渝韻之橋·華燈初上
——重慶江北渝澳大道人行天橋景觀照明設(shè)計(jì)

夏瑞晗，龍國躍，肖 灑

（1.宜賓學(xué)院，四川 宜賓644000；2.四川美術(shù)學(xué)院 建筑與環(huán)境藝術(shù)學(xué)院，重慶401331）

經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展推動(dòng)城市現(xiàn)代化進(jìn)程快速向前，具有疏導(dǎo)交通壓力作用的人行天橋在城市中不斷涌現(xiàn)。人行天橋不僅能擴(kuò)寬城市步行空間，引流人群，為行人的通行增加安全性及便利性，更是一張城市名片，承載著城市文化。而人行天橋的景觀照明，更是城市景觀的重要一環(huán)，20世紀(jì)50年代武漢長江大橋拉開營造橋梁夜景的序幕，對城市的人行天橋也起到啟示作用。燈光不僅亮化步行道路，創(chuàng)造舒適安全的夜間環(huán)境，還要結(jié)合景觀表達(dá)來勾勒人行天橋橋體，通過人行天橋整體和局部細(xì)節(jié)的塑造，與環(huán)境呼應(yīng)、自然協(xié)調(diào)，兼顧一定的藝術(shù)效果來點(diǎn)綴黑夜，讓城市風(fēng)貌再現(xiàn)，增添城市美景。

1 人行天橋景觀照明設(shè)計(jì)現(xiàn)狀

1.1 “未用”——滿足基本照明，忽視景觀效果

在城市里隨處可見幾盞路燈為天橋上穿梭的行人照亮道路的情形。人行天橋是城市交通媒介，因?yàn)轶w量小，是市政設(shè)施的一部分而更為重視其作為通行和穿越的基本功能，忽略其景觀價(jià)值。與之對應(yīng)，部分地區(qū)對人行天橋的照明設(shè)計(jì)過于強(qiáng)調(diào)交通照明，忽視了景觀照明的視覺效果，未考慮與其他照明方式結(jié)合以改變城市面貌的可能性（見圖1）。

圖1 未用景觀照明的人行天橋

1.2 “亂用”——光源雜亂無序，缺少思考表達(dá)

不同的人行天橋所處區(qū)域及周邊環(huán)境的差異，對其賦予的造型也有區(qū)別。在設(shè)計(jì)之前對周邊照明情況的把控和分析有利于人行天橋景觀照明的設(shè)計(jì)定位，而目前天橋照明中的雜亂光源是城市建設(shè)體量大而多，追求速度所導(dǎo)致的結(jié)果，千橋一面，只是讓橋“亮”起來，卻失去了“神韻”（見圖2）。與此同時(shí)，燈光設(shè)計(jì)還應(yīng)考慮燈具外觀、安裝位置與天橋結(jié)構(gòu)的關(guān)系以及在白天對天橋景觀的視覺影響。

圖2 亂用景觀照明的人行天橋

1.3 “誤用”——照明選擇不當(dāng)，產(chǎn)生安全隱患

人行天橋的景觀照明是社會(huì)物質(zhì)文明和精神文明進(jìn)步的體現(xiàn)，是現(xiàn)代化城市環(huán)境美化的重要內(nèi)容。燈源的選擇、出光角度的精確計(jì)算是人行天橋景觀照明設(shè)計(jì)的第一前提，不得以照明的裝飾作用而犧牲通行安全的重要功能，一切景觀效果均服從于安全要求。但如果不科學(xué)運(yùn)用照明或照明燈具選擇不當(dāng)而導(dǎo)致光污染，將給行人、行車帶來眩光、重影、衍射的視覺困擾，甚至造成安全隱患和人身傷害（見圖3）。

圖3 誤用景觀照明的人行天橋

1.4 “濫用”——浪費(fèi)財(cái)力，消耗能源

照明系統(tǒng)屬于城市基礎(chǔ)設(shè)施投資，政府投入了大量人力財(cái)力以期提升城市夜景品質(zhì)，而有些城市的人行天橋照明設(shè)計(jì)一味追求亮化效果，不考慮實(shí)際情況，造成無價(jià)值照明（見圖4）。設(shè)計(jì)中盡可能選用節(jié)能低耗的燈具，根據(jù)人行天橋所處的地塊性質(zhì)、建筑的疏密程度、針對人群以及周邊的光環(huán)境來調(diào)整天橋的整體照明，匹配該有的亮度等級，降低能源的消耗和財(cái)政支出，傳達(dá)和諧的視覺感受。

圖4 濫用景觀照明的人行天橋

2 人行天橋景觀照明設(shè)計(jì)原則

協(xié)調(diào)原則。人行天橋的照明設(shè)計(jì)應(yīng)服從周圍的光環(huán)境，結(jié)合環(huán)境性質(zhì)和氛圍，與之呼應(yīng)融合，并彰顯其性格和特點(diǎn)。

安全原則。對照明燈具的選擇應(yīng)追求安全可靠，并在安設(shè)燈具時(shí)進(jìn)行多角度、多方位測試，合理科學(xué)地運(yùn)用燈光，以免造成光污染，形成視覺困擾，危害行人的生命安全。

經(jīng)濟(jì)原則。不過于追求亮化效果，盡可能用小巧、綠色節(jié)能、使用壽命較長的燈具產(chǎn)品來達(dá)到預(yù)期視覺效果，降低電能損耗，減少不必要的財(cái)力支出。

審美原則。判斷天橋的在地性質(zhì)，定位設(shè)計(jì)方向。以功能照明為基礎(chǔ)，文化為主導(dǎo)，結(jié)合景觀照明的方式，塑造獨(dú)特的人行天橋照明形象，打破千橋一面的格局，照度舒適，色彩統(tǒng)一，光源層次分明，兼顧實(shí)用性與藝術(shù)性。

3 設(shè)計(jì)探析——以重慶江北渝澳大道人行天橋景觀照明設(shè)計(jì)為例

3.1 項(xiàng)目背景

渝澳大道作為跨越及連接重慶渝中區(qū)和江北區(qū)的重要干線，以龍華大道為開端，與花卉園、紅旗河溝相連，毗鄰觀音橋商圈，處于大型購物商場云集之地，匯于渝澳嘉陵江大橋，交通便利，熱鬧非凡，是重慶的時(shí)尚地標(biāo)，為市民的生活帶來了更多的便利。而渝澳大道作為城市交通的中心主干道，借助大道上的4座人行天橋來緩解人車的交通矛盾，歷年來見證了重慶城市現(xiàn)代化的發(fā)展，作為一條占據(jù)視覺效益的景觀帶交織在城市中。于是人行天橋的夜景照明自然也成為該景觀大道的點(diǎn)睛之筆。

4座人行天橋分別坐落在街道路口及交叉口，為線性梁式天橋。對其中3座進(jìn)行設(shè)計(jì)探析，并命名為江憶天橋、朝陽天橋、流光天橋，如圖5所示。

圖5 渝澳大道天橋布局

3.2 環(huán)境分析

架于城市主干道之上的3座天橋分別修建于人車流最為擁堵的路段，朝陽天橋是L型天橋，位于三岔路口，高樓環(huán)繞，熱鬧擁擠。但是模式化的外觀造型缺乏獨(dú)特性，導(dǎo)致燈光的使用也趨于普通，對燈光的亮度等級把控不夠，缺乏美感。其余橋型均為“一”字型，周邊建筑群主要以住宅為主，現(xiàn)場照明側(cè)重于功能照明，看似恰到好處，但作為街道的端景，僅針對橋底的單調(diào)打光不足以支撐起豎向景觀的形象（見圖6）。

圖6 江憶天橋、朝陽天橋、流光天橋夜景

3.3 設(shè)計(jì)理念

3座人行天橋的照明設(shè)計(jì)以各種功能形態(tài)的LED燈具為主要材料。通過LED燈的線、面組合運(yùn)用重新塑造江北區(qū)的城市文化和空間形態(tài)，讓燈光與城市文化巧妙融合，行人與空間互動(dòng)，從而形成城市文化的新窗口。鋼構(gòu)有材質(zhì)輕、剛韌性強(qiáng)、可塑性高、易于施工等特點(diǎn)，為橋梁不同的空間造型提供了可能；漆的色彩肌理不僅豐富空間效果，同時(shí)具備防腐、防蝕、耐用的優(yōu)點(diǎn)，對照明的光感呈現(xiàn)提供了多種條件。在豐富渝澳沿線形態(tài)的基礎(chǔ)上，巧妙引用景觀照明，提升江北區(qū)城市的品質(zhì)。時(shí)尚、現(xiàn)代的景觀照明為城市提供了無限活力。

3.4 渝澳大道人行天橋景觀照明設(shè)計(jì)

江憶天橋的設(shè)計(jì)靈感來源于經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來的城市變化，欲喚起市民對江北時(shí)光的回憶。根據(jù)地區(qū)代表性建筑商圈照片、重慶老照片和碼頭文化景觀，給行人展示該地區(qū)的特色，并采用絲網(wǎng)印刷技術(shù)，結(jié)合照明，帶來摩登的視覺感受，符合觀音橋的時(shí)尚氛圍，夜晚再結(jié)合燈光的變化，注入都市設(shè)計(jì)感。

通透的玻璃結(jié)合絲網(wǎng)印刷的圖案，LED可變線性燈帶藏匿于兩側(cè)玻璃封口處，從環(huán)境光中提取中性色溫3 000 K的光源，將一幅幅城市風(fēng)貌的變遷呈現(xiàn)在大眾視野中（見圖7）。通過LED照明控制系統(tǒng)的協(xié)調(diào)，在某個(gè)時(shí)間段，由單一光源變成彩色光源，節(jié)奏性地變化，呼應(yīng)周圍時(shí)尚商圈的氛圍，讓市民在回憶舊時(shí)光的同時(shí)，傳遞年輕活潑的氣息（見圖8）。而天橋內(nèi)的空間，通過兩側(cè)投光燈為日常通行撐起安全的保障，干練的洗墻燈光帶搭配立面圖案，勾勒出L型天橋造型的力量美。通過地面投光燈以30°光束角投射橋柱與橋面，光色冷暖搭配，簡約大氣，宛如一幅城市風(fēng)景畫。

圖7 江憶天橋單色夜景照明效果

圖8 江憶天橋彩色夜景照明效果

朝陽天橋結(jié)構(gòu)簡單大方，在橋梁卡槽里安裝寬窄不一的彩色磨砂玻璃，前前后后、錯(cuò)落有致，在燈光的投射下顏色由深變淺，不斷漸變，營造日出與日落的效果，象征太陽的冉冉升起到緩緩落下。命名朝陽天橋，是對城市的蒸蒸日上懷揣希望。而在燈光的修飾下，到了黑夜也不會(huì)讓此美景消逝。

天橋橋體的側(cè)壁照明是燈光照明的重點(diǎn)，采用與橋面整體色調(diào)結(jié)合的光源，色溫4 000 K、40W／m的LED線性燈帶將燈光引入到玻璃上，光束角呈15°的長條形線性照明，色溫均勻，照度適度，玻璃顏色逐漸變淺，在燈光的交織下，橋身的造型在視覺上延伸。照明的“橫”與彩色玻璃的“豎”交織在一起，交相輝映。燈光從彩色玻璃中映射出五光十色的效果。橋欄桿的照明用LED柔光帶稍微勾勒，呼應(yīng)點(diǎn)綴，隱藏在欄桿下側(cè)，避免在白天形成突兀的視覺效果，為行人起導(dǎo)向作用。而人性化的橋頂天棚將兩側(cè)光源的邊緣收斂，會(huì)聚于橋內(nèi)空間，消除了光污染產(chǎn)生的可能。在亮化橋上空間的同時(shí)，橋下空間也經(jīng)過反復(fù)的測試，最終采用250 W，光束角30°的金鹵投光燈打亮橋柱，使其投射到橋柱每個(gè)部位的光達(dá)到最初的設(shè)想，橋下的單一正好與橋上的多彩相互包容。由于該天橋與螞蝗梁立交相接，臨近觀音橋商圈，是江北新面貌的代表，而景觀照明與大道兩側(cè)的路燈照明巧妙銜接，在重要路段呈現(xiàn)和諧大氣的端景風(fēng)貌（見圖9）。

圖9 朝陽天橋夜景照明效果

流光天橋采用不對稱流線造型，盤旋在橋上，給人一種似棚非棚、鏤空通透的感覺，不論從任何角度來看都此起彼伏，流星如雨。以形描形，結(jié)合景觀照明，疏密相間，線性分明，給人帶來不同的視覺體驗(yàn)和心理感受，以兼具曲線美和流暢感的藝術(shù)造型給城市帶來不一樣的景色，視域?qū)挸ǎ癯鞘嘘柵_(tái)一般成為行人駐足觀賞的打卡點(diǎn)。

流光天橋由于所處地塊的夜景環(huán)境平淡，以暖白色調(diào)為主，在照明設(shè)計(jì)中大部分選用瓦數(shù)低、耗電少的節(jié)能燈具，協(xié)調(diào)大環(huán)境。弧形的流星線重復(fù)、偏移，打破陳規(guī)，形成簡潔大方，又不失韻律節(jié)奏的風(fēng)格。鏤空天棚的照明采用色溫4 000 K的14 W／m LED照明燈帶，靈動(dòng)又優(yōu)雅，烘托整座橋的輪廓。為保障行人通行的安全，天棚頂中端采用40 W／m的LED線性燈帶，吸納外部的暖白色色調(diào)，掃亮通行空間。借助兩側(cè)橋柱內(nèi)壁安裝的250W金鹵投光燈打亮橋底，增加天橋的立體感和朦朧感。使用60°的光束角燈光照明，與上部的天棚及兩側(cè)的路燈照明緊密結(jié)合，互相襯托，增強(qiáng)層次感，豐富橋梁變化，呈現(xiàn)絢麗多姿的城市夜景（見圖10）。

圖10 流光天橋夜景照明效果

渝澳大道的江憶天橋、朝陽天橋和流光天橋，光色在變化中求統(tǒng)一，適應(yīng)大環(huán)境光差異，根據(jù)所處的區(qū)域特性、材質(zhì)特點(diǎn)，凸顯橋體特征，彰顯獨(dú)特的景觀形象。秉承“以人為本”的設(shè)計(jì)理念，節(jié)能低耗，避免眩光，服務(wù)大眾，展現(xiàn)橋都的魅力。

4 結(jié)論

人行天橋早已成為城市交通組織中重要的一環(huán)，而如今，人行天橋更是城市的一張名片，象征城市的經(jīng)濟(jì)地位和發(fā)展水平。在景觀效益中城市的夜景照明取得了不可小覷的成就，照明不再是一種基礎(chǔ)亮化手段，更多的是塑造城市景觀的媒介。但在城市人行天橋的照明設(shè)計(jì)現(xiàn)狀中，仍然存在需要修改和補(bǔ)足的地方。如何讓人行天橋作為城市交通媒介及公共藝術(shù)的形象在黑夜依然熠熠生輝，更像“藝術(shù)作品”而非“流水線產(chǎn)品”，值得城市設(shè)計(jì)者思考和研究。