中職《汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修》課程教學(xué)中“手動(dòng)變速器異響”的原因及故障分析

歐東 鄭發(fā)祥 王祿

（博州中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校 833400)

中職《汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修》課程教學(xué)中“手動(dòng)變速器異響”的原因及故障分析

歐東 鄭發(fā)祥 王祿

（博州中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校 833400)

汽車(chē)手動(dòng)變速器在使用過(guò)程中，特別是使用時(shí)間久了以后，難免會(huì)出現(xiàn)一些異響。而引起異響的原因有很多種，有些原因還很復(fù)雜。本文主要從相關(guān)零部件的工作原理上，分析中職《汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修》課程教學(xué)中手動(dòng)變速器異響的原因及故障。

底盤(pán)教學(xué)；手動(dòng)變速器異響；異響的原

1 教學(xué)中變速器異響故障現(xiàn)象及分類(lèi)

1.1 故障現(xiàn)象

變速器在工作時(shí)發(fā)生異響，主要是由于軸承磨損松曠、齒輪間不正常嚙合、變速器掉入異物或雜物及有螺栓松動(dòng)而引起的響聲。

1.2 故障分類(lèi)

1.2.1 變速器置空擋后有異響

起動(dòng)車(chē)輛后變速器有異響，踩下離合器踏板后異響消失，離合器處于半接合狀態(tài)時(shí)有摩擦聲，說(shuō)明輸入軸前球軸承有異常，也可能后球軸承有異常。

1.2.2 變速器換擋后有異響

當(dāng)變速器換入某個(gè)擋位后，就會(huì)出現(xiàn)噪聲，該故障是齒輪在相互嚙合時(shí)有撞擊現(xiàn)象。當(dāng)車(chē)速大于30 km/h，發(fā)出異響，且隨著汽車(chē)的加速響聲變大。當(dāng)滑行或低速時(shí)，響聲減少或消失[1]。

2 教學(xué)中變速器異響的原因分析及診斷排除

排除變速器異響時(shí)，要根據(jù)異常響聲的特點(diǎn)、頻率、大小及出現(xiàn)異常響聲的實(shí)際情況判斷產(chǎn)生異常響聲的原因。

2.1 變速器空擋（怠速運(yùn)轉(zhuǎn)）異響

在安裝變速器時(shí)，曲軸跟變速器的第一軸軸線(xiàn)不同心；軸承缺潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑油變質(zhì)、松曠、齒輪的表面磨損剝落；差速器的齒輪有磨損現(xiàn)象并發(fā)出有規(guī)律的異響。個(gè)別齒輪出現(xiàn)破裂現(xiàn)象，會(huì)發(fā)出有規(guī)律有間隙的撞擊聲；在修理齒輪時(shí)，沒(méi)有成對(duì)更換齒輪，嚙合不正常；換了新的軸承后，齒面嚙合的位置發(fā)生改變；更換軸承時(shí)壓力不均勻。

2.2 變速器換擋后異響

行駛時(shí)有金屬摩擦的聲音，這種情況下的異常響聲是由于缺少潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑油變質(zhì)而引起的，應(yīng)根據(jù)相應(yīng)的情況添加潤(rùn)滑油或進(jìn)行更換[2]。

當(dāng)車(chē)輛處于低速時(shí)，出現(xiàn)無(wú)節(jié)奏的“嘎啷”響聲。而在車(chē)速變快時(shí)，變成雜亂的齒輪撞擊聲，而且在換擋時(shí)也出現(xiàn)聲響。這種情況很有可能是由于變速器內(nèi)的齒輪嚙合不良引起的。若發(fā)出的響聲輕微且比較均勻，可以繼續(xù)磨合使用。若是發(fā)出的響聲比較嚴(yán)重且不均勻，應(yīng)該拆下來(lái)進(jìn)行檢查，根據(jù)其情況進(jìn)行更換或重新調(diào)整。

當(dāng)變速器處于空擋時(shí)，如果發(fā)出有節(jié)奏的“嘎啷”異響，在踩下加速踏板時(shí)響聲變得更嚴(yán)重，同時(shí)變速器出現(xiàn)振動(dòng)的現(xiàn)象。這種情況通常是因?yàn)辇X面剝落或輪齒斷裂掉牙所引起的。

當(dāng)車(chē)輛在行駛時(shí)，某擋位出現(xiàn)無(wú)節(jié)奏且沉悶的異響，握住選擋桿響聲就會(huì)消失。這種情況的出現(xiàn)可能是因?yàn)樵摀醯凝X輪撥叉凹槽磨損或變速桿下端工作面磨損所致，應(yīng)拆檢修復(fù)或更換。

汽車(chē)行駛時(shí)聽(tīng)到有異響，踩下離合器踏板后異響消失，這種情況通常是因?yàn)橐惠S前后軸承磨損松曠或常嚙合齒輪的異響。若換入任意擋位都發(fā)出異響，這種情況大多數(shù)是二軸承或差速器齒輪的異響。出現(xiàn)嚴(yán)重松曠的軸承和差速器齒輪，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行更換[3]。

3 維修裝配注意事項(xiàng)

裝配零部件時(shí)注意零部件的清潔度，除去污物、毛刺和鐵屑等。仔細(xì)檢查變速器，清除存在的異物和雜質(zhì)。變速器在進(jìn)行裝配和維修的時(shí)候，需要仔細(xì)裝配內(nèi)外機(jī)構(gòu)，做到消除各機(jī)械部件可能會(huì)發(fā)出的異響。

4 結(jié)束語(yǔ)

在教學(xué)過(guò)程中，先要讓學(xué)生理清思路，清楚變速器異響的原因，再按照教材進(jìn)行故障分析。在單個(gè)部位不能找出異響原因的情況下，應(yīng)該從整體結(jié)構(gòu)之間的關(guān)聯(lián)性及異響聲音大小、頻率和部位進(jìn)行分析。只有這樣才能提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。

[1]金加龍,汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修[M].北京,電子工業(yè)出版社,2005,(3).

[2]葛勝勇,變速器異響故障的排除[J].北京汽車(chē),2004,(6).

[3]鄭會(huì)林,淺談富勒RT11509C變速器異響的故障分析及排除[J].科技信息,2010,(9).

U461文獻(xiàn)標(biāo)示碼：A

歐東（1993—），女，助理講師，本科，研究方向?yàn)槠?chē)服務(wù)。

鄭發(fā)祥（1962—），男，高級(jí)實(shí)驗(yàn)師，專(zhuān)科，研究方向?yàn)槠?chē)維修。

王祿（1984—），男，助理講師，碩士，研究方向?yàn)槠?chē)維修。