視力不良與交通事故

文 呂建中

視力健康對人們的工作效率、生活品質、家庭幸福以及社會福祉會產生直接的影響，因而，視覺問題正逐漸引起人們從多個角度越來越廣泛的重視。適逢2021年中國視覺健康創新發展國際論壇（Vision China 2021）在海南舉辦，有關視力不良導致交通事故的議題在會上被著重提及。

在依視路展區，一場關于“視力清晰·出行安全”的互動研討會議，給現場觀眾帶來了新的認知視角。

一、視覺障礙引發交通障礙的原因

據世界衛生組織統計，全球每年有超過5000萬人在交通事故中遭受嚴重傷害，其中約有130萬人死亡。在中國，伴隨著城鎮化和經濟發展的快速增長，城鎮車輛急劇增加，交通安全意識淡薄和交通擁堵問題等因素導致的交通事故頻發，每年死亡人數占世界死亡人數的20%，平均每分鐘就有一人在交通事故中受傷，交通事故已成為社會的主要公害之一。

另據統計，每年因疲勞駕車造成的交通事故占總數的20%左右，占特大交通事故的40%以上，其中30%是由視覺原因造成的。按現行安全駕駛的有關規定，駕駛員的視力必須在0.8以上才能駕駛汽車。然而，一些駕駛者有視力不良問題甚至眼疾，卻沒有進行及時矯正或治療，在這種情況下開車十分危險。此外，駕駛者中有40%或輕或重地存在夜盲、近視、懼光等視力問題，可見，光污染日漸成了傷害駕駛者視力的罪魁禍首。在炎熱的夏天，駕駛者一方面要全神貫注地盯著前方的路、車輛、行人，另一方面還要觀察后視鏡和車內儀表，視覺疲勞在所難免，再加上道路表面、其他車的玻璃和周圍建筑反射的光線，眼睛很容易疲勞。而由于眼睛長時間睜著，很容易干澀，出現頭暈、視線模糊、雙眼腫痛、視覺偏差等癥狀。

研究表明，視覺障礙引發道路交通事故有以下3個方面的原因：

1.視覺疲勞

除眼睛的視覺疾病綜合癥之外，缺乏休息致使身體疲勞、情緒或情感及心理上的疲勞以及用眼不當等都會導致視覺出現疲勞，如長時間高度緊張地近距離目視、所注視的目標有持續閃爍光、目標亮度過高/過低。當視覺疲勞發生時，人們會感覺視線模糊、眼脹、干澀、流淚、眼眶酸痛等眼部癥狀，嚴重時會發展為頭痛、眩暈、乏力等綜合癥狀。

2.視力未矯正

有些駕駛者患有近視和散光等視力障礙，沒有佩戴具有矯正視力作用的眼鏡。未矯正的視力，會導致看不清道路前方目標和障礙物，或在光線減弱時出現物體識別能力下降，造成判斷遲緩從而埋下安全隱患。

3.視覺未保護

有些駕駛者有光敏感反應，沒有佩戴在不適光環境下保護視覺的眼鏡，當行駛中遭遇強光、眩光等干擾，眼睛下意識躲避或視覺被干擾，導致注意力下降、目標不清、判斷錯誤。據調查數據，43%的夜間視力受影響的駕駛者需要駕駛鏡片來保駕護航。

在此分享一組調查數據，或將有助于了解駕駛者對行車安全的考量：

◆ 69%的被調查人群認為自己的視覺存在缺陷，即使在白天行駛也感到不安全；

◆ 87%的被調查人群認為自己的視覺不完好，在夜間行駛感到不安全；

◆ 在被調查的未佩戴眼鏡駕駛者當中，13%的人感覺到白天行駛缺乏安全感，42%夜間行駛缺乏安全感；

◆ 23%的被調查人群表示長時間駕駛令人感到眼疲勞；

◆ 41%的被調查人群對夜間道路上出現的眩光感到厭惡；

◆ 31%的被調查人群有意向購買和佩戴專門為保障安全駕駛所需要的專用眼鏡（矯正視力、過濾光線干擾、確保夜間安全行駛、運動專用等）。

目前，聯合國已經把解決道路交通安全的問題納入到UNGA2022全球議題中，提出了“良好視力安全出行”（Good Vision for All Road Users）的倡議，并將此與聯合國可持續發展目標（UNSDG2030）的17項總體目標中的第11項（建設包容、安全、有抵御災害能力和可持續的城市和人類住區）對接，倡導各國政府強化和改善道路交通安全的相關政策。

二、道路安全從視力良好做起

依視路集團長期以來秉承“改善視力，改善生活”的理念，致力于通過提供各種領先的眼視光產品和解決方案，與社會各界合作提升公眾眼健康意識，并在促進交通安全認知方面做出積極的努力。依視路陸遜梯卡集團積極響應聯合國“2011～2020道路安全行動倡議”，將其納入企業的可持續發展戰略，并與聯合國可持續發展目標 (SDGs2030) 對標，創立了“視覺與出行”（Vision &Mobility）戰略項目。自2017年9月起，依視路集團（現為依視路陸遜梯卡集團）與國際汽車聯盟（FIA）建立了3年戰略合作伙伴關系，聯合推動在全球范圍的針對視力障礙導致交通事故這一社會問題的公眾認知，呼吁社會采取行動，加入由雙方提出的“道路安全從視力良好做起”（Road Safety Starts with Good Vision”的行動倡議。目前，與FIA的合作正在繼續向縱深推進，通過向FIA全球會員提供視力保健的解決方案，讓眼鏡經銷渠道成為道路使用者的服務商；依視路陸遜梯卡集團儀器事業部也積極將創新的視力篩查儀器引入這一合作，從而完善和促進駕駛者視力檢查的便捷性和可靠性。與此同時，跨行業的合作也在積極的探索中形成了新的模式，與全球知名的汽車輪胎領軍企業米其林集團（Michelin）聯手，形成面向駕駛者的“檢查輪胎——篩查視力”的延展性增值服務，在幫助駕駛者獲得輪胎安全的同時，也幫助他（她）獲得視覺安全系數提升的機會，讓駕駛者在行駛中更加安全。

在中國，依視路集團與政府、機構、商業、社區等部門就應對交通安全的“認知—行為—方案—治理”挑戰，形成聯動合作，并以宣講、視力篩查、義診和捐贈眼鏡等多種公益形式，把良好視力與道路安全息息相關這一理念帶進社區和交通執法部門。2021年5月1日，新的《上海市非機動車安全管理條例》生效。為支持新條例的出臺，助力上海道路安全建設，依視路（中國）配合上海市公安局浦東分局交警支隊在張江地區針對新《上海市非機動車安全管理條例》制作了宣傳單頁，交由外賣騎手送達到當地民眾的手中；還簽署了警民共建備忘錄，將“視力清晰”引入駕駛者行車安全的“認知—行為—治理”體系中，就共同推廣道路安全及視力健康的教育宣導工作達成合作意向，意在將“視力清晰交通安全”的主題公益合作長期開展下去，共同擔當起交通安全積極倡導者、守護者的社會責任，預防和減少因視力障礙而造成的道路安全事故。

為降低戶外環境中紫外線和尾氣污染對交警們的視力健康的影響，依視路（中國）還為上海浦東的公安干警提供了認真細致的驗光和視力篩查服務，并向浦東交警支隊捐贈了太陽鏡。依視路儀器部積極支持公益活動，將先進的視光篩查、清晰矯正和健康防護解決方案帶給中國的消費者，讓更多民眾可以通過篩查了解自己的視力健康狀況，擺脫視力障礙困擾，安全出行，盡享生活。浦東交警支隊車宣大隊副大隊長朱融雪表示：“道路安全關乎每個人的生命和財產安全。我們感謝依視路對交通普法工作的支持，對民警的關愛。”

三、依視路集團企業社會責任實踐的特點

具體來說，依視路集團的企業社會責任實踐體現了以下幾個方面的特點：

1.開拓性地精準切入社會問題

現行的交通安全反思尚未將視力損害系統完整地納入進來，交通安全的“認知—行為—治理”未能形成閉環，視力障礙導致交通事故的隱患留有潛在空間。依視路集團在眼視光領域擁有領先的科技產品和解決方案，儲備了改善視力的知識、經驗、人才和社會公益體系，構成了解決重大社會問題的有效資源。同時，將企業的核心價值、主要領域、關鍵技能、綜合資源這4個要素與社會問題對接，能夠有效地發揮出企業參與社會治理、提供解決方案、推動可持續商業的基石作用，為企業在創造經濟價值的同時，形成推動社會進步、環境和諧的積極力量，從而使企業的社會責任擔當和可持續商業建立堅固和長期的立足點、生長點。

2.建立長效合作機制

企業擔當社會責任需要將社會問題和企業發展問題整合在一起，納入企業可持續商業戰略和運營，為此企業社會責任需要有長遠和系統的規劃，在此當中，建立長效機制（而不是重復地進行零散的公益活動）。依視路（中國）與交警支隊圍繞著主題“視力清晰和交通安全”簽訂的備忘錄，為解決交通安全問題提供了長期合作的基礎。這一基礎，建立在利益相關方群體的迫切訴求之上。正如愛德華弗里曼的利益相關方理論所指出的，公司的可持續發展、企業的經營管理活動，離不開各利益相關方的投入和參與，企業應當追求的是利益相關方的整體利益，企業的社會責任實際上是由利益相關方的整體訴求構成（駕駛者的生命安全、交警支隊的交通安全治理等）。備忘錄將這一訴求和針對這一訴求的聯動合作，建立在了長期行動的合作框架之中。

3.讓使命落地深入人心

企業的使命不能掛在墻上，而是要在持續的、一致的行為中處處實踐、時時可見。依視路（中國）的各個業務部門、合作伙伴、員工以志愿公益形式，投入器材、器械、人力和時間資源，并在此當中協調、配合，擰成一股繩，協力為解決“視力清晰和交通安全”這一主題工作獻計獻策、現場實施、持續承諾，讓使命這一抽象概念在實際工作中得到切身的感悟和認知，讓員工們獲得自豪感、責任感，讓每一位參與者和受益者都感受到眼鏡的清晰度、溫暖度、安全度，使命得以如此生動而具象地呈現出來，深植下去。

我們相信，隨著社會、政策制定者、企業和眼鏡行業以及廣大消費者對良好視力與安全出行相關性認知的提升，全社會將逐漸形成視覺與安全的生態體系。這樣既改善了出行與交通的安全現狀，也為人們帶來更高品質的生活，同時，還促進行業應對這一挑戰在產品、解決方案和服務上的創新、拓寬新的需求而帶來的新的市場空間，形成新的價值創造和價值共享的發展機遇。

在此，筆者呼吁駕駛者們，為了個人安全和家庭幸福要牢記3點：

1.經常性地檢查視力狀況；

2.保護眼睛避免眩光干擾；

3.佩戴好合適眼鏡再出發。