王小闖
(寧波富德能源有限公司電氣中心,浙江 寧波315200)
電機損壞部位描述如圖1所示。

圖1 電機損壞部位
定子槽楔大面積脫落原因如下:①電機溫升變化導致槽楔發生物理變化,熱脹冷縮導致開裂松動;②電機絕緣老化,絕緣油漆開裂,槽楔磨損松動、脫落;③電機運行、磁場振動,引起槽楔松動、脫落。
電機在運行情況下,槽楔上有交變的主磁通和漏磁通過,在交變磁通的作用下,槽楔會受到雙倍工頻的電磁力作用,此拉力的大小主要取決于槽楔材料的磁導率。如果槽楔在槽內安裝質量不良,存在一定程度的松動,那么在交變磁力作用下,會在槽內以雙倍工頻頻率振動,使定子鐵心硅鋼片和槽楔的楔面不斷地互相摩擦、磨損。長時間運行,導致槽楔松動直至脫落,脫落的槽楔一般會被摩擦粉碎,如圖2所示。

圖2 脫落的槽楔摩擦變為粉塵
軸瓦合金起層、脫落原因如下:①潤滑油脂變化。電機運行油膜形成較差,轉軸與軸瓦接觸面摩擦引起軸瓦合金起層、脫落。②設備與電機同心度(同軸度)變化。電機運行頸項載荷過大,造成電機運行時軸瓦刮擦、軸瓦合金接觸面起層、脫落。③軸瓦游隙變化。電機運行時轉子受電磁拉力影響擺度增大,轉子轉軸與軸瓦發生單邊(單點)摩擦,使軸瓦合金接觸面起層、脫落。
軸瓦檔位磨損原因如下:①軸瓦合金層脫落堆積,長時間運行導致軸瓦檔位磨損,光潔度不達標;②潤滑油中有雜質存在,循環變化導致軸瓦檔位磨損,光潔度不達標;③軸瓦與轉軸軸瓦檔位受損,系機械連鎖反應,長時間運行故障點會持續惡化;④轉軸軸瓦檔位光潔度是影響電機運行油膜形成的關鍵因素之一。綜合分析結果:電機如繼續運行下去,出現軸瓦抱軸、定轉子掃膛的風險巨大。
針對目前電機損壞情況,與電機維修廠家共同制定詳細的維修方案如下:①更換脫落的槽楔。測繪槽楔原有尺寸、角度、下料,槽內墊條填充鑲入新品槽楔。新品槽楔更換完工后,敲擊槽楔檢測,對墊條填充不實的進行二次填充。電機進烘房預熱,自然冷卻后VPI真空浸漆。②修復軸瓦。對已損壞的軸瓦,返軸瓦廠家采取離心澆鑄的方式修復,對運行磨損較輕的軸瓦,精磨刮研修復,并下刻油路。軸瓦刮研后進行軸瓦游隙檢測。③軸瓦檔位精磨修復。校調轉子上車床同心度,并修復轉軸中心孔。校調上磨床,轉軸跳動量小于±0.02 mm時精磨。④定子鐵芯粘連修復。由于定子鐵芯齒部磁通量較大,極易產生渦流,導致電機運行定子溫升偏高。將脫落的槽楔清理干凈,并將鐵芯粘連處槽楔取出,將鐵芯齒部粘連部位分片處理,并做定子鐵芯渦流試驗。整體溫升偏差控制在10℃以內為宜。⑤電機維修后出具電機試驗相關報告。
對上述電機進行細致分析,并查閱前期電機維修內容及損壞情況,在特定工況條件下使用電機,易損部件都有共同特征。整理資料并研究后提出若干整改意見,希望對日后改善電機使用情況有所幫助。建議如下。
固定潤滑用油計劃檢測周期為3個月,檢測項目如下:①現場利用玻璃容器進行直觀判斷,看潤滑油內是否存在合金顆粒及其他雜質;②對潤滑油進行取樣化驗分析;③對電機軸瓦座儲油室底部進行檢測,清理沉淀垃圾;④抽檢發現儲油室底部垃圾殘留時,更換潤滑油,并清理儲油室;⑤抽檢發現儲油室部合金顆粒殘留較多時,打開電機軸瓦進行檢測、現場研磨、修復,生產允許時下線進行整體檢測;⑥檢測合格時記錄備案,定期比較各項變化值及變化曲線。
循環油潤滑系統計劃檢測周期為4個月,檢測項目如下:①常規檢測參考上文;②每4個月清理一次循環潤滑油過濾系統,并對內部殘留成分做詳細記錄備案;③每周巡檢時通過輸油管線觀察油窗(或電機儲油室油窗),觀察潤滑油泡沫量,泡沫明顯增多時,及時取樣分析。
對同型號(或同類裝置)電機進行溫升監控:同批次、同型號電機中,為溫升偏高的電機建立溫升曲線,對曲線持續增高及溫升居高不下的電機,進行定期抽檢(抽芯檢測),預防槽楔受溫升影響而脫落,并建立檢修記錄備案,進行二次數據比對。電機噪聲監測:①日常巡檢。用聽診器監聽電機內腔、監聽噪聲變化,出現明顯刮擦聲時及時上報,并排查原因,擬定處理方案。②用多功能聲級計監測噪聲變化值。計劃每月監測一次,并做詳細記錄備案,周期性比對數據變化。③必要時,對噪聲超標的電機做空載試驗。當電磁噪聲減小、刮擦聲明顯時,進行抽芯檢測。
對軸瓦溫升較高的電機進行定期檢測。周期性對電機聯結同心度進行校對復核,計劃6個月一次:①排除因基礎變化引起同心度偏差較大;②電機振動超標對軸瓦的影響;③同心度變化引起電機運行頸項載荷過大。
上述參考建議,雖不能杜絕電機因工況、使用等造成的損壞,但卻可以減少非計劃外因電機損壞造成的損失,希望對維護人員的工作有一定的幫助。