提高到120臺……這些創新提效，源于他師傅那句“刻苦鉆研的精神”。漸漸地，鄧元山擁有很多榮譽、頭銜，有人認為他可以“坐享其成”了，但他卻還是那個從來不記得下班時間的人，他不敢忘記師傅的叮嚀。

刻苦鉆研也讓鄧元山成為有底氣的技術“領兵”，在精密加工中心，常見到他忙碌于中心各個數控車床之間，幫助大家處理疑難雜癥。一般人大多能掌握3種類型機床的操作，而鄧元山能熟練操作20多臺各類精密高端數控機床，掌握了6種以上世界主流數控系統的操作和編程方法，他的秘訣仍然是師傅的“刻苦鉆研的精神”。那年，他所負責驗收的一臺五軸數控機床，由于所用數控系統是當時最新的操作系統，國內廠家在精度調試、操作使用、培訓方面都缺乏經驗，因此，調試過程中機床出現了位置精度不合格、試切嚴重振刀等問題。廠家4次派相關人員攻關也未解決，造成設備無法按期驗收投產，工作陷入僵局。鄧元山又一次發揮刻苦鉆研的精神，反復查找資料、在機床上做試驗、綜合判斷，最后獨自將問題逐一解決，并編寫出標準后置處理程序，得到廠家的高度贊揚。

后來，鄧元山開始培育“精兵”。“我們加工產品的精度都是在千分之四毫米范圍內。千分之四毫米是個什么概念？相當于我們頭發絲的二十分之一。別看它微乎其微，要知道航空發動機關系著人的生命，來不得半點馬虎。”在中國航發南方工業有限公司鄧元山國家技能大師工作室，鄧元山向工作室成員分享工匠精神。他先后現場培訓操作人員數千人次，帶徒弟數十名。他是出了名的嚴師，高徒們不僅在工作中獨當一面，也在各類技術大賽中獲獎無數。多年來，雖然在工作中遇到不少“攔路虎”，但是對于愛琢磨、愛動手的鄧元山來說，當啃下一塊塊“硬骨頭”時，都是他最幸福的時刻。

2021年4月，鄧元山獲評2021年湖湘工匠年度人物。頒獎詞是：山不在高，有仙則名，攻關再難，有你就行。鷹擊長空時，心臟里迸發著你的蓬勃朝氣，精益求精間，零廢品的生產紀錄印證了你的匠心絕技。精技藝，重創新，航空精英，當代庖丁。