電動時代是否真的到來了?

張立為

近期，《名車志》編輯部組織了一次新能源車的測試。不過在談電動車之前，我想說說最近開的汽油車，特別是V8的高性能車型。那種在賽道上馳騁的興奮感，也許即將成為一種寶貴的回憶。作為1980年代出生的人，似乎很多變革都在我們的見證之下發生。就在5月24日晚，奔馳發布了最新款AMG GT Black Series的車型，這是這個系列的第6款車型?？粗@款可以合法上路的賽車，我的心里還是很激動，這就是我們這些愛車人的真實現狀。為什么說會有這樣的感觸？是因為這款車型可能將成為此系列內燃機的終結代表作。真心希望擁有這款車的人會好好守護它到永遠。

回到電動車的話題，那就是老生常談的問題。焦慮，里程焦慮。其實在我看來這只是一個過程，也就是基礎設施不完善期間所必經的過程，駕駛汽油車進入無人區也同樣會有類似焦慮。電動車的續航、加速甚至智能，都不是最大的問題，大家忽略了更為重要的安全問題，常見的安全隱患就是電池的化學特性會產生爆炸的可能。還有一個問題就是物理現象，即車輛在充電或者碰撞中的漏電問題，這個在電動車比賽中就可以很直觀地看到：只有當車頂上的綠燈亮起來的時候車手才可以上車，否則就是極其不安全的。目前人們只關注到續航里程、加速時間、智能駕駛的時候，往往會忽略很多隱形問題，當然，這些汽車廠商一定會考慮到。

以上只是我個人對于電動車的一些憂慮，而《名車志》做電動車專題的目的并不是來講安全性，而是想要從真實的駕駛角度來給大家測試每一輛車的實際能耗以及充電的時間，以便給到大家更真實的參考。這樣大家無論是選擇豪華品牌，還是新勢力的電動車，就有了很好的參照。當然，我們也會針對每一款車的優缺點，給大家更詳細地解讀每一款電動車，這些內容你將會在七月刊的雜志上看到。

總而言之，電動時代已然到來。無論是現在普遍的電動樁充電模式，還是未來的燃料電池模式，電驅動形式已成為未來出行的一個發展趨勢，燃油時代究竟會在什么時候拉上它的大幕，每一個人都還在猜測，像是等待著另外一只靴子落地。此時此刻，應該沒有人能給出具體的答案，一切似乎只能交給時間來決定。最后我個人給大家的買車建議，理性對待、從實際使用出發。因為別人的那輛電動車，不一定適合你。

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