吳偉強
港口飛速發展見證城市騰飛。從20世紀70年代中央決定開發建設寧波港,到1984年寧波被列為14個沿海開放城市之一,寧波市委、市政府始終堅持“以港興市、以市促港”的發展戰略,將港城發展一體謀劃、一體推進,促使寧波走出了一條從港城互動到港產城融合發展的改革開放之路。
1978年12月4日,國務院下發《國務院關于寧波港開放問題的批復》,同意寧波港對外開放,同時宣布寧波市區對外開放,寧波港也由此迎來了從河埠碼頭到世界大港的蛻變。2001年,寧波港集裝箱吞吐量突破100萬標箱。港口的發展激活了民營經濟,構筑起了寧波外向型經濟優勢,寧波GDP從1979年的24億多元上升至2001年的1278億元,增長了約53倍。
2006年1月,寧波—舟山港成立。2016年9月,寧波舟山港集團有限公司揭牌,實行以資產為紐帶的實質性一體化。通過一體化發展,港口發展實現了資金、技術、人力和岸線等資源的整合,港口功能不斷迭代升級,貨物吞吐能力持續提升。寧波舟山港的一體化推動了港產城深度融合,帶動了寧波經濟快速騰飛。2018年,寧波GDP首破萬億元,港產城聯系緊密,呈現加速融合態勢。
2020年3月,習近平總書記的“春天之行”賦予了新時代寧波舟山港新的使命。圍繞“一流設施”“一流技術”“一流服務”“一流管理”四個“一流”要求,進入新發展階段的寧波舟山港正加快鍛造港口“硬核”力量,努力在寧波爭創社會主義現代化先行市的宏偉征程中勇當開路先鋒,以更加優異的成績迎接中國共產黨百年華誕。
(作者單位:寧波市社科院)
責任編輯:謝 霞